Snegozaderzhateli på taket: det nödvändiga skyddet mot fallande snö

Snegozaderzhateli på taket skyddar husets ägare från materiell och fysisk skada, vilket inte tillåter avfyra i ett tätt lager av snömassa för att skada hälsa och egendom.

Det är han som varnar för snöskred, - de bildade snödrivorna tina och dränera i form av vatten utan att orsaka skada.

Vid val av snöskydd ska man ta hänsyn till tjockleken på snötäckan i denna klimatzon, typen av tak och dess sluttning.

  1. Point. Inte konstruerad för mycket snö, deras installation är att föredra endast för mjukt, grovt material. Oftast används punktpipor som ett komplement till mer allvarliga strukturer. Representera en plåtfäste, vars ena ände är böjd i form av en triangel. Deras installation är endast möjlig under fastsättning av takmaterialet, eftersom grunden måste ligga under den för att förhindra läckage.

Dot snegozaderzhateli för ett mjukt tak

Det är lätt att flytta runt snöbalkarna.

Sådana snöhållare är monterade på taket med en universell konsol, de antar ett stort urval av färger och storlekar. Grillen har en annan massa snö, det beror på dess höjd - från 5 till 20 cm. Designen ger fullständig retention av snöskiktet, utan att förhindra att vatten strömmar ner. Lattice snöklippare är särskilt användbar på en lång ramp. Det är dock nödvändigt att ta hänsyn till snömassans förväntade tjocklek - överbelastningen kommer att böja grillplattorna. När du köper, var noga med att vara uppmärksam på monteringsmaterialet - det måste vara hållbart och tillförlitligt, med en tjocklek som är större än gallret. Ett utmärkt alternativ skulle vara en kombination av gitter och rörformiga anordningar, när röret dessutom är svetsat. De installerar dessa snödrivare på taket längs takskenorna och kompletterar med andra arter om det behövs. Fästanordningar kan vara av två typer:

  • hängande: krokarna hängs på kassen, de behöver inte ytterligare fästning;
  • pribivnoy: det brukar användas på mjuka tak, nagelmonteringsfästen på golvet i taket.
  • Mindre ofta används en logg för att hålla snön, men det här alternativet förtjänar också uppmärksamhet. Montera den på krokarna, monterad i en höjd av 4-5cm. Mängden masshållfasthet beror på loggens tjocklek. Ingenting hindrar smält snö från att flyta till takkanten och nedröret, men lejonens andel hålls på plats.

    Fixering av logg snöskydd

    Snegozaderzhateli på taket på det professionella arket håller på ett tillförlitligt sätt snön från skogen

    Snegozaderzhatel - hörnet tål inte stora snöbelastningar

    Men fortfarande måste taket rengöras regelbundet, och med ett stort lager av nederbörd kan hörsnosfångarna bli oanvändbara - deras hållfasthet är otillräcklig för ett tjockt skikt, eftersom konstruktionen inte innebär att den avlägsnas även i små kvantiteter. Det är viktigt att veta att den tillåtna lutningen på lutningen inte är mer än 30%, annars kan snömassan, förutom andra olägenheter, orsaka skador på taket.

  • Installationsnyanser

    Om finanserna inte tillåter att skydda hela omkretsen, görs installationen punktvis:

    • ovanför ytterdörren;
    • över spåren intill byggnaden;
    • över fönster och balkonger;
    • Dessutom kan den installeras på parkeringsplatsen.

    Under inga omständigheter kan du inte installera snölocket på takskenorna. Dess placering är tillåten inte mindre än 70 cm från kanten. I motsatt fall kommer den ackumulerade snömassan helt enkelt att bryta takskenorna.

    Installation på olika typer av beläggning

    För varje takläggning gäller vissa snötäckor. Korrekt urval och installation säkerställer effektiv utförande av den avsedda funktionen.

    Metalltak

    Plåt och metallplattor är släta material och snömassan på dem är extremt sällsynt. Vinter inte i varje region tyder på en stabil temperatur under noll, och snö smälter ofta och snön smälter naturligt.

    För att undvika detta är installationen av snöskärare för rörformad eller gitter optimal. Sekvensfästen:

    • markering, bestämning av snöklipparens placering
    • Förstärkning av spärrarna på installationsplatsen;
    • montering av snöskärare, borrhål för bultar. Det är viktigt - bultarna måste spännas genom den nedre vågen som ligger ovanför kistan;
    • fastsättning (takbultar 8 * 60mm passar bäst) med gummibrickor. Placera parentesen på ett avstånd av 50-60 cm, du kan få en mycket stabil design;
    • rörinsättning eller gitterfästning.
    • Hörn och punkt behöver inte stärka lådorna, men bultarna måste komma in i det, annars kommer strukturen att komma ner med det första snöfallet.

    Faltsevy tak

    Foldtak: Endast gitter och rörformiga snöskärare är tillämpliga. Förfarandet är detsamma som med ett professionellt golv, skillnaden i monteringsfästen - utan att bryta själva veckets integritet.

    • på sömmen installera klippet och borra några hål;
    • bultar är vridna i dem.

    Tubular snegozaderzhateli på ett faltsevy tak

    Det är inte nödvändigt att stärka lådan för den.

    Mjukt tak

    För mjuka tak är hörnbarriärer att föredra. Huvudnyanseringen av installationen är en samtidig installation med takbeläggning, vars ark måste gömma fästingar och förbli täta.

    Bristen på snöblåsare kan leda till mycket obehagliga konsekvenser:

    • trasiga och skadade staket, buskar och träd;
    • deformation och förstörelse av taket;
    • brutna dräneringsanläggningar;
    • skada på utrustning nära huset
    • fysiska skador hos människor och djur.

    Konsekvenserna av att falla snö från taket till bilen

    Priset beror på materialet, typ av bilaga och konfiguration. I genomsnitt kostar en tubformig snöskärare med ett stöd på 1,5 mm och en längd på 3 m per vikning från 1300 r per set. Ryskgjorda galvaniserade rörformiga snöpipor börjar vid 1500r, det svenska konkurrerande företaget erbjuder liknande priser från 1700r.

    Skydd av vägen mot snö, sand och erosion

    Snöincidens

    Oavbruten rörelse av tåg bör tillhandahållas i någon meteorologisk situation. Snöfall med lätta vindar orsakar vanligtvis inga störningar i rörelsen. Drift hotas av låg eller generell snöstorm, när vinden bär den tidigare fallna eller fallande snön genom en ström (drivande snö) ovanför jordens yta. Hinder på vägen för denna ström sänker hastigheten, och snö läggs i närheten av dem. Sådana snöfallar, vanligtvis mycket täta, når en stor tjocklek och blir oöverstigliga för tåg.

