Gör en carport från polykarbonat gör det själv, foto exempel

En carport shed är ett enkelt, pålitligt och praktiskt sätt att skydda en järnhäst från nederbörd, "överraskningar" av fåglar, solljus och löv. För tillfället finns det många alternativ för hur man gör en carport för bilen, de skiljer sig åt i storlek, form, tillverkningsmaterial.

Artikeln kommer att diskutera byggnadens tekniska egenskaper, diskutera fördelar och nackdelar med olika konstruktioner, vilka material är bättre att välja. Vi kommer också att erbjuda ritningar och stegvisa instruktioner om hur man bygger en carport med egna händer.

Konstruktion Översikt

En baldakin är i huvudsak en enkel, liten arkitektonisk form bestående av vertikala stöd, ett tak och en plattform. Eftersom byggnaden ligger nära huset bör den kombineras i stil med det allmänna ensemblet eller harmoniskt passa in i landskapet på platsen.

Material för carport under stödstrukturen

Det är möjligt att göra en carport med egna händer praktiskt taget från alla material, deras val beror på dina möjligheter och budget för konstruktion. Låt oss analysera de mest populära projekten:

  • Baldakin för en bil av trä, det kan vara timmer, limmade eller profil, stockar, trunkar. Träkonstruktioner är mycket lätta att tillverka, kräver inga specialverktyg, men är brandfarliga, kräver noggrann behandling med antiseptika och brandbeständiga blandningar.
  • Metall carports under bilen, kanske den mest populära typen av design. Rammen är tillverkad av rör, kokta av en metallprofil eller en vacker smidd produkt. Byggandet av en metallskiva kräver särskild svetsad utrustning och färdigheter för att arbeta med det eller engagemang av specialister. Byggnaden är stark, pålitlig, hållbar, den enda negativa - korrosionen, så metalldelarna måste skyddas mot fukt.

Polykarbonat carport för bil, foto av en bekväm och ergonomisk idé

  • Bygga på sten, betong, tegelstenar - bilportar under bilen är mer massiva i förhållande till tidigare alternativ, men de kräver ingen ytterligare bearbetning och är enklare att använda.

Carport, foto av den kombinerade konstruktionen av trä och sten

Typer av tak och material

En carport med ett tak med enkelt skur är det enklaste sättet att utrusta en plats för en bekväm parkering. Här är det viktigt att göra mauerlatbandet på de övre ändarna av pelarna och trussystemet, vilket måste klara vindbelastningar och snödryck på taket. Om det finns mindre än 4500 mm mellan stödstolparna, kan du utan extra stöd, om det är mer, måste du göra ytterligare support. För en baldakin under bilen är takets minsta lutning 25 °, men den sista lutningen beror på valet av takmaterial.

Bra att veta: Med en takhöjd på 25 o, läggs 300 mm höjd till varje meter i längden, så om carporten är 5 m nedan bör de bakre pelarna vara högre än framsidan med: 5 * 300 = 1500 mm.

Gör en carport med egna händer - bild exempel, hur man gör en lutad till trästruktur

Mindre ofta är baldakinerna utrustade med dubbelsidigt eller höfttak, dessa är redan stora och komplexa byggnader avsedda för multifunktionalitet, till exempel första våningen för bil och den andra - ett lusthus.

Typer av takmaterial för enkelväggssystem:

  • professionella blad;
  • takläggning;
  • mjuka plattor;
  • metallplattor;
  • Ondulin;
  • skiffer;
  • polykarbonat;
  • markis.

En carport under en polykarbonat bil sätter sig under ett krökt, välvt tak. Vanligtvis är det en metallbågformig konstruktion, svetsad under en karm av formade rör eller smidda produkter. Det är viktigt att beräkna styrka och konstruktiva element. Skur av polykarbonat kan betraktas som mångsidiga, de ser lätt ut, nästan osynliga på platsen, så att de passar in i någon arkitektonisk komposition.

Mobila carports

Nu kan du köpa kompakta, vikande carports. Jag representerar en metallram med ett markis tak. Monteringsschemat är enkelt, du kan installera strukturen genom insatser av 1-2 personer i 1-2 timmar.

Carport i landet, med egna händer, kan markisen installeras på 2-4 timmar

Detta alternativ är lämpligt för villor och naturresor. Sidoväggarna i mjukt glas eller markis kan tillhandahållas.

Mobil carport i landet, om nödvändigt, kan du alltid rulla upp eller flytta till ett annat ställe

domstol

Platsen för en carport kan enkelt täckas med krossad sten, men mer försiktiga ägare ordnar en betongplatta, kullersten med natursten eller beläggningsplattor. För att förhindra att webbplatsen kollapserar, är det nödvändigt att förbereda en plats: Ta bort det övre fertila jordslaget, häll ut grovbotten med sand och murar och täppa ner den. Glöm inte höjden och urladdningen, så att vattnet inte stagnerar vid platsen.

Bra att veta: För att skydda bilen mer tillförlitligt, rekommenderas att utrusta baldakinen med ytterligare sidoväggar.

