Skylights som ett alternativ till Windows - typer och funktioner i installationen

Takljus är lätta öppningar på taket på en byggnad som inte har något gemensamt med konstgjorda ljuskällor. I stora rum representerar de glaset på ett kupolat tak och i en liten privat bostad - ett enda takfönster.

innehåll

Glasrutor kan vara av olika konfigurationer och typer, så det passar lätt in i byggnadens arkitektoniska ensemble och ger en viss höjdpunkt inte bara från utsidan, men också från insidan.

Typer av ljus på konfiguration och syfte ↑

Efter typ av zenitlampor är indelade i punkt och tejp. Separat är det värt att markera kupolkonstruktionerna, som även kallas punkten.

Tillgänglig punktbelysning ↑

Nästan varje ägare av ett privat hus har råd med små ljusöppningar. Sådana glasrutor är lämpliga för ett sovrum, kök, badrum, vinterträdgård, vindsurf. Former kan vara mycket olika: fyrkant, cirkel, rektangel, kupol, pyramid.

Det är inte förvånande att ett icke-standardval valts främst av en som vill spara på el för att belysa rummet. Dessutom skadar naturligt dagsljus inte ögonen, till skillnad från konstgjorda källor. Dessutom är effekterna av en öppen himmel visuellt skapad - vädret kommer att återspeglas i rummet - soligt eller grumligt.

Tillverkare av fönsterkonstruktioner producerar färdiga takfönster - dubbla glasrutor med tätningskontur, skydd mot fukt och kalla broar. Det enklaste sättet är att installera en glasenhet vid byggnadsskedet.

Klassisk kupol eller transparent tak ↑

Vid tillverkning av luftfartygslyktor finns inga standarder som öppnar möjligheter till design och praktiska aspekter av frågan. Glasplattformen ser ut som en mångfacetterad eller rundad överbyggnad av glas, polyester, akryl eller polykarbonat, som kronar taket på en byggnad.

Dimensionerna här beror på behovet, till exempel i ett privathus kommer byggnaden att vara mindre, medan för ett köpcentrum eller en pool behöver du ett stort område (detta kan vara flera punkter).

Bandstrukturer av zenitlampor ↑

Bältesflygplansljus, som i bilden nedan, används praktiskt taget inte för privatbyggnad, eftersom de är avsedda för stora, långa rum. Sådana konstruktioner kan oftast hittas i produktionsverkstäder, hangarer eller lager, det vill säga där vanliga fönster helt enkelt är ineffektiva på grund av för mycket internt utrymme.

Fördelen med ett genomskinligt glasband på taket på en byggnad över det vanliga, även med stora sidofönster, är uppenbart - solstrålen tränger in från ovan, oavsett tidpunkten - den andra delen av byggnaden täcker inte den. Om solens strålar, mer exakt, ultraviolett strålning är oönskade, så kan du installera skydd mot UV i form av paneler med en speciell film.

Effekten känns också i luftningen - överst är luckorna installerade på grund av ventilationsöppningarna, som alltid kan öppnas vid rätt tid manuellt eller automatiskt. Enligt fysiklagarna rusar varm luft upp och bär med sig alla luktar i atmosfären genom de öppna gångarna. Vid behov installerar de dessutom avluftsfläktar.

Långsiktiga observationer, bekräftade av vetenskapliga studier, har visat att i företag där naturbelysning råder i verkstäder ökar arbetskraftens produktivitet och anställda tar inte ofta sjukskrivning.

Med tanke på denna faktor, plus minskningen av elkostnader för belysningsanordningar, är en sådan lösning mycket fördelaktig för arbetsgivaren.

Använd för ventilation och avlägsnande av rök från rum ↑

Takljus används för att ventilera rummet och till och med för att avlägsna rök.

Takglasrutor på industriföretag och i köpcentrum ger oftast bara sådana uppgifter. Men det här är inte en standard eller regel och anses vara en hjälpfunktion som kan användas i ett privat hus.

I de flesta fall öppnas ventilationsluckorna med hjälp av en elektrisk drivenhet, och ibland finns en sensor för automatisk justering. För höga rum är det mycket bekvämt - det är inte nödvändigt att klättra upp på taket för att höja rampen och klättra sedan igen för att stänga den.

Varm (varm) luft, som stiger upp med röken, kommer ut genom takfönstets öppna ram i atmosfären, varefter sashen stängs av operatören eller automatiskt. En sådan funktion, som finns på taket på en byggnad, gör att man kan göra utan ett tillufts- och avgassystem, eller att använda sådana enheter med lägre effekt.

Antiaircraft-lampor för rökavlägsnande med tvångsventilation är mycket praktiska med tanke på brandsäkerhet - vid brand eller utsläpp av kolmonoxid, vilket är livshotande. Värmessensorer som reagerar på temperatur och rök kommer att behövas här - de ger en signal till eldriften och flikarna på taket öppnas automatiskt för ventilation.

Installation av anti-luftfartygstejp och kupoljus ↑

Funktionen för ljusöppningar beror till stor del på materialet från vilket de är gjorda, det effektiva området och metoden för deras installation på taket. Men var det som det är, här är det nödvändigt att ta hänsyn till inte bara behovet av fri dagsljus och ventilation, men också konstruktionen av kvalitetsstrukturen.

Glasmaterial och deras egenskaper ↑

Glasrutor kräver transparenta eller färgade material som kan behålla värme i rummet:

  • fasta polykarbonat eller akrylplåt;
  • cellulärt polykarbonat;
  • polyesterplattor;
  • glas, dubbla glasrutor, triplex.

Akryl, såväl som monolitiskt och cellulärt polykarbonat betydligt framför glaset i styrkaegenskaper, överstiger dem med 200-250 gånger! De flesta ändringar av sådana paneler är brandbeständiga, vilket i vissa fall kan vara avgörande när man väljer material.

För att installera takljus på taket används vanligtvis ark med skydd mot ultraviolett strålning.

Både polykarbonat och akryl är mycket lätt gjutna, därför är de mycket praktiska för installation. De har också en ytterligare funktion - från sådana paneler är det möjligt att göra konvexa (böjda) ytor. Men cellulärt polykarbonat med lutande partitioner (ett triangulärt tvärsnitt av celler) används endast för plana plan.