    Snöfallar bildas:

    • med snöfall i vindlöst väder
    • i fall av en snöstorm, det är snöfall under en vind med överföringen av fallen snö;
    • med en blåsande snö, när den tidigare fallit snöas en vind till en höjd av 2 m och mer och bärs av den i form av en snöström;
    • när det snöas, när tidigare fallit snö jagar längs ytan i en höjd av upp till 10-20 cm;
    • med en allmän snöstorm.

    Observationer visar att snötransport börjar med vindhastigheter över 3 m / s.

    Olika profiler av subgraden är olika benägna att snödrift. Ovanför vallningen ökar snöströmens hastighet på grund av dess kompression (fig 1, a) och vägen är inte inmatad. Snöfallar bildas i den lugna zonen vid foten av kullarna. På dubbelspåriga och flerspåriga vallar med en höjd av 12 m eller mer är snöavsättning från lejdsidan möjlig på grund av avvikelsen från snöströmsflödet uppåt och bildandet av en lugn zon bakom kantstenen.

    Huvudvirvelen och två små kyvetter bildas i spåren. Små eddier bidrar till snabba avlagringar av snö i cellerna och huvudet - avsättningen på backarna (figur 1, b). I spåren med ett djup på mer än 8,5 m har huvudvirveln en hög hastighet vid vilken flödescirkulationen förhindrar snöförluster på vägen. Intensiv snö-mottaglighet är benägen för spår av spår på spår, belägna på olika nivåer (mer än 15 cm).

    Fig. 1 - Scheman för rörelse av snöströmmar: a - över vallen; b - ovanför hakan

    Höga högar är vanligen inte täckta av snö. Inskärningarna med ett djup av 0,4 till 8,5 m och mer, samt stationområden, nollställen på backar, vallar med banor på olika nivåer, registreras kraftigt. Mellanslagsplatser - grunda hakar (upp till 0,4 m djup) och icke-subagree nollställen; vallar med en höjd på upp till 0,65 m på jämn mark och upp till 1 m på backarna är fortfarande mindre registrerade.

    Stationernas territorier registreras också, som rullande materiel, byggnader och andra anordningar skapar förutsättningar för turbulens, minskning av snövindens hastighet och avfall av snö.

    På Rysslands vägar finns tre kategorier av snödrapportering, som bestämmer sekvensen av fäktning av de platser som ska anges:

    • Den första kategorin (den snabbaste inspelade) inkluderar spår med ett djup på 0,4-8,5 m, sektioner på spår med banor på olika nivåer, stationsområden och nollställen ligger på sluttningar;
    • till den andra (de börjar föras in från mitten av vintern) - grunda hakar med ett djup på upp till 0,4 m och nollställen;
    • till den tredje kategorin - vallar med en höjd av upp till 0,65 km, och på sluttningar och starkt registrerade områden - med en höjd av upp till 1 m.

    I enlighet med graden av snöfall är delarna av banan uppdelad i dåligt buren - när de flyttar till vägen upp till 100 m 3 / m snö under vintern; genomsnittlig permeabilitet - vid överföring 100-250 m 3 / m; starkt bandad - 250-400 m 3 / m; särskilt stark - vid överföring av mer än 400 m 3 / m snö.

    Snöskydd

    För att skydda vägarna från snödrift, naturskogar, skogsstativ (levande skydd) används rörliga gallerskärmar, gallergaller och nadotkosnye-sköldar.

    Principen för drift av alla typer av snöskydd (med undantag för de supra-lobulära sköldarna) är baserad på att sänka snövindflödet vid ett möte med ett hinder, utfällningen av snö från strömmen med bildandet av snöförluster.

    De naturliga skogarna skyddar på ett tillförlitligt sätt vägarna från vindblåst snö. I avsaknad av dem längs linjen skapar de levande skydd, vilket är en mångsidig remsa av träd och buskar. Sådana banor bör överlappa alla sträckor av de utgrävda gräverna och nollställen och sluta vid vallar där deras höjd når 2 m. Efter naturliga skogar är levande skydd det billigaste, mest pålitliga och hållbara sättet att skydda banan från snödrift.

    Naturliga skogs- och skogsplanteringar skyddar också tåg från effekterna av sido- och framvindar, vilket minskar deras motståndskraft mot rörelse. Dessutom ger de skydd mot vind och förbättrar de kulturella och sanitära förhållandena för järnvägsarbetare.

    Snöskyddsremmens bredd måste vara sådan att den kan samla all snö som tagits till banan i ett jämnt lager, med undantag för snöboll. I detta fall bestäms den önskade bandbredden med formeln

    där ω är tvärsnittsytan av snöinsättningar, m;

    hslav - Höjden på plantans arbetsdel, beroende på markförhållandena. lika med 2,5-3 m på chernozem, 2-2,5 m på kastanjjord, 2-1,5 m på medelolja.

    De mest effektiva är remsor med brister i bredd (bild 2), som sparar plantmaterial, skapar "butiker" av fukt i luckorna. För att förhindra snö från att röra sig på vägen ska den närmaste vägen vara den tjockaste och ha en bredd på 10-15 m och för jämn snöavsättning bör fält och mellanliggande banor vara glesa med en bredd av högst 10 m.

    Fig. 2 - Snöbälte med raster: 1 - axeln på den yttersta banan; 2 - spår; 3 - mellanliggande band; 4 - fältväg

    Snöskyddet är anordnat parallellt med banan från ena eller båda sidorna, beroende på riktning och läge på marksvullvindarna. Utbudet av träd och buskar bestäms av klimatet och marken i området.

    Skydda snöskyddsledningar består av stag som drivs in i marken och sköldar är fästade på dem. Snösköldar är tillverkade i tre typer:

    • I - 2 × 1,5 m med ett område på 47% luckor - de används begränsat på vägar där snöstormar är med tät och våt snö och åtföljs av starka vindar;
    • II - 2 × 2 m med en clearance på 43% - används på alla vägar (bild 3);
    • III - 2 × 1,5 m med en yta på 37% - används på Sibiriens vägar, som kännetecknas av stark vind, torr och rörlig snö.

    Fig. 3 - Snösköld typ II

    Först installeras skärmarna på ett avstånd av minst 30 m från kanten av utgrävningens sluttning (och vid nollpunkter från banans kant) med tre permutationer under vintern och minst 50 m med ett större antal permutationer.

    Bärbara sköldar har låg snöuppsamling (upp till 30-35 m 3 / m). När en snöramp bildar mer än 2/3 av skärmens höjd börjar sköldens bas att tas in, snöborttagning på vägen ökar dramatiskt (upp till 75-50% av överföringen från fältet) och sköldarna måste omarrangeras. Första gången flyttas de mot fältet på ett avstånd av 20-30 m från startpositionen. I efterföljande omarrangemang (II, III, IV) sätts skärmarna ovanpå snöaxeln mot banan varje gång snöaxelns höjd når 2/3 av skärmens höjd (fig 4).