Det är bättre att göra en plattform på marknivå, om den är högre, glöm inte att försäkra sig om nedstigningen

Boende funktioner

Carport kan vara en separat byggnad kopplad till ett hus, ett verktygsblock, ett garage eller intill ett staket. Valet av plats beror på villkoren på din webbplats. Det är bättre om strukturen håller på oberoende stöd, men vid behov kan en av sidorna vara av en konsoltyp.

Bygga en carport med dina händer - ett exempel på hur man fäster en struktur till ett hus

Vilket baldakin är bättre

Varje typ av material har sina egna fördelar och nackdelar. Så är trädet benäget att ruttna och bränna, metallen rostar, speciell svetsutrustning behövs, förutom kräver dessa material konstant underhåll. Det är svårt att bygga murverk och sten, murverk, arbete för att blanda betong och mer tidskostnader än att utrusta en trä- och metallskur.

Smidda produkter är lyx och elegans i ditt hem.

Här beror valet på dina möjligheter, det enklaste sättet är att bygga av trä, men om du gör ett utmärkt jobb med metall, är det ganska troligt att du kommer att bli mycket mer bekväm vid svetsning av ramen.

Decking - bleknar inte, kräver ingen målning, exfolierar inte

När det gäller takmaterial är det självklart snabbare och lättare att använda plåtliknande hårdformat: polykarbonat, wellpapp, skiffer. Takmaterial kommer att bli mycket billigare, men för installation behöver du lathing spjäl, precis som för mjuka plattor. Det mest lämpliga alternativet är ett professionellt ark och polykarbonat, som kallas "inte dyrt och arg", men om du jämför dem kommer korrugerade papper att korrodera med tiden men polykarbonatet har inte dessa nackdelar. Dessutom sänder det ljus, så utrymmet blir inte mörkt om höljet är fäst vid huset.

Den stora färgpallen gör polykarbonat till ett mångsidigt material för taket av små arkitektoniska former.

Den tekniska sidan av frågan

Stödstolparna på träportar är gjorda av 150 * 150, 100 * 100 mm timmer eller en rundad stock med en radie på 150-200 mm. För metallkonstruktioner är ett rundstålrör med en diameter på 100 mm eller profilerad med en kant på 80 * 80 mm lämplig. Avståndet mellan de bärande strukturerna är 1,5-2,0 m, i vissa fall är tre meter spänningar tillåtna, men sådana alternativ kräver komplexa tekniska beräkningar.

Carports från polykarbonat, foto parkering projekt för 2 bilar

För bälgarna - en rörformad 40 * 80 mm, för stora carports under maskinen - 80 * 80 mm, för en kraftplatta 100 * 100 mm eller 150 * 150 mm, för en metallmantel - 40 * 40 mm rör, för ett trussystem av träkantad bräda 100 * 40 mm.

Baldakin för bilen från ett träd, ett foto av ritningen med storleken på parkering under en bil

dimensioner

Den genomsnittliga bilens ergonomiska storlek är 5 * 2,3 m, byggnadsdimensionerna är universella - 6,6 * 3,6 m, lämpliga för minibussar, SUV, crossover. För att carporten för 2 bilar ska vara bekväm, men samtidigt inte upptar ytterligare utrymme på platsen, är det optimalt att stanna i en storlek på 6,3 * 5,9 m.

Baldakiner för bilar av polykarbonat, i fotokonsoldesign

Höjden på kupén beror på bilens höjd, plus övre kammaren med saker. För lågt kommer att vara obekvämt när du lämnar bilen, så det är lämpligt att göra en höjd av 1,9-2,2 m, om du gör byggnaden högre så faller nederbörd på plattformen.

Byggande av en carport med egna händer, ritningar av parkeringsplatsen gränsar till grinden

Enligt standard ska carportens storlek vara 1 m större än bilen i längd och 1-2 m bred. Båten för två bilar i bredd beräknas enligt följande: summan av de två bilarnas bredd + 1 m från varje yttre sida + 0,8 m mellan bilar.

Hur man gör en carport under bilen med egna händer, en fotodetik av en enkel design under gården Polonso

För självbyggda projekt med storlek och rekommendationer kan laddas ner från Internet. Vi erbjöd flera praktiska alternativ för att göra en carport för en bil med egna händer. Om det färdiga projektet inte passar dig, kan du själv göra ritningarna på basis av den färdiga genom att ändra dimensionerna.

De viktigaste lagerelementen för en träportport under bilen

Hur man bygger ett baldakin av polykarbonat för bilar med egna händer

Vi ska bygga en enkel metallstruktur med ett lutatak och ett polykarbonattak.

Projekt med dimensioner och material för konstruktion

Att välja ett ställe att stängsel omkrets kolumner enligt ritningen, sträcka repet. Vi tar bort ett mjukt lager av jord, vi gräver en grus cirka 300 mm djupt. På varje sida av varje 1,5 - 2 m gräva hål för stödstolpar, djupet på 700-100 mm, beroende på höjden av grundvatten och mark natur.

Botten i linje, som sand och grus, ett skikt av 100 mm, komprimeras, för att lämna några spår av den genomsnittliga vikten av människa. Uppsättning formsättning sticka förstärkningsramen, endast plåtspårförsedda stängerna 8-12 mm, Box 100 * 100, 200 * 200 mm. Stärka pelarna separat. För detta ändamål i botten av gropen 200 mm pour betong och armering införas i den, kan ramar göras i förväg, i form av dragstänger är pelare och linda takmaterial två skikt.