Men polyesterstrukturer, förutom motstånd mot höga temperaturer och mekanisk (slag) styrka, har skyddande egenskaper mot UV-strålning utan ytterligare beläggning. Men det finns allvarliga nackdelar, det är heterogeniteten av färg, vilket leder till låg transparens och hög kostnad jämfört med polykarbonat och akryl.

I vissa fall är transparens kontraindicerad och sedan används polyesterplattor.

Glaset kan delas in i tre huvudkvaliteter som inte förändras över tiden, det är:

  1. Högsta öppenhet.
  2. Motstånd mot slipande damm och sand.
  3. Motstånd mot kemisk behandling.

Den största nackdelen med glas är dess bräcklighet, men när glasrutan med glas eller triplex är kompenseras denna nackdel till viss del. En annan nackdel är massan, som kräver en mer fast bas (ram) jämfört med polymerer.

Installationskrav för anti-flygbandstejp och kupoljus ↑

För installation av takljus kan man använda nästan alla typer av tak:

  • profilerat eller valsat stålgolv;
  • keramiska, bitumen och metallplattor;
  • armerade betongplattor eller membran.

Huvudkravet är stabiliteten och styvheten hos strukturen, som i princip är ZhB-överlappande och taksystem.

Sådan glasering är gjord med olika syften, därför bör denna faktor beaktas även vid utformning. Detta inkluderar området för enskilda sektioner och hela strukturen, materialets transparens och dess skydd mot ultraviolett strålning, behovet av mekanisk eller elektrisk drivenhet.

Slumpmässigt vid installationen är oacceptabelt, eftersom placeringen av luftfartygslamporna är mycket tydligt synlig underifrån, från rummet, vilket innebär att konstruktionen måste ha rätt plats och tydliga konturer. Om byggnaden har uppvärmning, är det bäst att använda cellulärt polykarbonat eller dubbla glasrutor - sådan glasvara behåller värmen så mycket som möjligt.

Dessutom krävs isolering för att stödja metallkretsar, vilket vanligtvis uppnås med hjälp av olika isolerande tätningar. Vid konstruktion och installation, undvik strängt horisontella sektioner, vilket gör dem lutande eller konvexa - Denna konfiguration bidrar till en mer rationell fördelning av ljusflödet och försenar inte snöskydd.

Vid utformning är det nödvändigt att ta hänsyn till möjligheten att kondensatbildning, vilket inte borde vara, därför är uppvärmning väldigt viktigt här.

Höjden på strukturen beaktas också - den ska stiga minst 30 cm ovanför taket.

Fel och fel hos vissa kunder ↑

Flygplansljus i Ryssland och länderna i den tidigare Sovjetunionen är inte så vanliga, så det är inte förvånande att kunderna är försiktiga och till och med viss misstro. Och här är de vanligaste exemplen:

  • på vintern är en sådan konstruktion på taket värdelös, eftersom den nästan är helt täckt av snö. På grund av lutningen eller avrundningen av ytan, som stiger till 30-60 cm, blåses snöskyddet av vinden. Viktigast är att snöhöjden inte överstiger lanterns höjd;
  • Duo-pitch eller U-formade konstruktioner är mer tillförlitliga. Men den mest effektiva är en rundad, välvt form, för det första upptar den ett mindre område och för det andra är det bättre att klara av vinden och fälla ut snabbare från den;
  • Du kan använda billiga material. I slutändan påverkar låg kostnad kvaliteten, vilket med tiden kan leda till reparationsbehov. Därefter blir den totala kostnaden högre jämfört med högkvalitativt material, vilket kan väljas omedelbart.

Sammanfattningsvis kan vi säga att luftfartygstejp och kupoljus för ventilation och / eller dagsljus är komplexa strukturer ur teknisk synvinkel.

Men i vissa situationer är detta det bästa och mest ekonomiska alternativet när man bygger en byggnad. Kostnaderna betalar mycket snabbt, och det kan bekräftas av dem som redan har bestämt sig för att uppgradera.

Egenskaper och syfte med luftfartygsljus

Numera används luftflygljus för att organisera naturlig inredning i byggnader för nästan alla ändamål. Det kan vara vinterträdgårdar, kontor, idrottsanläggningar, stora handelspaviljonger, industribyggnader.

Om vi ​​pratar om stora industribyggnader, har denna typ av lampor sina fördelar, speciellt jämfört med andra möjliga ljuskällor. Först och främst är det naturligt och solljus, som lätt tränger igenom genomskinliga strukturer. Tack vare detta belysningssystem finns det en stor möjlighet att minska energikostnaderna. Minskad och kostnader i samband med förbrukning av termisk energi. Takljus kan enkelt monteras var som helst på taket.

Sådana mönster blir alltmer populära.

Experter säger att det är bättre att installera flera små lampor så att belysningen är enhetlig och effektiv. Denna rekommendation beror på att när ljusbelysningsstrukturer används, kan ljusintensiteten falla som ljuset tränger in djupt in i rummet.

Om lampans funktioner

Jag måste säga att takläggning med anti-flygljus vinner på bakgrunden av de vanliga alternativen för ett tak från en estetisk synvinkel. Lyktor från något material, inklusive polykarbonat takfönster, hjälper till att lösa problemen i samband med naturlig belysning. Vertikalfönstrens ljusaktivitet är 2-2,5 gånger mindre än den för dessa strukturer. Dessutom bidrar de till att etablera naturlig ventilation utan kostnaden för el. Varmluft går ut, klättrar upp.

Det finns inga problem med naturlig belysning i detta rum.

Dessutom kan dessa strukturer utföra funktionen av ventilation. Det innebär att de förhindrar intrång i hård UV-strålning, liksom uppvärmning av byggnaden under sommarperioden från solstrålning. Om de är ordentligt monterade ska de hjälpa till att undvika rökrummet under bränder.

Vilka material används för tillverkning av strukturer?

Följande ljusöverförande material kan användas vid konstruktion av zenitlampor:

  1. Polyesterkompositioner
  2. Polykarbonat eller monolitisk akrylplåt
  3. Cellulärt polykarbonat
  4. Silikatglas

Beroende på kraven för belysningen av rummet, innebär installationen av luftfartygslampor ett annat arrangemang av kupolen. Det kan vara färgat matt eller transparent för att bestå av flera lager. De vanligaste alternativen är kupoler av akryl och polykarbonat. Detta beror på det optimala förhållandet mellan parametrar i sådana modeller.