    Fig. 4 - Schema om omläggning av sköldar när de tjänar snö

    Snö kan ökas med 6-8 gånger, om du lägger en dubbel linje av sköldar med högsta snöuppsamling. I det här fallet kommer minsta snöborttagning på banan att vara om den första raden är inställd från banans axel på ett avstånd av 12-15 gånger skärmens höjd och den andra är på avstånd från den första, lika med 20-24 gånger skärmens höjd.

    Nyligen har sköldar med ett ökat öppningsområde i underdelen, vilket ger större snöuppsamling, blivit vanliga, särskilt i områden med långvariga snöstormar.

    Snäckskyddsgaller är ett tillförlitligt sätt att skydda vägen från drift under långa snöstormar med starka vindar i områden där skogsplantager inte kan växa. Maximal snöuppsamling uppnås i rätt vinkel mellan staketet och riktningen för de rådande vindarna. Om denna vinkel är mindre än 30 ° är snöskyddshaken ineffektiva.

    Det finns tre typer snöskyddshyllor: med vertikal, horisontell och kombinerad plätering. Typen av plätering påverkar inte prestationen av gallergaller. Under upptiningstiden glider snön bättre på den vertikala huden och efter upptining orsakar det inte förstöring eller klippor.

    På vägarna i Ryska federationen bygga träsnittsskydd med en höjd av 4,2; 5,2; 6,2 och 6,7 m och armerad betong med en höjd av 4,6; 5,5; 6,0 m. Staket installeras på ett avstånd från banans axel lika med 12,5-13 gånger sin höjd, med ett utrymme på 34-40% och på ett avstånd som motsvarar 15 gånger höjden, med en räckvidd på 47%. Lattrade staket med en höjd av 6,7 m har en snöuppsamlingsförmåga på upp till 350-400 m 3 / m. Staket med en höjd av mer än 6,7 m är inte ekonomiskt genomförbart.

    När du flyttar till vägen i slutet av vintern mer än 400 m 3 / m snö är det fördelaktigt att bygga dubbelgittergaller med ett avstånd mellan dem som är lika med 20-24 gånger höjden på staketet. Dubbla staket med en höjd av 4 m samlar upp till 650-700 m 3 / m snö och en höjd på 5 m - upp till 1000 m 3 / m.

    Medel att skydda vägen från snö är valda beroende på graden av beläggning (tabell 1). Den ekonomiska effektiviteten hos olika typer av snöskydd bestäms av den genomsnittliga årliga kostnaden för medel per 1 km av det inhägnade området.

    Tabell 1 - Urval av medel för att skydda vägen mot snö

    Organisation av snöbrottning

    I områden av den första och andra kategorin av bärkapacitet under snöfall och snöstormar är sådana stora snöförluster möjliga att de kan orsaka oorganisering av tågrörelser och shunting-operationer vid stationer.

    Snöplogar används i stor utsträckning för att rensa snö från spår och för snöborttagning från stationens spår - snöborttagning, bilar och verktyg för automatisk städning av pilar. Vid de första tecknen på snöstorms utseende på destillationsvägarna kör snöplogar längs kontrolltornet. De följer framför grafiska passagerar- och godståg (som återhämtningståg).

    Stationspåren rensas snett strikt växelvis. Det första steget innehåller huvud-, mottagnings-avgångs- och sorteringsspår, slambanor för eld och återvinningståg, drag och spår för att mata lokomotiv till tåg och städa dem från tåg med angränsande växlar. För det andra klargör de sättet på godsvärdena, sätten att reparera och passagerartågens slam, banorna som leder till lager och verkstäder. Det tredje steget innehåller andra stationsspår.

    Stegen i den första etappen börjar rensa omedelbart från det ögonblick då de går i drift. Rengöring bör slutföras vid slutet av den 8: e timmen efter slutet av snöfallet. Stegen i andra etappen rensas under de kommande tre dagarna.

    Snow warfare är organiserad enligt en tidigare utvecklad verksamhetsplan, som inkluderar:

    • schematisk karta över fästningen av inspelade delar av banan;
    • uttalanden om placering och användning av snöplogar och andra maskiner och mekanismer;
    • en plan för att locka arbete och fordon för rengöring och snöborttagning;
    • Planen för att organisera snökamp för alla större stationer och noder.

    En schematisk karta över fäktningen av de inspelade sektionerna är på en skala av 1:50 000 i längd och 1:20 000 i bredd, vilket indikerar kategorierna av beläggning av varje plats och placeringen av skyddsutrustning.

    I anmärkningen om placering och användning av teknik anger:

    • typer av mekanismer, deras platser för registrering och verksamhetsområden
    • arbetsordning för snöblåsare på häcken och mellanliggande separata punkter;
    • Sammansättningen av de permanenta och reservteammen och ledarnas namn
    • stationer utrustade med luftblåsning och elektrisk uppvärmning av pilarna.

    För varje station i den andra klassen och över, utvecklar distanshuvudet, tillsammans med stationens huvud, en verksamhetsplan för att organisera en snökamp. Tekniska processer för rengöring och rengöring av snö tar hänsyn till tågschemat, uppgifterna i den tekniska och administrativa lagen, tekniken för varje station samt snömaskiner och mekanismer. Nätverksplanering gör det möjligt att samordna aktiviteterna i alla tjänster och schemaläggning.

    De utvecklar tre varianter av tekniska processer för snööverdrags tjocklek på 10, 20 och 30 cm. Välj sedan det alternativ som mest motsvarar den faktiska avsättningen av snö.

    När det gäller organisationen av arbetet ta hänsyn till rengöringsvägarna. För tydligheten anges de rensade vägarna först och främst i stationsdiagrammet som bifogas driftsplanen, i rött, i andrablått och i tredje grönt.

    Vid rengöring av stationer ska tågschemat inte störas. Ansvaret för den oförhindrade passagen av bilar på de etablerade linjerna bärs av stationarbetare.

    När det gäller organisationen av arbetet med rengöring av stationen anger:

    • sekvensen, volymen och ordningen för att rensa spåren, vändningar, öppningar med uppdelningen av stationens territorium i separata sektioner som är homogena i arbetssättet, vilket indikerar de personer som är ansvariga för att organisera arbetet, både från spårets avstånd och från stationen.
    • Behovet av mekanismer, rullande materiel, lager och arbetskraft vid hastigheten att städa hela stationens territorium och städa snön under en period av högst tre dagar.
    • placering av maskiner och mekanismer, avgångsordning för arbete, sträckor för snöborttagning och lossningsplatser;
    • samlingspunkter och förfaranden för att ringa, anlända och ordna arbetare och fordon, namn på chefer, leveranscentrum för arbetsredskap, platser för vila och varm mat, platser för tankning och parkering av bilar etc.