Bra att veta: Det går inte att fylla en separat brygga stiftelse, och när cementerats i marken bär rack: ett metallrör eller en bar, men det är mindre praktisk, eftersom materialet i marken kommer att bryta även med ett skyddande skikt.

Fyll betongen, för plåten tillräckligt tjocklek på 100 mm, väntar på bildandet av betong. Eftersom grunden inte laddas, är det möjligt att starta huvudarbeten på en vecka.

Med delar och konsoler fästa till piren fundamentet stödjande metall rack, 50-100 mm i diameter, ta den vertikala lod, slåtter inställdes för att upprätthålla geometrin. Kontrollera höjden på pelarna, om det behövs, lämna av för att hålla takets lutning.

Sätt hur man fixar vertikala stödhållare

Vi gör en remsa på de övre spetsarna, med en 40 * 40 mm metallprofil vi svetsar på basen. Därefter fästa extra rörledningar vinkelräta stolpar, så vi får en rätvinklig triangel till gården. Genom att använda rullat mindre tvärsnitt svetsas vi förstyvningssystem. Lade vinkelrätt taksparrarna av en fyrkantig metallplåtar, varje 800-1200 mm över canopy kanten trim 200-300 mm svetsar. Vi rengör alla delar med en hårdmetallborste, tvättar med lösningsmedel. Efter torkning, primerad och målad.

Ett enkelt trussystem som är lätt att göra med egna händer.

På fackverket system som ett blad av polykarbonat, är det bättre att använda en cell i stället rösterna, det är mer motståndskraftig mot mekanisk åverkan. En lämplig plåttjocklek på 6-12 mm, färgen beror på resten av platsdesignen.

Fäst polykarbonat på speciella pressmuttrar för att undvika vattenflöde varje 300-400 mm. Kanterna är slutna ändremsor.

Så här fixar du polykarbonat på taksystemet

I denna design kan polykarbonat enkelt ersättas med ett professionellt ark, ett material med en tjocklek på 0,5 mm är lämplig.

Så här fixar du professionellt ark

Om nödvändigt, kan en sådan struktur att pläterad på sidorna av trä barer eller hänga gardinerna av tältet, presenning, mjukt glas.

Vi gör en carport för en bil av trä, polykarbonat

Omedelbart efter byggnaden av huset, och ibland "före" uppstår frågan med parkering. Att bygga ett huvudgarage är inte alltid möjligt, men att lägga ett tak på pelarna - ett skur - det här är enklare och billigare. Carport kan vara en fristående struktur. Sedan ligger den på gården, som regel inte långt från ingången eller garaget. Det andra alternativet - fäst vid huset, när en eller flera sidor av taket vilar på byggnadens vägg. Ur funktionssynpunkt är båda alternativen lika, bara alla väljer utifrån personliga krav och preferenser.

En av carport alternativen

dimensioner

Eftersom bilens dimensioner kan vara väsentligt olika bestäms i varje fall de optimala dimensionerna beroende på vilken bil som finns.

Höjden är vanligen omkring 2,5 meter. Detta är mer än tillräckligt för en SUV med en laddad bagage. Och för att bestämma längd och bredd på baldakan, läggs minst en meter till maskinens yttre dimensioner. Håller med om det är tillräckligt om avståndet till pelarna är en halv meter.

Exempel på en enda carport

Det är bara för att skydda mot nederbörd. Överhängen av taket är bättre att göra mer autentisk: de kommer att stänga och från sned regn och snö.

När du bestämmer storleken på kupén för två bilar, ta avståndet mellan backspeglarna till 50 cm. Samma betraktas upp till stolpen. Och längden på baldakan bestäms av den längsta bilen.

Vid beräkning av bredden på en carport för två bilar ska avståndet mellan backspeglarna vara 50 cm.

Rammaterial

I grund och botten används trä för stöd - en bar eller en stock, ett metallrör av rund eller rektangulär tvärsektion. Ibland stöds kolumnerna av tegel eller sten. De är mer massiva, lockar mer uppmärksamhet, eftersom de borde passa in i byggnadens stil, som ligger i närheten.

Det finns fortfarande alternativ när botten av stödkolonnen är gjord av tegelsten och toppen är tillverkad av trä eller metall. Och i detta fall bestäms allt av stilen på huset och på platsen. Du bör inte göra tegelstenar om det finns restriktioner på platsens storlek: de är ganska massiva och ger en anständig mängd utrymme.

Alla material (utom tegel) behandlas före användning. Trä är obligatoriskt täckt med flamskyddsmedel (minskar brännbarheten hos materialet). Därefter impregneras det med föreningar som skyddar det mot skador av carpeninginsekter, samt från alla väderförhållanden.

Intressant polykarbonat carport design

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt bearbetning av trä, som kommer att begravas i marken. Den kan impregneras med speciella kompositioner för trä i kontakt med marken (till exempel Senezh Ultra och dess analoger). Impregnering fungerade bra vid träning. Ändarna av pelarna, som kommer att begrava, är nedsänkt i en tank med en träning i ett par dagar. Efter torkning kan de användas utan ytterligare åtgärder. 10 år är nog.