Egenskaper av vart och ett av materialen

  1. Med en liten massa cellulärt polykarbonat har en låg värmeinträngningskoefficient.
  2. Jämfört med andra material har det vanliga polykarbonatet hög hållfasthet, liksom designen av takljus gjorda av detta material. Jämfört med glas är polykarbonat 250 gånger starkare. Det är praktiskt taget inte utsatt för eld. Graden av insyn i materialet kan vara olika, såväl som dess design. Tillverkare producerar omedelbart ett polykarbonat med en skyddande beläggning, eftersom den är mycket känslig för effekterna av UV-strålning.

Polykarbonat - hållbart och mycket prisvärt ficklampa material.

Fördelar och nackdelar med glas

Hög styrka - den största fördelen med glas, över tiden, förändras inte denna egenskap. Dessutom kan du välja andra materialegenskaper:

  1. Hög nötningsbeständighet
  2. Kemisk inertitet

Glaskonstruktioner har sina fördelar och nackdelar.

Visst, glas har sina nackdelar som ett strukturellt element. Om du behöver skapa en komplex, krökt yta, måste du tillämpa ganska komplexa lösningar, eftersom glaset är oelastiskt. Detta måste beaktas i fall där reparation av luftfartygsljus. Dessutom är glaset ett ganska bräckligt material, glasytans element kan fullständigt förstöras med ett litet strukturfel.

Massan av glas kräver arrangemang av lagerstöd. Värmeisoleringsegenskaperna är ganska låga. Slutligen finns det mycket av det här alternativet, så tillverkningen av flygplansljus från detta material är väldigt begränsad.

Installation av strukturer

Generellt kan dessa strukturer användas på alla typer av tak. Till exempel kan de installeras på profilerat stålgolv, monolitisk armerad betong, bituminösa beläggningar och membran. Beroende på den funktionella belastningen försöker tillverkarna att beräkna den korrekta positioneringen av ficklampan vid konstruktionssteget.

Slumpmässighet är inte tillåtet här. Om installationen av luftfartygslampor inte fungerar korrekt, på vintern kommer rummet att vara superkylning och på sommaren - för varmt. Dessutom kommer personer i byggnaden att uppleva obehag. Kostnaden för byggandet ökar kraftigt, om det finns för många lyktor, kommer operationen också att kosta mer.

Det är bättre att överlåta installationen av strukturer till professionella.

Värmeisoleringsmaterial används för att isolera väggarna i stödkretsarna. Sidokanterna på stödkonturerna kan göras lutande så att ljusflödet fördelas mer rationellt. Högreflekterande material täcker de inre ytorna. Koefficienten själv ska ligga inom sju tiondelar. Glasrutan ska stiga minst 300 millimeter ovanför taket, vilket kan beaktas vid beräkning av stödkonturernas höjd.

Området ljusantändande material ska vara minst 2 kvadratmeter. Produktionen av takljus i de inledande stadierna bör organiseras på ett sådant sätt att det i framtiden inte bildas något kondensat på ytan. Annars är det omöjligt att tillhandahålla de nödvändiga temperatur- och fuktighetsförhållandena.

Missuppfattningar och kundfel

Många kunder har problem när de diskuterar ett projekt för att installera röklampor mot flygplan, till exempel. Tänk på några av dem.

  1. Kunderna tror ofta att under vintersäsongen är denna konstruktion nästan värdelös på grund av att det sätter snö. Men detta är bara delvis sant. Typiskt stiger dessa ljus över taket på ett avstånd av 500-600 millimeter. Eftersom vinden alltid blåser bort färsk snö från en sådan yta. Om snöhöljets höjd överstiger lampans höjd fortsätter den att fungera som vanligt.
  2. Klienter väljer ofta konventionella gavlar eller U-formade mönster. Men bågformen är erkänd som den mest effektiva. I detta fall tar lampan bara mindre utrymme, så du kan spara på priset. I moderna förhållanden är det mycket viktigt.
  3. Slutligen föredrar entreprenörer att använda enklare material och former. Det är självklart billigare, men området i detta fall kan inte vara stort. I slutändan är kostnaden ungefär densamma. Även stora industriföretag får nästan inget av detta.

Antimarknadsljus kan vara utmärkta assistenter i belysningsorganisationen i moderna industriföretag, i offentliga institutioner. Fördelarna med strukturerna är obestridliga, alla investeringar lönar sig tillräckligt snabbt. Vanligtvis ges en två års garanti, men om systemet väl väljs och monteras är dess livslängd nästan obegränsad. Eftersom företagare bör vara uppmärksamma på detta beslut.

Vad är zenitlamporna: former, storlekar, sätt att öppna

Hur man säkerställer maximal naturlig belysning i huset, om fönsteröppningarna inte är tillräckligt stora? Ett av de bästa sätten att lösa detta problem är att installera ett extra element på taket. Det är en ram, inuti vilken är fast genomskinligt material. Sådana mönster kallas zenitlampor, eftersom maximal tillströmning av ljus uppträder när solen är i sin zenit.

Tidpunkt ↑

Behöver jag installera dem, vilka funktioner kan de utföra för att förbättra komforten att bo i huset? Först och främst ger de naturligt ljus. Vilken belysning som helst i en grad eller annan påverkar personen personligen. Solljus är naturligt för näthinnan i närvaro av normala ljusfilter, vilken funktion polykarbonat kan utföra.

Dessutom kan de utföra följande funktioner.

  • Mekanism för rökavlägsnande, ventilation av rummet. För detta ändamål måste en öppningsram användas i strukturen.
  • Skapa naturligt ljus med viss filtrering. Detta kan uppnås genom att man installerar ett polykarbonat med en färgad yta.

Konstruktion ↑

Valet av flygplans ficklampa för ett privat hus skiljer sig från utformningen av industriella ändamål. Oftast görs de senare individuellt, beroende på det önskade belysningsområdet och volymen av rök som ska avlägsnas. Det finns fabriksmodeller som har samma design.

Deras fördel är enkel installation, som kan göras självständigt. Ofta är ZF-noderna följande element.

  • ram
  • inglasning
  • rön

Om lyktorna har en komplex hemisfär eller pyramidform - kompletteras ytterligare bärarelement. De är nödvändiga för tillförlitlig glasering med polykarbonat eller plexiglas.

Beroende på formens utformning finns följande typer av zenitlampor.