    Vid varje stor station är det användbart att ha minst två snöladdningsluckor, som bör ha tillräcklig snökapacitet och vara kortare än 850 m. Rengöring av stationsspår och snöborttagning sker i 2-3 skift.

    Snöplogar, snömaskiner och anordningar för rengöring av pilar

    På spår rensas snöbana manuellt endast i de ställen där man inte kan sakna snöplogarna i arbetsläget (korsningar, broar).

    Den mest använda plogens snöplog SDP (Fig 5), avsedd att rengöra vägen från snö med en laghöjd på upp till 1,5 m på dubbelspåriga och flerspåriga sektioner med en arbetshastighet på upp till 70 km / h. Snöplogen har en helt metallkropp monterad på en svetsad ram monterad på två 2-axel boggier. Den främre skölden med vingarna stängda möjliggör även i stora drag att genomborra grävningen till det rullande materielets storlek. Maskinkontroll pneumatisk och manuell. Kniven i arbetsläge faller under skenhuvudet med 50 mm.

    Fig. 5 - Plog snöplog SDP: 1 - ram; 2 - vingar; 3-framskärm; 4-kniv

    För röjning av snödrift upp till 4,5 m hög används tre-rotor snöplogor (bild 6). Feeders (rotorer) och en scoring kniv skär snön, som under tryck matas till avgasrotorn. Under inverkan av centrifugalkraften hos den roterande rotorns rotor kastas snön genom snöröjningarna bort från banan till 50 m.

    Fig. 6 - Elektrisk snöplog med tre rotor: 1 - styrkabin; 2 - matare (rotorer); 3 - skärkniv; 4 - Avgasrotor; 5-axel från avgasrotorn; 6 - elmotor; 7 - motorgenerergrupp; 8 - undervagn 9 - ram

    Snömaskiner kan vara självgående SM-3 och SM-4 och transporteras av ett diesel lokomotiv (SM-2 och en snöblåsare designad av Central Research Institute). Sidovingarna och penselrotorn (SM-4, Centralforskningsinstitutets snöblåsare) eller kombinerade används som arbetsdel, där, förutom sidovingarna och borstrotorn, det också finns en skärkniv.

    För närvarande är det vanligaste snöbana SM-2. Detta tåg består av huvudmaskinen, två eller tre mellan- och terminalbilar. Den totala kapaciteten är 400-500 m 3.

    SM-2-ledaren (figur 7) är en fyraxelgondol utan ändväggar. På framramen finns en inlopps- och rengöringsanordning som består av en borstdrummatare och en scoringkniv med en cylinder för lyftning, två sidovingar med cylindrar för lyftning och vridning. Maskinen är utrustad med en 200 kW diesel kraftverk. Drivningen av borstdrummataren, den längsgående transportören, sidoborstarna är elektrisk och de andra mekanismerna är pneumatiska. Vändningar rensas när skärkniven lyfts upp och borsttrumman sänks. På sommaren används SM-2-maskinen för att rensa skräp och förorenad ballast från vägen och mellanvägarna, samt att sopa föroreningar från ballast.

    Fig. 7 - SM-2 snöblåsare: 1 - ram; 2 - biaxial vagnar; 3 - Dieselkraftverk; 4-sidiga borstar; 5-sidig isskärningsanordning; 6 - genomsnittlig isskärningsanordning; 7 - bandtransportör; 8 - skärkniv; 9 - borstdrummatare 10 - sidovingar; 11 - reglerventiler; 12 - kontrollkabin; 13 - maskinrummet

    Snöblåsaren SM-2 är utrustad med mellanliggande gondolbilar med en kropp med en kapacitet på 140 m 3, som förutom huvudramen har en speciell på vilken ett transportband är monterat. Transportbandet består av korrugerade metallplattor. Snöets största tjocklek på transportbandet är 1,95 m.

    Terminalavlastningsgondolbilen (Fig. 8) skiljer sig från den mellanliggande en genom närvaron av tre transportörer: en lasttransportörmatare och en lossningstransportör, som var och en har en hastighet att flytta tejpen flera gånger större än den tidigare. Transportörerna drivs via växellådor med elmotorer. Utloppstransportören kan roteras över banan.

    Fig. 8 - Traktoravlastningsgondol av snöborttagande tåg: 1 - lossningstransportör; 2 - transportörmatare; 3 - lastningstransportör

    Vägplogar, snöplogar, snöplogar, vägsopmaskiner konstruerade av V. X. Balashenko, elektriska och pneumatiska apparater för rengöring av pilarna används också för att rensa snö från stationer.

    En elvärmare är ett rör i vilket en nichrom-spiral placeras, isolerad från röret med magnesiumoxid, som har en hög värmeledningsförmåga. Antalet värmare bestäms av omkopplarens märke. Ytan på rören värmer upp till 350 ° C, snön smälter och indunstar. Systemet drivs av en växelströmskälla med en spänning på 220 eller 36 V. Strömförbrukningen beroende på klimatförhållandena är 4,5-10 kW.

    Pneumatiska anordningar för rengöring av pilarna från snö styrs fjärran med hjälp av en elektro-pneumatisk ventil EPK-64 i konstruktionen GiprotranssignalSvyaz. Luftkanaler till dem staplas från kompressorerna längs spåren. Pilen blåses i 4-6 s. Ingår i blåsregleringsutrustningen är en cell med en stegfinder (relä), växelvis växla på ventiler EPK-64 blåst pilar.

    Dessutom används manuella blåsare, som är ett rör med en diameter av 12 mm och en längd av 1-1,1 m med ett monterat munstycke med ett blåshål på 30 mm 2. Genom ett flexibelt slangrör ansluts till luftledningen.

    Kämpar sanddrift

    I regionerna Centralasien, Transcaucasus och Astrakhan-regionen kör järnvägarna i öken- och halvökenzonerna, där sanden rör sig och kan hamna under vindens inflytande.

    Från sanddrift skyddar vägen på två sätt. Den mest tillförlitliga metoden är att så gräs eller träig vegetation på en remsa upp till 1600 m bred på båda sidor av vägen. Vaggar av vegetation väljs utifrån lokala mark- och klimatförhållanden. Buskar som saxaul, cherkez, sandacacia, tamariks dressers, hyllor och gräs - sand havre, malurt och andra är de mest utbredda.

    Ett annat sätt - installation av fasta eller gallergaller, skärmar, skydd av brädor, vass, grenar av buskar. Principen för deras arbete är detsamma som i kampen mot snödrift. Konstgjorda ränder är placerade på ett avstånd på upp till 50 m från en väg med 1-2 rader eller mer beroende på lokala förhållanden. De kan emellertid inte stoppa ackumuleringen av sand, så de används som en tillfällig åtgärd. Ibland fixeras sandens yta med bitumenemulsion, liksom med gräsplåt.