Det andra alternativet är att hälla en betongpelare i marken och bygga en bottenplatta, en sko eller en stift i den, till vilken fixer du sedan träbjälken.

Metallpelare rengörs från rost, täckt med primer. Efter svetsning behandlas sömmen dessutom och alla är belagda med färg i två lager. Den andra appliceras efter det att den första färgfärgen torkar till ett tillstånd av "klibbning".

Typer av takläggning (med ritningar och storlekar)

Den mest ekonomiska och enkla visar ut takstången. Vanligtvis används den om carport kopplad till huset: det enklaste sättet att organisera en normal korsning med väggen.

Ritning av ett skjul med ett ensidigt tak kopplat till huset

Gör skurtak och för fristående markiser. I regioner med små snöiga vintrar kan du göra ett tak utan höjning, i de där det är mycket snö behöver du en sluttning på minst 8-10 °. I det här fallet görs nedre sidan från söder eller öster: så att det finns mer skugga. Också i det här fallet, från södra sidan, kan du sy i baldakinen från sidan (eller plantera höga växter där).

Ritning av ett enstaka tak för en enda bil

Om en baldakin är gjord av polykarbonat, görs taket välvt. Det är också optimalt när det gäller utfällningar och är lätt att realisera på grund av flexibiliteten i detta material.

Teckning av en baldakin med ett välvt tak

Mer komplicerat i prestanda gaveltaket. Om den är tillverkad av metall, har den en relativt okomplicerad struktur.

Ritning av en taktapp med metalltråd

När det gäller ett trähus under ett taktak är systemet multikomponent.

Ett exempel på ett taktak av trä

Takmaterial

Om carport är ansluten till huset, är det meningsfullt att ta taket av samma material. För mjuka typer av takläggning (flexibelt kakel, ondulin etc.) krävs en kontinuerlig kista, för styva - glesa, och steget väljs beroende på vind- och snöbelastningen i regionen, med inriktning på rekommendationer från tillverkare av takmaterial.

Att fästa skuren i huset är meningsfullt att få taket att se ut

Om full skuggning inte är nödvändig kan du använda polykarbonat. Det är förresten det mest populära materialet nyligen. Välj bara det är nödvändigt att korrekt: Ta en flerkammare, med minst tre lager av plast och två rader av celler. Under en sådan baldakin gjord av polykarbonat, även på en solig dag är det inte varmt.

Dessutom beror graden av uppvärmning på färgen. Se tekniska specifikationer och välj en som har mer absorption av solljus. Genomskinligt behov av växthus för att värma växterna. För skur, tvärtom behövs polykarbonat med låg ljusöverföringskapacitet.

Så här lägger du ut webbplatsen

Det enklaste och billigaste sättet att göra en plattform under taket är att fylla den med grus. För att göra detta kommer det att vara nödvändigt att ta bort soden, gräva en kant, fyll i murarna och tampa den väl med rammingplattformar. Då blir marken stram och inga spår kommer att bildas.

Ramad krossad sten - bra täckning för parkering

Platser som är belagda med beläggningsplattor eller stenar är mer populära på senare tid. De har ett mer attraktivt utseende, men deras enhet är dyrare. Förberedelsen börjar också: först tas marken bort. Men gropen är gjord med ett djup av ca 20-25 cm. Gummi hälls i botten, vilket också är väl rammat. Då är det önskvärt att sprida ett lager av geotextil på murarna. Detta är ett ovävt material som inte tillåter att vakna upp till sand, som hälls ovanifrån och blandas med grus. Dessutom fördelar geotextilen jämnt lasten, vilket inte tillåter att basen sjunker under bilens hjul (den används vid vägbyggnad). Ett lager av sand hälls redan på det, vilket också täppas. Beläggningsplattor, klinkerstenar, kullerstenar och liknande material läggs i sanden.

Beläggningsplattor

I mitten av kostnaderna finns en betongplattform. Basen är också beredd från rammed rubble. På den på ett avstånd av 1 m låg träband som utsätts för nivån eller med en liten bias för vattenflödet. Dessa remsor tjänar som beacons vid gjutning, och sedan spelar rollen av spjällförband, kompensera för termisk expansion av betong. Med en sådan struktur uppstår sprickor mindre ofta.

Galvaniserat trådnät placeras mellan lamellerna. Du kan förstås rostfritt, men det är dyrt. Trådens tjocklek är 3-4 mm, cellen är 10 * 10 cm. Hällen hälls ut med betong som inte är lägre än M 250. Betongskiktets tjocklek är 7-10 cm.

Betongplats under en baldakin för en bil

Bifogad till huset baldakin gör det själv (foto rapport)

Det beslöts att fästa ett skjul i huset, för att dölja din favoritteknik - en bil och en båt. Först med hjälp av en motorborr grävde de groparna 1,5 m djupt - under frysdjupet.

Det är lättare att gräva med en motorborr))

Insatsvaror av vattentätning, ram gjord av 10 mm stavar med svetsade inteckningar, fyllda med betong.