  • Point. De har en fyrkantig form, utformad för att belysa ett visst område i rummet.
  • Bältet tjänar maximalt tillflöde av solsken i rummet, produktionsverkstaden eller ett handelsgolv. Oftast ligger de längs hela takets längd.

Dessutom erbjuder tillverkarna ett stort utbud av modeller som skiljer sig åt i materialet som används för att göra ramverket och formen på den glaserade ytan.

Installationsfunktioner ↑

Oberoende installation är möjlig. Men för detta är det nödvändigt att göra ett antal förberedande aktiviteter. Dessa inkluderar utarbetandet av öppningen för framtida konstruktion, installation av en lampa, justering av beslag och installation av styrelement.

Omedelbart bör det noteras att detta endast kan göras för hus där det inte finns något vindrum, eller det utför bostadsfunktioner.

Ytbehandling ↑

Allt skräp tas bort från takhöjden och en monteringsöppning är gjord för installation. Bäst av allt, om det tillhandahölls i förväg i designfasen av huset. Sålunda minimeras sannolikheten för skador på takets lagerelement.

Valet av en viss modell av lampan påverkas av öppningens övergripande dimensioner. Det bör också noteras att konstruktionen kommer att stiga över takytan med minst 300 mm. Dessa data kan erhållas från det tekniska passet.

Installation av glas ↑

Anslutningselementet mellan lyktan och taket är installationskoppen. Den ligger på kanten av öppningen och tjänar till att installera huvudstrukturen. Under montering är det nödvändigt att tillhandahålla ett värmeisolerat och vattentätt lager. De är monterade på öppningens kant.

Vid detta tillfälle är det viktigt att kontrollera att glaset är korrekt placerat - lutningsvinkeln för ljuset som kommer in i rummet beror på det.

Raminstallation ↑

Rammen är monterad i glasets kropp. För att göra detta tillhandahåller det installationskomponenter, genom vilka en enda struktur bildas. Närvaron av luckor mellan dess element är inte tillåtet, eftersom det kan leda till att fukt ingriper i takets och rummet. För att förhindra detta installeras tillverkarna på ytterkanterna på ramkonturen på gummitätningen.

Glasning ↑

Om en blindkonstruktion används (utan möjlighet att öppna) - Polykarbonat är fastsatt på ramens inre kanter och fastsatt med en pärla. Dess konfiguration bestäms av det transparenta materialets tjocklek. Innan du köper ett flygplans ficklampa måste du klargöra denna fråga.

För att öppna modeller är glaseringstekniken annorlunda. Med hjälp av gångjärnen är rammen fäst vid ramen. Därefter justeras beslagen för att säkerställa ett tätt och likformigt tryck runt omkretsen när sashen är stängd. Ytterligare monterad fjärröppningsmekanism.

  • Mekaniska. Oftast är det en lång bar som är kopplad till rambeslag med hjälp av gångjärn. Handtaget är placerat i rummet direkt under flygplanets ljus på användarvänlig höjd.
  • Elektrisk fjärrkontroll. För detta ändamål är en speciell elektrisk drivenhet ansluten till det elektriska nätet monterat på rampen. Det rekommenderas att välja modeller med en självständig arbetskälla för att öppna (stäng) skärpan i frånvaro av strömförsörjning. Förvaltningen sker med fjärrkontrollen.

pneumatiskt driven

elektriskt styrd

Vid denna installation kan taklampan anses vara komplett. Innan du väljer det är det viktigt att du räknar upp strukturens optimala dimensioner korrekt. Denna procedur krävs för industriella, kommersiella och offentliga byggnader, eftersom de har luftfartygsljus som funktion av rökavlägsnande. För detta ändamål är det nödvändigt att styras av normerna för SNiP 2.04.05-91 * Y.

Takljus: typer, typer, design och krav

Syftet med zenitlamporna är att lösa problemet med att belysa industriella och offentliga byggnader i ett stort område, för vilket insolation genom fönster, genomskinlig fyllning av väggar inte räcker, inklusive brandbeständig transom.

På grund av deras läge tillåter de flesta zenithlampdesignerna dig att inkludera dem rökskyddssystem industribyggnader, industribyggnader och till och med bostadshus.

Lyktor av industriell byggnad behövs för belysningsteknik, maskinbearbetning, montering butiker med stora byggnader.

Fördelar med användning av takljus och rökluckor:

  • Effektiv och enhetlig belysning.

Det överliggande ljuset ger dubbelt belysningen än sidan. Eftersom ljuset går in i rummet inte med 5-7 meter, som om det är från ett fönster, men täcker nästan varje kvadratmeter utrymme, reduceras belysningskostnaderna. Dagsljus är också viktigt för välbefinnande och ökad prestanda.

På grund av tillströmningen av frisk luft utanför byggnaden upprätthålls en behaglig temperatur. Minskade kostnader för tvångsventilation. Om det behövs ger luckan tillgång till taket.

Avlägsnande av rök och värme i händelse av brand möjliggör användning av utrymningsvägar och effektiv eldservice. Detta sparar människors, egendomens och byggnadens liv från överhettning och, som ett resultat, faller samman.

  • Möjligheten att förenkla verkstadssystemen i mycket stora byggnader.

Få en vinst på bekostnad av möjligheten att utesluta användningen av kanaler.

Typer av luftfartygsljus

Byggnadens anti-luftfartygsljus är en typ av upplysta lyktor av industribyggnader, offentliga byggnader med stora dimensioner, vilket inte tillåter belysning av arbetsplatser enligt standarderna, utrymningsvägar, utgångar genom sidöppningarna i väggarna.

I sådana fall, i taken - kasta, platta tak, beläggningar av komplexa / oregelbundna former av byggnaderna i butikerna, enskilda industrier, lager av råvaror, färdiga produkter av industriella företag; såväl som offentliga byggnader, till exempel inomhusstadioner, cykelvägar, simbassänger, utställningskomplex, speciella öppningar med glaserad överbyggnad - ljusljus.

De är också avsedda för naturlig ventilation av lokalerna, det här är ljusavgivande ljus. Vad är skillnaden mellan dem är värt att ta reda på mer i detalj.