    Erosionsskydd under översvämningar

    Våren och stormvattnet kan störa vägens bädds integritet, skada konstgjorda strukturer och orsaka paus i rörelsen av tåg. Därför är varje kilometer av vägen, varje struktur noggrant förberedd för smältande snö, höjer vattennivån i floder och isdrift.

    Före början av snösmältning, enligt tidigare års erfarenhet, upprättas en lista över farliga platser och kylskåp, sandväskor, stenar, stockar och andra material förbereds på dessa platser. Vid de första tecknen på smältning öppnas alla dräneringsdiken och kyvetterna, det vill säga de rensas av snö. Öppningarna av små broar och rör öppnas, deras kanaler rengörs med en längd av minst 20 m för att undvika vattentätning. Vid bryggan och isfräsarna bryter de isen. Vid vallar och spår, där det finns risk för översvämning, rensas sluttningarna av snö för att förhindra övervätning av marken.

    För att skydda sluttningarna av floodplain däck från isslag och vågor, om de inte har tillförlitliga skyddskläder, används tillfälliga åtgärder - de täcker backarna med fascinerande balkar, sten och sandsäckar. Med början av avfettning eller erosion av undergraden kastas förstöringsplatserna med sten, gabioner, sandsäckar eller jord.

    På banans avstånd som förberedelse för översvämningsvattnet bildas en tågbat som består av flera plattformar med sten, sovare, stockar, sandväskor, sand, rep etc. med bilar för övriga anställda.

    För passage av vatten och is etablera kontinuerlig övervakning, mäta regelbundet flodbäddarna i möjliga erosionsområden och registrera vattennivån. På stora flodernas översvämningar organiseras brigader för att bryta isen, utrustad med båtar, sprängämnen, rep, poler, krånglar och räddningsutrustning.

    Under sommaren är det möjligt att översvämma översvämningar av diken, dräneringsdiken, vattenhöjning i floder. Förfarandet för att passera stormvatten liknar det som beskrivits ovan.

    För snöfall och snöstormar, liksom för att organisera översvämningsvattnet i järnvägsförvaltningarna, skapas det operativa högkvarteret under ledning av de ansvariga cheferna. Staben omfattar företagsledare som är direkt ansvariga för att organisera kampen mot elementen inom serviceområdet.

    Vilka är typerna av snegozaderzhatel - egenskaper, valet av lämplig typ av skydd mot snö

    En viktig, om än valfri del av taket, är snegozaderzhateli. Dessa delar av takkonstruktionen är särskilt relevanta om byggnaden ligger i en region med hög snödjup. Snegozaderzhateli förhindrar snöskivor från takytan och därigenom skyddar alla föremål och personer som för närvarande är under huset. Dessutom har snömassorna som rör sig på taket en negativ effekt på taket och takramen.

    Det finns flera typer av snegozaderzhateli lämpliga för arrangemang av taket. Att välja rätt element kan kompliceras av olika arbetsprinciper och funktionella egenskaper hos varje typ. Om vad snegozaderzhatel bättre att välja på taket, och kommer att diskuteras i den här artikeln.

    Behovet av snöskydd

    I det inhemska rummet blev snegozaderzhateli känt relativt nyligen, trots att de i de flesta europeiska länder används nästan överallt. Det beror bland annat på att inte mycket framgångsrika marknadsföringsdrag som utgör en felaktig åsikt om dessa produkter - de flesta potentiella köpare anser fortfarande snövakt som ett värdelöst förvärv.

    Men de flesta vanliga människor ändrar sig efter en ungefärlig beräkning av mängden snö på taket. I ljus frost utövar en meterlängd snöskorp ett tryck på taket lika med 60 kg per kvadratmeter. Om snön är våt kan detta värde öka till 200 kg per kvadratmeter. Indikatorerna är väldigt signifikanta, särskilt med tanke på sannolikheten för att all denna massa kan när som helst kollapsa på någonting eller någon.

    Ett annat argument som drivs av motståndarna till snöfångarna är att taket blir ful och visuellt verkar för laddad. Detta uttalande är också väldigt långt ifrån sanningen: även de enklaste moderna anordningarna för snöbibehållning skiljer sig åt i ganska bra dekorativa egenskaper, för att inte tala om de element som är speciellt utformade för inbäddning i ett visst exteriör av byggnaden.

    Dessutom måste du förstå att installationen av snegozaderzhateley - uppgiften är inte alls obligatorisk. I alla befintliga byggkoder finns det inte en enda punkt om att dessa element måste monteras oberoende av alla förhållanden. Det finns endast rekommendationer som anger i vilka situationer det är önskvärt att använda snöhållare.

    Om vi ​​sammanför alla ovan kan vi härleda följande: installationen av snöskyddar på taket blir inte överflödig, så om möjligt är det här värt att göra. Naturligtvis är snöfångarens funktion för det mesta osynligt, men i vissa situationer kan de spara inte bara egendom utan också någons liv.

    Typer och egenskaper hos snöskydd

    Ibland finns takpaket till salu, som även inkluderar snegozaderzhateli. Naturligtvis kan förvärvet av en sådan uppsättning kallas den enklaste lösningen, men det finns inga garantier för att taket ser bra ut och hanterar snölast normalt.

    För att uppnå maximal effektivitet och bra dekorativa egenskaper hos snegozaderzhateley, måste du välja dem själv, före detta, noggrant studera egenskaperna hos alla typer av dessa enheter.

    Beroende på handlingsprincipen utmärks följande typer av snöproppar:

    1. Snöhinder Sådana anordningar är nödvändiga för att fullständigt förhindra snöpassning. Med hänsyn till principen om deras arbete är det lämpligt att endast använda snöspärrar om mängden snö som behöver hållas är liten.
    2. Snöplogar. Enheter av denna typ fungerar i enlighet med deras namn - snöblåsare krossar snömassan, vilket säkerställer sin gradvisa nedstigning från taket i små portioner.

    De presenterade typerna av snegozaderzhatel har flera versioner som bör övervägas mer detaljerat.

    Den enklaste designen - loggar på krokar

    Snegozaderzhateli av de vanliga stockarna, hängande från taket på krokarna - det här är en ganska gammal idé som har använts i Alperna i många århundraden, särskilt på kaklatak. Naturligtvis är skyddet av skorstenen mot snösmältning i sin ursprungliga form irrelevant. Under loggen som hänger på taket kommer frost troligen att uppträda vid upptining, vilket snart leder till att loggen bryts från takytan.

    För att bli av med denna nackdel utvecklades moderna analoger av liknande design, vilket möjliggör att snö på taket behålls. Ett mer modernt skydd mot snö på taket kännetecknas av högkvalitativa krokar och förekomsten av speciella metallanordningar som säkerställer kvarhållandet av snömassor.