Bas under pelarna

Installationssteget på pelarna är 2 meter.

Det ser ut som en fylld rad stöd under carporten

När betongen grep, satte pelarna och toppkanten. De är malda och behandlade med skyddande impregnering. Att ramen inte ledde, det var fixerad av vad det var - med aluminium hörn. De gemensamma stöttorna och omslutningsförstärkta metallplattor.

Pelarna är skruvade på "klackarna"

En baseboard spikades mot husets vägg. Takbjälkar fästs på den (brädan 50-200 cm). Lutningen visade sig vara liten, ca 9 °, men det räcker. I strålarna till balkens storlek gjordes små zapily - för betoning skärs kanterna för att få ett jämnt överhäng.

Zapily på balkar

Genom att fästa balkar fastspända med naglarna diagonalt, 2 stycken på varje sida.

En bräda spikas på väggen, bjälkarna är fastsatta på den

Balkarna på väggen är fixerade på U-formade metallplattor.

Plattor som fäster vid väggbalkarna

Stödsystemet är monterat - balkarna installerades med en liten tonhöjd - 40 cm, de var gjorda av 50 * 200 mm bräda.

Höj systemet av ett magert hölje underifrån

Ovanpå spärrarna bifogade OSB. Takmaterial - mjuka plattor. Under honom behöver en solid kista.

Listad OSB på taket

En plank spikades på sidan mellan stolparna: för större stelhet och för regn att blöta marken mindre.

Sidoväggen sys upp med en bräda - så att det blir mindre regn

Lätta mjuka plattor. Det visade sig - även dansa.

På skuren kan du dansa

Nu parkerade tävling.

Klar carport

Hur man gör en baldakin för polykarbonat (fotorapport)

  • professionellt rör
    • för hyllor 80 * 80 14,6 m;
    • för bågar 50 * 25 - 4 st. 6 m + 50 * 25 - 10 st. på 6 m. på strutar;
  • peskobeton - 3 påsar med 40 kg.
  • krossad sten - 4 påsar med 25 kg.
  • röd ledning - 3 banker med 1 l.

Baldakinen gjordes över det färdiga spåret. Kolonnerna begravdes i klyftan mellan kantstenen och staketet. Det visade sig att baldakens stöd var placerade i närheten av staketstolparna. Man bestämde sig för att använda dem när man satte nivån: de fästade dem med ankare för att inte lida när de hällde.

Så fastade de pelarna

Metallpallar begravda i marken på 1,2 m, täckta med murar, fyllda med betong. När betongen grep, svetsade överdelen.

Svetsa överdelen

Efter tillverkningen av gårdar började. Först böjdes profiler med den önskade radie på rörbenen (stigning i den högsta punkten på 1,2 m). Efter sammansättningen av "designer" började.

Klämmor var användbara, de fästade delar så att de inte rörde sig under drift. Fast till första gården, så att allt gjordes exakt. Det fanns många klämmor)))

Klipp, vik, laga mat

När alla gårdar är klara, städas de, slipas till vitmetall, primeras och målas två gånger. Efter började akrobatik. Det är nödvändigt att installera tunga krossar på polerna, sätt dem vertikalt, utan att slå ner diagonalen.

Acrobatic Etude Performance

Så fort det var möjligt att ställa in korrekt, blev de snabbt svetsade, vilket ledde till en grundlig kokning av sömmarna "för senare" och efter avslutad provning: allt borde vara på samma nivå.

Vi fångar gården omedelbart

Ett mirakel hände, allt var nästan på samma nivå. En liten skillnad på några millimeter beaktas inte.

Alla gårdar är nivåer

Nu svetsade vi manteln på 50 * 25 mm profilerat rör för polykarbonat. vi placerar dem längs kapellens långsida. Installationssteget är 0,8 m.

Svetsrör för montering av polykarbonat

Det återstår att fästa polykarbonatet. Det fästs på skruvarna genom specialbrickor (säljs på samma plats där polykarbonatet). Två ark ansluts med speciella profiler. De är avtagbara och endelade. Ej avtagbar billigare, men då kan du inte göra någonting från detta polykarbonat. Så används avtagbar.

Det första arket är fixerat

Det är också nödvändigt att stänga kanterna på alla lakan, annars kommer damm att ackumuleras inuti, midger, då kommer fukt att uppstå på grund av avdunstning följt av mögel. Och beläggningen kommer att vara beklaglig. Därför installerar vi speciella pluggar på kanterna.

Carport gör det själv

Äger du ett fordon, hushållsutrustning, alla typer av släp och andra liknande enheter? Grattis! Dessa saker är användbara och nödvändiga. För att de ska behålla sin arbetsförmåga så länge som möjligt och fungera så länge som möjligt, är det nödvändigt att skapa lämpliga villkor för lagring. Ge på ett minimum tillförlitligt skydd mot nederbörd.

Carport gör det själv

Denna uppgift kommer att hantera anmärkningsvärt med en fristående baldakin på en träram med ett taktak. Vi kommer att bygga den.