Det finns flera typer av ljuslampor, kallad plats, enhet, form, form av konstruktionen:

  • Rektangulär, fyrkantig, med vertikalt fördelade glasplan, vilket signifikant minskar deras ljusaktivitet.
  • Triangulär, med lutningsvinkeln på glasplanen 70-80˚ till horisonten.
  • Trapezoidal - samma 45˚.
  • Runda.
  • Dome-formad - med en lantern konvex sfärisk, mångfacetterad, pyramidal design.
  • M-formad - med vertikal eller lutande glasering.
  • Ridge, belägen på en ås, gavel tak av byggnader.
  • Skur - med en lutande yta och vertikal glasering.
  • Anti-flygvapen, inkl. ridged, med glasering i beläggningens lutande plan, installerat i backarna längs åsen på taken av byggnader med stora storlekar.

Typer av takljus

1. Bältemonterade takljus är rektangulära konstruktioner upp till 15 m långa med en bredd av 1 till 6 m, installerade längs takkanten eller mellan byggnadskonstruktionerna och krossarna av stigande tak av industribyggnader och offentliga byggnader. Strukturellt i tvärsnitt kan takljusets tak vara platt, välvd eller triangulär.

Denna typ av takbelysning är effektivast både när det gäller belysningen och för borttagning, ventilation, uppvärmning, naturligt varm, förorenad under processen, utrustning, maskiner, mekanismer, luftmassor från produktionslokalerna. såväl som flyktiga förbränningsprodukter - små fasta partiklar, aerosoler, ångor, rök, gaser som bildas under eldens utveckling.

  • Döva taklampor - det här är ett dagslyssystem med takbelysning ger inte bara bekväma arbetsförhållanden i rummet utan effektiv förvaltning av energiförbrukningen i byggnaden på grund av den naturliga förlängningen av dagsljus. Det är välvda, med dvuhskatnoy, med välvda rökluckor, med rökluckor dvuhskatnaya form av kupolen.
  • Takljus med ventilationsventiler.

2. Pekljus är strukturer av rätt form av ett litet område, glaserat eller fyllt med cellulärt monolitiskt polykarbonat, transparent polyvinylklorid. De är avsedda att belysa specifika specifika delar av byggnaden. Lanternrundan mot flygplan är en av lösningarna på detta problem.

  • Döv takljus
  • Handdrivna svängljus.
  • Svängande taklampor med mekanisk körning.
  • Elektriskt och pneumatiskt drivna svängljus är ett element rökavlägsnande system industribyggnader, tekniska, lagringsanläggningar, inklusive c explosionsrisk.

När utlöses rökdetektorer, flamdetektorer, andra typer av detektorer som ingår i blockdiagrammen för APS-installationer, stationära brandsläckningssystem, Sådana anti-luftfartygsbelysningar på styrutrustningens styrpuls med hjälp av den elektriska enheten öppnas; börjar effektivt avge giftiga produkter från förbränningsprocessen uppvärmd till hög temperatur, vilket underlättar evakuering av människor, lokalisering, eliminering av antändningskällan.

3. Aluminiumstakar är de vanligaste designerna för moderna offentliga sport- och utställningsanläggningar. medan stålmetallkonstruktioner används vid konstruktion, uppförande av industribyggnader såväl som för stora lampor.

4. Dome hemisfäriska, polyhedron eller pyramid taklampor är strukturellt de mest komplexa strukturerna som har en konvex, ofta oregelbunden form. De är avsedda att isolera byggnader eller strukturer med moderna arkitektoniska lösningar.

Polymerkonstruktioner används ibland, men deras omfattning är extremt begränsad, både på grund av låg hållfasthet, bräcklighet hos produkter vid låga omgivningstemperaturer, dess skillnader och storlekar begränsningar vid installation, drift på grund av liten bärkraft och hållbarhet.

Lyktor av byggnad och konstruktion mot luftfartyg, utöver deras primära syfte - belysning, klarar sig ganska framgångsrikt med andra uppgifter:

  • Organisationen av industriell ventilation, vilket är extremt nödvändigt för industribyggnader, deras stora område brandfack med förekomst av regelbundna utsläpp av skadliga ämnen, ångor, aerosoler.
  • Användningen av naturlig ventilation av lokaler bidrar effektivt till att eliminera gasförorening, damm, obehaglig lukt och utan extra kostnad för inköp av utrustning, installation, driftskostnader vid installation av tekniska system med tvångsavgasventilation.
  • Avlägsnande uppvärmd till hög temperatur, snabbt stigande till golv, beläggningar av byggnader, konstruktioner, rökförbränningsprodukter, ångor, aerosoler, komplicerad synlighet, vilket gör det svårt för människor att andas. och som ett resultat av detta, förhindra säker evakuering, använd brandutrustning; pulver, koldioxid, vatten eller luftskum brandsläckare, tillgänglig i skyddade områden för att undertrycka eldkällan.

Ljus mot luftfartyg vid brand

Valet av typ, konstruktion, erforderliga dimensioner, material för tillverkning, typ av glas, behovet av att utrusta en luftkonditionsljusrökutsläppslampa med en elektrisk enhet bestäms vid utvecklingsstadiet för konstruktion genom beräkning baserat på regelverk.

För information: Röklampor mot flygplan ska inte förväxlas med liknande ändamål, enhetens namn, produkter - röka brandluckor, rökventiler.

Konstruktion och anordning av en zenitlampa

Förutom den huvudsakliga indelningen i typer kan de klassificeras enligt de viktigaste egenskaperna, designparametrarna, bestämma utformningen av zenitlampor:

  • Tillverkningsmaterialet. Beroende på typ och storlek hos zenitlampan används olika stålmetallprodukter, prefabricerade aluminium, polymerer för tillverkning av stödglas, bärramar; även träkonstruktioner utsatta för flamskyddsmedel impregnering på moderna sätt trä brandsäkerhet.

Zenith-lyktor i aluminium är den optimala lösningen för konstruktionens massa, därmed belastningen på byggnadsstrukturen i byggnaden eller strukturen, enkel installation på platsen, driftstiden utan den aktuella översynen.

  • Den typ av fyllningselement som sänder ljus är olika typer av glasplåt (härdat, förstärkt, organiskt); paneler och kupoler från polymer, inklusive flerskiktsmaterial: polykarbonat, transparent polyvinylklorid, genomskinlig plastplast.
  • Formen på ytan - från traditionell singel och gavel till kupolformad: pyramidal, sfärisk, krökt. Glazing dome dome lampor - är den mest estetiska i arkitektoniska termer, men också svårt att installera engineering lösning.
  • Design, direkt relaterad till organiseringen av avlägsnande av rökgasprodukter från förbränning från byggnaden - döva eller öppning, inkl. med hjälp av en elektrisk enhet, vars automatiska start är inkopplad med styrutrustningen brandsläckningsanläggningar, alarm.