    Hörn Typ av snöskydd - Enkelt skydd mot snö

    Nästa typ av snegozaderzhateley, som kommer att diskuteras - hörn (lamellära) snöbarriärer. Strukturellt består detta skydd mot snösmältning från taket av vanliga metallplåtar som är böjda på ett sådant sätt att ett tröskelvärde uppnås som fördröjer snö på takytan.

    Corner snegozaderzhateli tillhör kategorin av de minst tillförlitliga enheterna, vilket till stor del beror på den lilla tjockleken hos den använda metallen och den därmed sammanhängande låga styrkan hos produkterna. Givetvis är tillverkarna väl medvetna om detta problem och förstärker hörnet med ytterligare ett element som ökar styvheten i strukturen, men i praktiken är detta ofta inte tillräckligt.

    Den ansåg typen av enheter fungerar enligt principen om ett snöskydd, det vill säga det håller snö på taket. Med tanke på den låga styrkan hos hörnsnöskydd är det lämpligt att montera dem endast på de tak som själva har åtminstone en liten förmåga att hålla snö.

    För korrekt effektivitet används hörnvaktskydd i kombination med åk - små stopp som monteras på takets sluttningar med stor lutning. Trågen har en liten höjd och håller snömassorna i sin lägsta del och därmed skyddar hörnet snöhinder från nedstigningen av en stor mängd snö.

    Naturligtvis har snöhållare av hörntyp också positiva egenskaper. På grund av den triangulära tvärsnittsformen har sådana anordningar god styvhet med tvärgående och längsgående belastningar. Dessutom, för bit bältros, keramiska och sandiga tak, hörn snö stopp är den mest tillförlitliga enheten möjligt.

    För enhetlig belastningsfördelning installeras hörndon i rader förskjutna. För att ett sådant system ska vara tillräckligt effektivt måste du veta hur långt snöhållarna är installerade. Steget för installation av skyddselement måste vara lika med avståndet mellan plattorna, fördubblat.

    Lattice snövakt

    Gitteranordningar för att behålla snö, även kallade dekorativa, installeras exklusivt längs takets kant med hjälp av parentes.

    Listan över fördelar med dessa enheter ser imponerande ut:

    • Universaliteten tillåter att använda trellised snegozaderzhateli på något tak;
    • Säkerhet för tak- och dräneringssystem;
    • När du använder den här typen av snö, kommer snö lätt från taket och är uppdelad i små delar vilket förenklar smältprocessen.

    Oftast gitter snegozaderzhateli installerat på taket av naturliga plattor och har en ganska dekorativa karaktär. En sådan konstruktion kommer givetvis att kunna hålla utdelade bitar av kakel på takytan, men det är osannolikt att klara en stor mängd snö. Dessutom kan snöhållaren sannolikt dra i skåpet med avloppet vid en nedbrytning.

    För att förbättra monteringen och minska belastningen på bärelementen måste de fästas direkt på kåpan och ej själva beläggningen. För att konstruktionen ska kunna vara så stark och tillförlitlig som möjligt är det önskvärt att förstärka fästpunkterna med ytterligare plankor - det vill säga alla takelement, inklusive snödrivare, måste förutse sig på förhand.

    Generellt har gitteranordningar både fördelar och nackdelar, så du måste välja lämpliga element klokt. Det här är något som inte kan nekas för dessa snöhållare - det är i de dekorativa egenskaperna som gör att du kan implementera de mest ideologiska designidéerna. Om regionen där byggnaden är belägen inte kännetecknas av en hög snöfall, bör gittersnöskarna först och främst uppmärksammas.

    Nätverks snöskydd

    Snegozaderzhateli-nätverkstyp är i själva verket en typ av gitteranordningar, men har vissa strukturella skillnader. I det här fallet utförs skyddet av taket från snö inte av gitterets vertikala element, utan av gallret som är fastsatt på metallramen. Snöskyddets höjd av denna typ når 15 cm, och längden varierar mellan 12-25 cm.

    Ofta installeras nätverksenheter på flera våningar - det är svårare att rengöra snön på dem, och dess massa är mycket högre än det kan ackumuleras på taket på ett privat hus. Sådana snöhållare kan installeras antingen en efter en eller av strukturer av flera bitar (i det andra fallet är de anslutna med avtagbara slitsar).

    Tandskydd mot snöskydd

    En annan typ av apparat för att lösa problemet med massorna av snö som finns på taket är sneda snödelare på taket eller "tänder". Principen för deras arbete är direkt relaterad till apparatens armaturer: visuellt är konstruktionen en krökt bar, i slutet av vilken det finns en krok eller en tand.

    Listan över fördelar med sådana snöblåsare ser blygsam ut, men den innehåller alla nödvändiga egenskaper, inklusive:

    • Enkel design;
    • tillförlitlighet;
    • Bra dekorativa egenskaper.

    Som regel är utrustning av växellådan monterad på tak som håller snö bra, till exempel tak täckta med mjuka plattor. För att skydda taket från snön var så effektivt som möjligt, installeras "tänderna" tillsammans med gitteranordningar.

    Tubular snöskydd

    För att förhindra snön från husets tak, kan du använda ett rörformigt snöskydd. Dessa enheter är ganska mångsidiga och lämpade för installation i svåraste situationer, där andra typer av snöskydd inte kan klara av sig.

    Rörformiga anordningar ger en gradvis nedstigning av snö i små portioner, vilket minskar graden av fara till ett minimum. Mått på snöhållare på taket ser ut så här: ihåliga rör 11 mm i diameter eller fasta metallrör 10-15 mm i diameter kan fungera som arbetselement.

    Polykarbonat snöfällor

    När polykarbonat utvecklades med sina unika egenskaper blev användningen av detta material inom byggindustrin en fråga om tid. Naturligtvis användes det först som ett alternativ till plexiglas, vilket underlättades av gott motstånd mot mekanisk belastning, tät struktur och motstånd mot temperaturförändringar, men materialet gick gradvis vidare till andra industrier.

    Relativt nyligen har polykarbonat snöhållare dykt upp på marknaden, vilket för alla deras fördelar också särskiljas av deras låga kostnad jämfört med metallkomponenter. Ett karakteristiskt kännetecken för polykarbonatprodukter är möjligheten att montering endast på lim, vilket gör det möjligt att bevara takbeläggningens integritet. Visst är den kombinerade metoden oftare använd för fixering - snöhållare är fastsatta på skruvar och lim.

    Polykarbonatskydd från fallande snö från taket är ibland helt enkelt oersättligt - det är omöjligt att installera andra enheter på vissa typer av beläggningar. Till exempel, om själva taket är tillverkat av polykarbonat, kommer det inte att vara möjligt att installera andra typer av snöhållare på den på grund av den för stora höjden av batten.