Canopy konstruktion

Våra baldakiner har dimensioner på ca 900x750 cm. Taket på varje takhöjd är ca 500x750 cm. Det är vanligtvis 1000x750 cm, dvs 75 m2 total yta.

Med stöd av en sådan baldakin kan betongpelare med en diameter av ca 300 mm göra ett utmärkt jobb. Var och en av dessa stöd kan tåla i genomsnitt 1 ton vikt. I praktiken är detta värde ännu mer imponerande, men vi kommer att tro på de godkända standarderna.

Vi multiplicerar den totala ytan av takhöjder med värdet av snöbelastningen för vår region, lägg till resultatet av själva takets vikt, dela upp det beräknade antalet med 1000 kg och hitta det för att säkerställa tillräcklig stabilitet hos en baldakin av sådana dimensioner, vi måste sätta ca 7,5 pelare. Vi omger på ett stort sätt, dvs till 8. Som ett resultat, installerar vi på ett stöd i hörnen av baldakinen och ett rack i mitten av varje spänn.

Stödena kommer att nedsänkas till ett djup av ca 1,2 m. Med en sådan grund kommer kupén definitivt inte att misslyckas.

Bygga en baldakin: stegvisa instruktioner

Det första steget. Att göra fördjupningar för installation av stöd. Borren med en diameter på 30 cm hjälper oss här. Det är bättre att använda en automatisk borrigger - det är lång och svårt att borra mer än en meter djup manuellt. Längs vägen får vi stenar och andra störande föremål som står över på vår väg.

Att göra fördjupningar för installation av stöd

Det andra steget. Spåren är klara. Vi gör ett formarbete för pelarna i specialpapper - säljs i moderna byggaffärer. Som ett resultat kommer rören att bilda vackra kolonner 30-50 cm höga över marken.

Det tredje steget. Matlagning betong. Det enklaste sättet att köpa färdigblandad torrblandning i påsar och späd den med vatten enligt instruktionerna.

Fjärde steget. Fyll kolumnerna. I den färskbetong sätter vi in ​​konsolerna för ytterligare fixering av trästolparna med en sektion på 15x15 cm.

Monteringsmetoder för pelare

Fästena har en förstärkningsfot som skjuts in i den fortfarande färskbetong som hälls.

Installation av pelare (grund)

Femte steget. Vi utför en snitt av en bar och brädor av storlekarna av element i vår baldakin. Allt är helt synligt i bilderna.

Det sjätte steget. Vi monterar och fäster stödben på betongstolpar. Det rekommenderas att göra detta inte tidigare än 3-4 veckor efter hällning.

Montering av pelare

Sjunde steget. Fäst på de vertikala ställen på den övre bärskenan. För att göra detta använder vi ett dubbelt bord med en bredd på 30 cm och en tjocklek på 4 cm. Det vanliga råbordet kommer att göra - det kommer att ligga under taket och det dåliga vädret kommer inte att skada träet.

För att ansluta brädorna med en bar använder vi bultar med en diameter av 1 cm med minst 20 mm och brickor.

Sjunde steget. Lägg till de viktigaste pelarna den andra bärplattan och dra åt alla konstruktionselement med bultar. Vi gör hängslen från 10x10 cm kolonner.

Det åttonde steget. Vi samlar takbalkar. En plåt som är 10 cm bred och 4 cm tjock är lämplig för sin produktion. Designen är standard och har formen av en triangel. För större styvhet fixar vi inuti triangeln mellan venerna från en bursa eller bräda. Gården lättare att samla på marken, och sedan fästa dem i selen redan i färdig form.

Takbalkar är monterade på lagerbjälkar i samma avstånd från varandra

Takbalkar är monterade på lagerbjälkar i samma avstånd från varandra

Det nionde steget. Vi har etablerat trusser med OSB. Den rekommenderade pläteringstjockleken är 1,2 cm.

Vi har etablerat trusser med OSB

Vi sy upp änden av gaveltaket, för vilket antingen plywood eller ett bräde kan användas

Tionde steget. Vi plattar taket med en metallplatta eller annat material efter eget gottfinnande. Förmonterad på vattentätningsmaterialet.

Elfte steget. Vi syr takets gavlar med sidospår, klädbräda eller annat material av ditt val. Om så önskas kan vi fästa tvärsnitt till de vertikala stöden och skära hela skuren - det här ögonblicket övergår till ägarens eget gottfinnande.

Vi kakel taket med en metallplatta eller annat material

Därefter måste vi installera regnvattenrör och ta dem till en plats som tidigare valts för detta, till exempel i ett mellanliggande dike. Denna händelse förtjänar separat övervägning.

Installera dränering

Det blir plast.

Viktig anteckning! Plast utsätts för temperaturutbyggnad. För att kompensera för deformationerna måste var 8 m av rörlängden göras en rörlig fog. Om du ska fixa avloppet med limtätningsmedel, gör varje 8 m en anslutning på gummitätningen. Detta kommer att räcka för att kompensera för temperaturdeformationer.

Systemet kommer att monteras så att mottagningsöppningen ligger i den nedre delen av takhöjden på vår baldakin. Takets sida väljs, med fokus på platsen för diket för mottagande av avlopp.