Den konstruktiva sammansättningen av rökgasskyddsrök, som levereras helt till byggarbetsplatser av tillverkare, innehåller följande element:

  • Bärram, stödjande konturram, glas med fästdetaljer till byggnadens konstruktion, golv i byggnaden. Den kan tillverkas av stål, aluminiumlegeringar, polymerer, trä.
  • Sash avsedd för utsläpp av rökprodukter.
  • Mekanismer, elektriska öppningsanordningar.
  • Värmeelement, vindskydd - tätningar / isolering, tätningsmedel, förkläden, nät.

Materialet för att fylla de translucenta ytorna på zenitlamporna ska inte, som en bilspissel, producera skarpa farliga fragment vid bruten användning, därför använder de bara häftat, förstärkt organiskt glas, dubbla glasrutor av dem. såväl som polymera flerskiktsplaster, plast - polykarbonat, transparent PVC.

Ett exempel på utformningen av en zenitpunkt ficklampa

Regler för installation och installation

Installation av luftfartygsljus utförs av bygg- och installationsorganisationer med relevanta tillståndstillstånd, eftersom Detta är inte bara ett viktigt steg i installationen av produkter, enheter som ansvarar för belysning, ventilation, rökavlägsnande vid brand i byggnaden. men också den farliga typen av arbete i höjd, på sluttande ytor av tak, tak och beläggningar av industribyggnader, offentliga byggnader.

Installationen av massbaserade luftfartygslampor för standardprojekt för uppförande av byggnader och konstruktioner utförs som regel av enhetliga strukturer, vars användning är godkänd av Rysslands Gosstroi. eller produkter utvecklade, tillverkade av inhemska och utländska företag på grundval av godkända tekniska villkor, certifieringsförsök.

Allt detta gäller fullt ut för tejpen, punkttyper av röklampor mot luftfartyg, som har en regelbunden geometrisk form, ett visst antal typiska storlekar; installationsperioden har erfarenhet av drift varit årtionden.

Mycket svårare är installationen av moderna kupoljus, som har en ganska enkel sfärisk pyramidform och domänens icke-standardiserade konturer, till exempel en konvex polyhedron som kräver lämpliga kvalifikationer, tillräcklig erfarenhet av installationen av sådana komplexa bräckliga strukturer. så att de inte bara ser estetiskt glädjande inuti byggnaden, släpper in ljuset, men utför även funktionerna för naturlig ventilation och rökavlägsnande vid brand.

För installation av genomskinliga kupoler av zenitlampor för att avlägsna rök från härdat, förstärkt glas eller polymerplåt, är det därför nödvändigt att involvera specialiserade företag med erfarenhet av sådana verk.

Krav på regleringsdokument

Konstruktion, installationsarbete vid installation, drift av anti-flygplan produkter, rökavlägsnande enheter regleras.

Krav på taklampor är formulerade i flera regleringsdokument:

  • GOST R 54850-2011 på takfönster och takfönster, som helt kan kallas GOST "Zenith Lights of Industrial Buildings", ger dem följande definition - de är genomskinliga strukturer installerade i öppningar av beläggningar som skjuter ut över ytan. De är transmissiva, fyllda med transparenta produkter - dubbla glasrutor, polykarbonatpaneler, flerskiktiga kupoler av ekologiskt glas, installerade i isolerade stödglasögon, vilande på kanterna av ljusöppningarna.
  • GOST 111-2001 - på tekniska villkor för plåtglas, GOST 30698-2000 - för härdad konstruktion, GOST 7481-78 - för förstärkt plåt, GOST 17622-72 - organiskt tekniskt glas.
  • GOST 22160-76 - på tekniska villkor för dubbla lager kupoler av organiskt glas, GOST 24866-99 - för dubbla glasrutor för limmade byggnadsändamål.
  • SP 60.13330.2016 (KNIPSA41-01-2003) - om uppvärmning, ventilation av byggnader.
  • SP 112.13330.2011, vilken är den nuvarande versionen. SNiP 21-01-97 *, om PB-byggnader, strukturer.
  • SP 7.13130.2013 - På PBs krav för ventilation av byggnader för något ändamål.

En mycket detaljerad lista över specifika krav på designlösningar, bärförmåga, motstånd mot nederbörd, värmeöverföring av ljus, inkl. takljus anges i rekommendationerna MDS 31-8.2002; var är metoderna för urval, beräkning i konstruktionen, anordningen av sådana konstruktioner, liksom brandkravskraven.

Några av materialen som används från presentationen av ZENIT skylight finns på nedladdningsknappen.

Funktioner av applikationen och installation av anti-flygljus

Byggande av en luftfartygslyktor

Det finns olika sätt att ordna rätt och adekvat belysning i huset. Förutom traditionella fönster eller glasmålningar används takmonterade takfönster. De har en speciell design, förmågan att diffusa ljus och flera andra intressanta funktioner. Vi kommer att prata om dem nu.

1 Syfte och omfattning av zenitlampor

Takljus är speciella takfönster som installeras i taket. I motsats till det vanliga glasmålningsfönstret under taket ger tillverkningen av luftfartygslampor dock sin montering med hjälp av en speciell teknik.

Utformningen av zenitlampor kännetecknas av konvexitet och användningen av icke-standardiserade former. Det vill säga lampan blir inte platt. Den kommer att vara kupolformad, gjord i form av en halvcirkel, en kägla eller till och med en trapezoid. Denna monterings teknik gör att glaset kan diffundera ljuset som tillverkaren önskar.

Enheten av zenitlampor gör dem till utmärkt belysningsanordningar. Vanliga fönster kan inte bara fördela ljus till rummet, som vanligt glas och den vanliga plana formen kan bara passera ljus, men inte släppa den, vilket görs i anti-flygplan modeller.

Dessutom innebär tillverkningen av takljus användandet av inte bara vanligt glas, men polykarbonat eller andra liknande material. Faktum är att glas används extremt sällan i sitt arbete, eftersom det praktiskt taget inte diffunderar ljus, är mycket bräckligt och inte kan hålla laster.