    Det är i dessa situationer att polykarbonatskorstens skydd mot snö kommer att komma till räddningen. Att fästa det med skruvar är helt enkelt meningslöst, eftersom en sådan anslutning säkerställs genom att strama stången i ett exakt borrat hål. Med polykarbonat fungerar denna metod dåligt, så det blir mycket lättare och säkrare att använda en bra limkomposition.

    Val av snöskydd - höjd, storlek

    När du väljer snöskydd, behöver du veta exakt vilken belastning byggnaden är konstruerad för. Poängen är inte snöskyddets vikt - det är minimal - men i takramens individuella drag. Till exempel, för en byggnad med små backar, belägna i en region med lite snöfall, är billiga lösningar också lämpliga - du kan till och med göra en hemlagad snökydd på taket. Vid ett stort område av taket måste använda mer hållbara och sofistikerade lösningar.

    När du köper enheter för att behålla snö måste du vara uppmärksam på de laster som de kan tåla. Logiken är enkel - Snödrivare, konstruerade för krafter upp till 75 kg, måste sättas i två eller tre rader så att de kan tåla mycket snö. Om den valda enheten kan tåla laster upp till 300 kg, kommer det enda snöskyddet att räcka till.

    Du måste också förstå att det finns en viss kritisk massa av snö som kan förstöra takramen. Så att denna massa inte ackumuleras, bör snöhållarna bara hålla en del av snön, så att den kan röra sig ned i små satser när det ackumuleras på taket. Naturligtvis påverkar takbeläggningen även snömassornas förmåga att slå sig ner - på mjuka tak med liten lutning kommer snö att ackumuleras mycket lättare.

    En viktig parameter är den enhetliga fördelningen av snegozaderzhateley över takytan - om de är för små, ökar belastningen på vissa stödelement, och de kan helt enkelt slits av. Av samma anledning är det omöjligt att placera enheter för att hålla snön för nära takskenorna.

    slutsats

    Att använda snöfångare på taket är valfritt men önskvärt. För att snöförvaringssystemet ska fungera effektivt och vara tillräckligt pålitligt är det nödvändigt att närma sig sin konstruktion och konstruktion med fullt ansvar.

    Installation och typ av snöfångare på taket

    Det mesta av vårt land ligger i de klimatzoner där permanent snötäckning etableras på vintern. Och det bildas inte bara på marken i form av snowdrifts, men också på taken av byggnader. Årligen kommer laviner som kommer ner från tak inte bara att skada ekonomiska föremål, men också ta liv.

    Varför kommer snö ner från taken?

    Det verkar, varför snön smälter inte säkert på våren och lämnar taket i form av ett ofarligt fall? Tyvärr bidrar volatiliteten av vinterväder, snöfall, temperaturhopp, tinning till ackumuleringen på taken av stora massor av snö och deras komprimering. Men problemet är inte i detta. Under upptining bottenlagret av snö smälter och bildar en skorpa av is, och den ökande vikten av vintern snö bryts så småningom upp det och gör att flytta ner lutningen på taket, på grund av vilket det lavinaggregaten och snö från tak.

    • skada på parkerade bilar
    • brutna buskar och träd;
    • brutet vattenavloppssystem;
    • deformerade tak
    • allvarliga skador och dödsfall hos personer som fångas i en lavin.

    Hur man hanterar laviner?

    För att förhindra sådana situationer är det nödvändigt att utföra snöförvaring på taken. Detta är en teknisk åtgärd som förhindrar att snö och is faller från taken och representerar installation av speciella takkonstruktioner - snöhållare. De möjliggör en jämn nedstigning av snö från ett tak och skyddar därmed människor och egendom.

    Naturligtvis kan man inte lita på snöhållare - det är nödvändigt att regelbundet rengöra taket under hela vintern. Vanligtvis görs detta av specialutbildade personer utrustade med säkerhetsfunktioner. Men snegozaderzhateli kommer sannolikt att undvika de mest ogynnsamma situationerna som leder till allvarliga konsekvenser och stora utgifter.

    I europeiska länder kommer ingen byggnad att beställas eller försäkrad om inte taket är utrustat med ett lavinskyddssystem.

    Typer snöskydd

    Beroende på utseende och tillvägagångssätt är de indelade i följande typer:

    • rörformig;
    • gitter;
    • vinkel eller lamellär;
    • snökrokar krokar

    Tubular snegozaderzhateli - representerar två rader av metallrör av liten diameter, säkert monterad i stödfästen. Fästen själva är fästade på lådan eller spjällen.

    Principen för driften av denna enhet är att den inte tillåter en snöskred, passerar den mellan rören och taket gradvis i små portioner.

    En sådan anordning är lämplig för montering på kakel, vikta takläggningar och takläggning av wellpapp. Den rörformiga konstruktionen är installerad på avstånd från 40 - 50 cm från takets kant. För att täta monteringshålen under skruvarna, sätt i en gummipackning.

    • Välj det här takmaterialet hjälper denna publikation.
    • Hur man installerar ett gaveltak, berätta för vår artikel.
    • Valet av färg för skiffer ägnas åt detta material.

    Corner snegozadderzhateli - det enklaste att installera och billigt. Tillverkad av stålplåt med polymerbeläggning, vilket gör det möjligt att välja snöskydd för att matcha takmaterialet. För installation används ett foderhörn, till vilket den vertikala delen av strukturen är fastsatt, och den andra vilar på metallplattans "steg". Alla delar är fastsatta med skruvar.

    Krokar - snöproppar. Om alla tidigare typer av snegozaderzhateley kan monteras både vid takläggning och redan på färdiga tak, fixar krokarna - snöslungor under takläggningen över sin yta på ett förskjutet sätt. Vanligtvis används de för tak av bältros. Denna design innebär inte att stora massor av snö behålls, så på vintern är det nödvändigt att rengöra taket regelbundet.

    Vad du behöver veta när du installerar snöblåsare

    • När du installerar snöfångare är steget att installera stöd eller fästen av stor vikt - desto mindre är det desto starkare är hela strukturen.
    • Snöfallar har parallell med åsen i en eller flera rader - det beror på längden på lutningen och tjockleken på snödrocket i området. Rader kan ligga parallellt längs hela byggnadens längd eller installeras intermittent, på ett visst avstånd från varandra i ett rutmönster.
    • De största snöbelastningarna faller på tak med en sluttning på 20 till 35 grader. Under sådana förhållanden är det lämpligt att använda gitter eller rörformiga strukturer - de håller snömassan av större tjocklek och tål avsevärd vikt.
    • Med taktak på mer än 60 grader är snöhållare inte monterade, eftersom snön på sådana tak nästan inte försenas.

    Nya design snöskydd

    Nu har marknaden snöhattar av polykarbonat - slitstarkt, lättviktigt och transparent material. De är monterade längst ner på taket för att jämnt fördela snöbelastningen och förhindra att is och snö faller.