Det första steget. Fäst krokhållare. Rännan är monterad med en lutning i riktning mot vattenintaget. För att ge rännan nödvändig lutning använder vi krokhållare. Vi installerar dem med en höjning på minst 0,5 cm för varje mätare av längden på avledningsstrukturen. Markup för att installera krokar utförs enligt följande:

  • Vi finner den nedre eller övre punkten i regnstretet för montering av yttersta fästet. Extreme parentes installeras på ett avstånd av 100 mm från kanterna på intaget;
  • Genom att känna till den nödvändiga längden av systemet, återgår vi från extrempunkten ett avstånd som är lika med 0,5 mm multiplicerat med den totala längden av tråget i meter. Markera den andra punkten;
  • Sträcka repet mellan de två märkena och fäst krokarna med fokus på det.

vi monterar krokar med ett halvmeter steg.

Installation av avlopp på taket

Det andra steget. Anpassa rörets längd. Skär bort överskottet med en hacksåg. Rakningar rengöras med en vass kniv. Såg av så att skärprocessen inte stör rörsektionens geometri.

Det tredje steget. Montera röret på krokarna. Om vi ​​använder plastkrokar sätter vi först in baksidan av vår rännan i urtaget på fästet, och sänker sedan framkanten på röret och trycker på. Som ett resultat klickar rännan och låser enkelt på plats.

Enhetsavloppssystem

När du monterar på metallfästen, lägger du först lådan på fästet och böjer de flexibla kronbladen så att de omger röret.

Fjärde steget. Montera tratten. Vi skär ett hål på rännens rätt ställe och fäst en tragt till den nedanifrån. Fixering kommer att utföras med lim. För att göra detta, rengör du först ytorna, applicera ett bindemedel rikligt i anslutningselementen, vänta tills blandningen torkar och lägg sedan på ytterligare sömmen.

Det är viktigt! Du kan limma endast med speciella föreningar för PVC.

Femte steget. Vi samlar rör och knän i ett enda avloppssystem. Med hjälp av knäna kan vi ställa in önskad riktning på vårt rör. Vid lederna av rör och armbågar installeras en extra monteringsklämma.

Direkt anslutningen av rör och armbågar görs med lim. Ordningen för dess användning diskuterades ovan. Rörhållare monteras i steg om 2 m.

Sammanfattningsvis kan vi bara sya takets gavelväggar med sidospår, klädbräda eller annat material av ditt val. Om så önskas kan vi fästa tvärsnitt till de vertikala stöden och skära hela skuren - det här ögonblicket övergår till ägarens eget gottfinnande.

Canopy redo. Vi kan ta det i kontinuerlig drift.

Hur man gör en carport med egna händer - en stegvis guide

Att parkera en bil är ett stort problem för en person som bor i en stor stad, men i ett privat hus kan du stöta på några problem, till exempel om du inte vill lämna bilen under den brännande solen eller hageln, men du har inte pengar till ett garage. I det här fallet kan du tillgripa ett billigt sätt att skydda bilen mot yttre påverkan - en baldakin. Det är ganska enkelt att göra en sådan baldakin, och alla kommer att klara av kostnaderna för det. I den här artikeln kommer vi att analysera i detalj hur man gör en carport med egna händer för att få tillförlitligt och attraktivt skydd för din bil.

Carport Storlek

För framgångsrik konstruktion i första hand är det nödvändigt att utarbeta en plan för framtida byggande. För att göra detta kan du använda ritningar av färdiga carports under bilen eller förbereda dem själv.

I båda fallen är det svåraste steget att bestämma baldakens storlek. Faktum är att dimensionerna för olika bilar kan skilja sig väsentligt, och att göra en universell carport är helt enkelt inte rationell, därför är storleken på carporten bestämd beroende på bilen.

  • Den optimala höjden för alla fordon med undantag för lastbilar är 2,5 meter;
  • Bredden på skuren bör vara större än bredden på bilen med minst 1 m: en marginal på en halv meter gör det enkelt att parkera;
  • Längden på baldakan kan också göras med en måttmarginal, men för att skydda mot snett regn och snö är det bättre att göra ett större lager.

När du gör en carport för flera bilar, följ samma instruktioner, men glöm inte avståndet mellan bilarna, vilket också kan göras lika med 1 m. Det är nödvändigt att bestämma längden i det här fallet av den längsta bilen.

Rammaterial

Ofta bygger privata ägare en carport för en bil, för Det är ett relativt billigt och pålitligt material, men för bågen är det bättre att använda runda eller rektangulära rör. Rören själva kan tillverkas av rör.

Materialet för konstruktion av kolonner kan också tjäna som en tegelsten eller sten. Kolumner av sådant material är typiskt mycket massiva, så ta inte tillvara dem i små områden. Du bör också förstå att detta inte är ett universellt material, så se till att stenkolumnerna passar in i ditt hem.

Om en tegel eller sten är perfekt för ditt hus, men du vill inte göra kolumnerna för stora, kan du använda de två ovanstående alternativen samtidigt, grunden för sten och toppen av trä.

Metall och trä behöver ytterligare bearbetning innan de används. Träet måste impregneras med brandskyddsmedel och antiseptisk, vilket avsevärt förlänger kapellens livslängd och skyddar även mot eld.