Dessa strukturer används för att belysa hallarna, där det inte var möjligt att strukturellt placera tillräckligt många fönster. De är också mycket efterfrågade inom industrin och industrin.

Konstruktion av antiaircraft lampor

Till exempel är industriella takljus nästan alltid monterade på tak på verkstäder, fabriker och stora lokaler. I synnerhet när de arbetar med långa verkstäder använder de tejpanslutningsljus. Och de, förresten, i sina dimensioner kan nå upp till 20-30 meter i längd.

Gör inte utan dem och i lager, garage, etc. Dessa belysningssystem kan diffundera tillräckligt med ljus för att fullt ut kunna erbjuda dem en stor hall med ett minimum antal fönster. Och trots att energikostnader eller andra kostnader inte stör dig.

Du kommer endast behöva spendera pengar vid köp och installation av flygplansljus. Alla andra kostnader kommer inte att störa dig eller de kommer att vara helt obetydliga.

En annan användbar egenskap hos modellerna är möjligheten att ventilera rummen, liksom funktionen av skorstenar. Detta hänvisar till nödsituationer när det uppstod en brand på jobbet. Mycket ofta drabbades människor mest av rök under en eld. Så länge som elden sprider sig genom verkstaden tar det mycket lång tid. Men tjock rök, om han inte har någonstans att gå, kan om några minuter absorbera allt syre och orsaka irreparabel skada för människor.

Designen av luftfartygsljus ger möjlighet att öppna dem när som helst. Rammen är monterad så att den kan flyttas. Som regel används i lamporna elektroniska lås och små dörrstängare, som kan styras på distans.

Konstruktion av luftfönster mot luftfartyg

I det här fallet, tryck bara på några knappar, och fönstret öppnas. Vissa entreprenörer går vidare. De tilldelar brandfunktionen till lyktan närmare. Det betyder att när en eld startar, startar sensorns reaktion automatiskt algoritmen för att öppna alla eller flera luftflygljus.

Sådana anordningar är som regel utrustade med luftfartygsbelysningar av industribyggnader, eftersom det finns många av dem installerade i ett industribyggnads tak och sannolikheten för bränder eller andra farliga situationer är mycket högre än för vanliga civila byggnader.

För civila byggnader är taklamporna mer av en lyx, ett snyggt inredningselement och en dekorativ modell. Dock bör deras omedelbara funktioner inte heller ignoreras.
till menyn ↑

2 Typer och deras skillnader

Nu kommer vi att överväga de viktigaste typerna av luftfartygslampor, och också uppmärksamma deras egenskaper.

Av typen diffusionselement är lanternerna indelade i:

  • glas;
  • polykarbonat;
  • Av de speciella sorterna av glas.

Det första alternativet är den enklaste och billigaste lösningen. Polykarbonat är mycket bekvämare i drift, bättre manövrerat och ser till och med prickigare, men det kostar mer och väger mer. Tja, speciella glastyper, såsom laminerad eller plexiglas, används i extrema fall eller när det är avsett av designer.

Enligt typ av konstruktion är de:

Stationära lampor är separata strukturer. Det betyder att lampan har vissa dimensioner och lyser upp en viss punkt. Dessa strukturer har som regel dimensioner som sträcker sig från 2 × 2 till 3 × 4 meter.

Typer av luftfartygsljus

Ribbon takljus är avlånga mönster. Deras bredd kan vara bara 1-2 meter, men längden på bandproverna når 10-15 meter. Och det här är inte det största urvalet. Som redan nämnts används bandmodeller av lyktor i industrin. För hushållsbruk är de för dyra, svåra att installera och underhålla.

Enligt typen av rammaterial är de aktuella produkterna indelade i:

Plastljus är bekväma, ganska lätta och billiga. De korroderar inte, är lätta att rengöra, och installationen av luftfartygslyktor av plast är lättare att utföra. Men plast kan blekna i solen och har inte tillräcklig styrka.

Aluminiumsramar - detta är ett mer intressant och högkvalitativt alternativ. Men det kommer att behöva betala ett mycket allvarligare belopp. För kvaliteten du måste betala.
till menyn ↑

2.1 Nyanser av monteringstakar

Installera luftfartygsljus - det här är ganska komplicerat. Självklart kan du klara dig själv, men vi rekommenderar fortfarande att du kontaktar experterna. Det bör förstås att allt arbete utförs på taket, och detta är höjden och ökad fara.

Vi måste utveckla taket själv, installera ramen och allt detta i komplicerade förhållanden. Dock bestämmer du fortfarande.

Installationsprocessen i sig består av flera punkter. Först mäter vi strukturen, tar mätningar från taket och utarbetar en plan. Måtten ska vara korrekta, för dem måste vi klippa ett hål.

Fortsätt sedan till processen att skapa öppningen. Efter avslutad tid tas vi till installationen av ramen. Takljus säljs som regel inte sammansatta, och alla vuxna kan montera dem enligt anvisningarna.

Vi fixerar ramen i öppningen och ser till att den är ordentligt fastsatt. Sedan installerar vi mellanliggande remsor, spännmekanismer, sätter in förbrukningsmaterial, fjädrar och stängare. Om lampan innebär installation av elektronisk utrustning, är den också monterad på detta stadium.

Efter det är det bara att installera glas- eller polykarbonatarken själva, justera och fixa dem. Fastsättning sker tack vare speciella klämplattor. De på många sätt påminner om pärlor på gamla träfönster, bara fästelementet här har förbättrats avsevärt och avancerat.

Glöm inte att testa byggnadsarbetet och se till att det är tätt. Om efter ett regn läcker lampan, måste du hitta ett problem och fylla det med tätningsmedel.
till menyn ↑

Lantern mot flygplan - vad är den här designen

Takljus är komplexa arkitektoniska strukturer som ger naturlig belysning och tillförlitlig ventilation i rummen. De är monterade på alla typer av tak och släpper in mer ljus än vanliga fönster.

Vad är luftfartygets lyktor

Skylights fick sitt namn på grund av att de tillåter dig att se solens "zenith" genom en genomskinlig yta.

Takljus har blivit populär och blir en praktisk lösning vid konstruktion av byggnader och industrianläggningar. De har en unik design och minnesvärd stil som passar in i den arkitektoniska idén om alla byggnader.

Lätta aluminiumprofiler med ljusa transparenta paneler används som grund för byggandet av takljus. Det gör att du kan skapa takets konstruktioner enligt de unika ritningarna med kupol geometriska former och ovanliga lutningsvinklar.