    Dessa strukturer är fria från nackdelarna med metallkomponenter, som blir spröda vid låga temperaturer. Dessutom reagerar med takets metall, vissa metallanordningar bidrar till förekomsten av korrosion.

    Polykarbonat snöhållare är separata element som installeras på taket i en viss ordning. Vanligtvis är det 4 stycken per 1 löpande meter av taket, installerat i rader i ett rutmönster.

    De kan fästas med självgängande skruvar, men nu har det uppvisats ett pålitligt, universellt, starkt elastiskt lim - ett tätningsmedel med vilket elementen är fästa direkt på takmaterialet. I detta fall har limet en lång livslängd och blir inte spröd över tiden. Användningen gör att du kan behålla takets integritet, eftersom det inte finns något behov av att borra hål i det för skruvar.

    Platsen och det önskade antalet snöskydd bestäms individuellt för varje byggnad, med hänsyn till många faktorer.

    Skydd av huset från snö och glasyr: metoder och deras egenskaper

    I den senaste artikeln undersökte vi de faktorer som måste beaktas vid planering av snöskyddsåtgärder och de faror som kan utgöra för mycket av ett lager av nederbörd på taket (artikel: Skydd av bostäder från snö och isbildning: riskfaktorer). Omedelbart tittar vi direkt på hur man skyddar mot isbildning.

    Vi minns att risken för snö och is på taket är i två fall: om det ackumuleras för mycket och om det sjunker för mycket därifrån. I allmänhet kan alla snöskyddsåtgärder delas in i komplexa som löser problemet med både fallande och ackumulerande snö och högspecialiserade sådana som klarar av en sak.

    Mycket specialiserad

    Snösköldar

    Det här är metallfästen som monteras runt takets tak och håller, beroende på storlek, upp till en halv meter snö (vilket förresten inte alltid är användbart för taket). Ofta kommer snodderzhateli också ut för kanterna av taket, för att inte bara stoppa snömassorna, utan också att anta all skada från isbildningens formning. På så sätt skyddar du och ditt hem från oförutsedda laviner.

    Och som det är klart är den här metoden lämplig uteslutande för hälltak, eftersom snö ackumuleras på en platt och utan hjälp.

    Värmeisolering vind

    Ett annat sätt som inte tillåter en improviserad skridskobana att bilda på ditt tak är korrekt isolering och takisolering. Låt oss förklara varför. Ett hus på landet kan ge mycket värme till utsidan, men som vi kommer ihåg av fysikens lärdomar stiger varm luft. Därför riskerar du att göra en permanent isgenerator ur ditt tak om du inte tar hand om takets isolering från insidan.

    Mekanisk rengöring

    Säg nej att snö ackumulera på taket! I ordets mest förnuftliga mening innebär mekanisk rening att du stiger upp och händer av ditt vita vattentak. I teorin är metoden komplicerad, eftersom det eliminerar både snö och okontrollerad nedstigning av snömassor. Men du bör inte smickra dig själv: om du inte har rätt kompetens eller om proffsen inte tar på sig affärer, har du fortfarande mycket stora chanser att skada både taket och de omgivande delarna, som ett avlopp. Dessutom kommer taket inte att klättra varje dag.

    Förresten är denna metod helt enkelt oundviklig om ditt tak är platt och inte har något annat sätt att skydda dig. Men att bo på en lägenhet, om än det snötäckta taket är ännu säkrare än valsning på sina lutade kamrater.

    Complex

    Så vi kom till komplexa sätt. De kan rädda dig från snubbla i en lång tid, men kostar oftast mer och är mer tidskrävande när det gäller installation.

    Värmekablar

    Ett av de mest moderna sätten som ger ditt tak en kraftfull laddning av värme! Snön kommer bara att smälta och tömma, men var försiktig - om dräneringsrännan inte klarar av riskerar du att omringa ditt hus med en mycket obehaglig isplattform. Kabelinstallationen utförs som regel i avloppsröret, i rännan och om det finns mycket snö på takets botten (cirka en halv meter från taket). Metoden är bra för alla, eftersom det inte tillåter snö att ackumuleras i dessa kvantiteter så att det blir farligt för taket eller för dig. Det viktigaste - att inte stänga av el.

    Förresten är sådana kablar den mest optimala lösningen för plana tak. Eftersom sådana tak är belägna i en liten vinkel, om området nära rännan värms upp, kommer snön gradvis att smälta ner.

    Anti-adhesiv beläggning

    Anti-klisterbeläggningar är lösningar som skyddar metall och andra fasta ämnen från att klibba. Häller även snö och is. Tyvärr har sådana beläggningar inte särskilt lång hållbarhet (de måste uppdateras över tiden), men detta kompenseras fullt ut av effekten: snön glider bara på taket och isen har inget att förstå. Men med alla möjligheter av denna metod, bör du inte lita på det absolut - det kan inte klara särskilt svåra frost och snöfall. Ja, och platta tak är inte lämpliga - det finns ingen plats att glida.

    Skarp takvinkel

    Billiga och arg. Och inte alltid estetiskt tilltalande. Ett skarpt tak löser dock problemet med skydd mot snö på det mest radikala sättet: ingen snö - inget problem. Med ett tillräckligt skarpt hörn kommer snön helt enkelt att glida över takytan, inte lungande på den. Men för det första är den här metoden inte lämplig för alla arkitektoniska projekt enligt estetiska indikatorer, och för det andra, ju högre taket desto mer påverkas det av vinden.. Därför är det mer än osäkert att göra ett sådant tips hemma i blåsiga och orkanområden.

    slutsats

    Här är de steg du kan vidta för att skydda ditt hem mot farorna med snö. Som du kan se är de olika och närmar sig problemet med olika grad av uppfinningsrikedom. Om du vill göra reparationer hemma i enlighet med alla säkerhetsstandarder, och till och med bygga en ny - ha förutsatt sådana nyanser - kontakta arkitektfirma TopDom. Vi kommer att genomföra alla nödvändiga åtgärder (från reparation, till konstruktion och dekoration), med hänsyn till dina önskemål.

    Läs andra artiklar i det här avsnittet.

    Utomhuspool eller terrass? Vad ska man välja? Kanske båda? Vi erbjuder dig ett unikt alternativ att arrangera en terrass med en pool.
    Läs mer om den dolda poolen.

    Att bygga hus i den ryska remsan är förknippad med vissa klimatproblem och en av de mest obehagliga dragen i vår hårda natur är snö. Dess massiva skikt kan inte bara skämma bort känslan av vila - om du kom till ett bondgård på vintern efter en lång frånvaro, är du troligtvis bekant med situationen när du föll i snön till midjan - men också medför betydande skador på huset själv och dess element.
    Läs mer om snö och isskydd.