Genom deras prestanda klassificeras anti-flygljus i två huvudtyper:

  1. Point. Monteras på ett visst område på taket för att ge naturligt dagsljus och värmeavledning i vissa rum eller vissa delar av rummet.
  2. Belt. De är installerade längs takets omkretsdel för att belysa hela området i ett mångsidigt rum (i regel används denna typ av konstruktion vid industrianläggningar, produktionsanläggningar och verkstäder samt i köpcentrum och stora sportskomplex).

Separat är zenitlampor i form och design indelade i tre typer:

  • platt rektangulär;
  • pyramidal;
  • välvd.

Enligt enskilda projekt är det möjligt att skapa och installera en design av luftfartygslampor med en form som passar för varje tak separat.

Vad är skillnaden mellan den genomskinliga utformningen av kupolen och takfönstret?

Takljus från kupoler präglas av det faktum att de ger fullständig ljudisolering och klarar av väderfall. Samtidigt upprätthålls en konstant temperatur i rummet självt, och direkt solljus som passerar genom de transparenta paneler värmer inte ytorna inuti.

Zenith-lyktor, liksom genomskinliga kupoler, har en icke-standardiserad arkitektonisk design och förbättrar takets utseende väsentligt. Med deras hjälp uppnås energibesparingar. Solljus är tillräckligt för att belysa dussintals kvadratmeter utrymme. Om du använder bäddstrålkastare kan du helt överge de konstgjorda ljuskällorna på dagtid.

Nyckelförskjutningen från ljuskuporna är närvaron av ytterligare enheter på lamporna, vilket gör att du kan öppna paneler och konstruktionselement med fjärrkontroll för naturlig ventilation av rummet.

Varmluft stiger och lämnar genom de öppna dörrarna, och en kall ström av frisk luft tränger in. Det är sålunda möjligt att uppnå en naturlig luftcirkulation i rummet och för att spara pengar på genomförandet av ett standardventilations- och avgasventilationssystem.

Eldfasta takljus

I industrianläggningar används för att säkerställa säkerhet och naturlig belysning genom taket, används luftflygplanstakar. Skillnaden från standardkonstruktioner består av metallprofiler med speciell förstärkning och brandsäkra dubbelglas.

Dessutom tillhandahålls termiska sensorer och ventiler med automatiska manöverdon i konstruktionerna av luftfartyg för luftfartyg.

När en eld startar och sprider sig, sätts kolmonoxid och rök ut, vilket alltid stiger. Lampor mot luftfartyg med rökbehandlingssystem svarar mot förändringar i temperatur och kolmonoxidinnehåll i rummet och öppnar automatiskt alla luckor. Varje panel innehåller ställdon som är direkt anslutna till branddetektorer.

Enligt typ av körning av drivsystemet är brandskyddslampor uppdelade i två kategorier:

  1. Pneumatic. Öppning av paneler och luckor sker genom åtgärden av cylindrar med komprimerad CO. Sensorer kan utlösas genom att temperaturen ökas till + 65 ° C eller vid mottagning av en signal från ett automatiskt brandlarmsystem.
  2. Automatiskt. För omedelbar öppning av alla paneler används en elektrisk drivenhet ansluten till sensorerna. Elektriska motorer drivs direkt från elnätet och dessutom från batteriet. Det tillåter att rökavlägsningssystemet fungerar autonomt i 24 timmar vid ett strömavbrott i huvudnätet.

Alla brandskyddslampor mot flygplan uppfyller brandsäkerhetsintyg ISO 9001 och är tillverkade av brandbeständiga material i klass EI 160.

tillämpningsområde

Lampor mot luftfartyg installeras i kommersiella, offentliga byggnader och industrianläggningar. Deras design gör det möjligt att designa ett icke-rökt och väl upplyst rum.

Flygplansljus installeras regelbundet på taket:

  • Produktionsverkstäder med produktionslinjer;
  • Industriella lokaler;
  • Lagerbränsle;
  • gallerier;
  • Köpcentra;
  • Sport och nöjesanläggningar.

Särskilda funktioner

Takbelysning använder sig av material som ger pålitlig och oavbruten drift.

Följande egenskaper är karakteristiska för takbelysning:

  1. Dubbelglasfönster är gjorda av laminerat härdat glas. För kontinuerlig tillgång till ljus installeras ytterligare elvärme- och glasreningssystem.
  2. Konstruktionen ger ett fuktavlägsnande system på två nivåer. Detta gör att du kan betjäna ljus med hög luftfuktighet och regelbunden nederbörd på ett tillförlitligt sätt.
  3. I glaset användes tätningar och tätningsmedel. De klarar temperaturfluktuationer i intervallet -55 till + 90 ° C, och eliminerar sannolikheten för att glaset faller samman.
  4. Ljuskänsliga paneler tillverkas med hjälp av solskyddsteknik. Detta ger fri tillgång till ljus till lokalerna utan värme och negativ solstrålning.

Fördelar och nackdelar

Takljus är en av de mest pålitliga och effektiva lösningarna för att ge naturligt ljus och ventilation av rummen.

Med glidskärmssystemet kan du automatiskt ta bort hetluft på utsidan och ventilera rummet på grund av naturlig cirkulation.

Elektriska och pneumatiska manöverdon gör att du snabbt kan öppna paneler och ta bort rök från en byggnad vid brand.

Användningen av denna design kan spara på el för belysning och drift av ventilationssystemet.

Bland bristerna på takfönstren kan man markera sina höga kostnader och strikta krav på teknik och installationsarbete.

Sådana konstruktioner rekommenderas inte för användning i anläggningar med låga temperaturförhållanden eller i lokaler där det inte finns några personer.

Installation av luftfartygsljus

För installation av zenitlampor måste ingenjörs-och värmekonstruktioner utföras utan att misslyckas, eftersom värmeförluster kommer att uppstå i den ljusa genomskinliga konstruktionen. Installationsarbetet måste utföras av entreprenörer med en giltig licens.

  • Takbelysningen ska inte överstiga 15% av takets totala yta.
  • Avståndet till närmaste väggar ska vara mer än 5 m.

Förteckningen över grundläggande krav för installation av luftfartygslyktor är specificerad i federal lag nr 123. Standarder och tekniska toleranser vid montering av takkonstruktion måste överensstämma med GOST R5330-standarder.