Timmer kan fixas på två sätt. Den mest effektiva, men tidskrävande - monteras på pinnar till betongpoler, hällde i marken. Så du kommer att undvika det snabba förfallet av trä i marken, liksom bildandet av olika snedvridningar.

Den andra metoden är mycket enklare men mindre tillförlitlig. Träpoler kan helt enkelt begravas i marken, men i detta fall är det nödvändigt att använda speciella impregneringsmedel för att skydda trä i marken. Här kan du spara och använda gruvdrift och blötlägga träden i ett par dagar.

Använd en metallprofil, avlägsna den med rost och belägg den med en primer. Efter svetsning bearbetas sömmarna med en speciell förening och färg i två lager.

Typer av takläggning

Oftast används ett enda taktak för taket. det kräver inte stora ekonomiska och tidskostnader. Att göra en lutad bilport för en bil med egna händer, det är bättre att fästa det i huset: så här sparar du flera kolumner, som kommer att ersättas av en vägg hemma.

Fristående skur gör också med ett skurtak, men det är mycket mer komplicerat än den tidigare versionen. Göra skjultak, glöm inte bort sin bias. I regioner med frekvent nederbörd rekommenderas 8-10 °. Den lägre nivån på lutningen bör vara belägen på södra sidan för att få mer nyans, men denna regel kan försummas. Det rekommenderas att sy upp eller plantera en sydlig lumen av en baldakin med långa växter.

Också ofta för ett baldakin med ett välvt tak. För att organisera ett sådant tak rekommenderar vi att du använder polykarbonat. Tack vare sin släta yta kommer fällningarna lätt att falla av taket, och dess lätta vikt och flexibilitet gör det enkelt att installera.

En taktak på taket är en av de sällsynta alternativen. Designen är komplex, och slutresultatet är inte mer än ett enda eller välvt tak. Om du fortfarande bestämmer dig för att göra ett taktak, använd metall, för det kommer att göra konstruktionen mycket enklare.

Valet av takmaterial

Det är ganska lätt att välja materialet för taket: om du fäster ett skur i huset, ska taket vara av samma material. Spjälsäng för en baldakin är densamma som för huset. Under mjuka material, till exempel, ondulin, gör en kontinuerlig mantel, och under hårda material - gles. Stegstorleken mellan brädorna anges vanligtvis av tillverkaren av takmaterialet.

Det är också möjligt att bygga en carport med användning av polykarbonat, som vi diskuterade ovan. När du väljer ett sådant material, se till att det är flera kammar: minst två rader av celler och tre rader plast, så att det på heta dagar skyddar bilen mot värme.

En stor roll spelas också av ljusets absorptionsgrad. För att hålla kylen under en baldakin, välj mörka material med stark ljusabsorption.

Hur man lägger ut platsen under carporten

Gör en carport, du måste också göra en plattform under den. Den billigaste och enklaste versionen att utföra är att fylla den med rubble. För att göra detta, helt enkelt avlägsna gräset, gräva en kant och häll sedan rubrikerna och tampa. Så du kommer att uppnå en hård mark där inga spår bildas.

Det andra alternativet är att lägga stenblock och beläggningsplattor under en baldakin. Som ett resultat kommer du att få en varaktig och vacker täckning, men du måste spendera en rund summa pengar, liksom mycket tid och ansträngning.

  1. Gräva en grus med ett djup på 20-25 cm;
  2. Placera pumpar på botten och tampa försiktigt (du kan använda tampplatta);
  3. Det rekommenderas att lägga ett lager av geotextil på murarna, vilket förhindrar penetrering av sand i murarna, vilket minskar risken för nedsänkning av basen under bilens hjul.
  4. Häll ett lager av sand på murarna eller geotextilen och försiktigt tampa;
  5. På trottoarlag lägger du sandplattor eller dess analoger.

Det sista alternativet häller betong. En sådan plattform är mindre attraktiv än det andra alternativet och mer tillförlitligt än det första. Kostnads- och tidskostnaderna kommer att kosta mycket billigare än beläggningsplattor.

Det görs enligt följande:

  1. Förbered basen av murar, som i den tidigare versionen;
  2. Gör ett förarbete och lägg på träbrädorna 1 m bort;
  3. Gör en tråd 3-4 mm tjockt nät med en bur på 10 till 10 cm;
  4. Lägg gallret mellan brädorna och fyll i betong som inte är lägre än M 250 märken.

Glöm inte sluttningen, om du behöver vattenflöde. Tjockleken på betongskiktet får inte vara mindre än 7 cm, men det är ingen mening att göra mer än 10 cm.

Hur man monterar en carport kopplad till ett hus - ritningar

Det är ganska enkelt att göra teckningar av carports för bilar med egna händer: Ta med sig måtten på ditt fodral och anpassa det så att det passar den färdiga mallen. Därvid kommer ritningen att vara klar, men inte alla kommer att kunna montera strukturen ordentligt så att den kommer att hålla i många år, så vi erbjuder dig detaljerade instruktioner för att montera skuren som är fäst vid huset:

  1. Gräva hål under jordfrysningsnivån (vanligen kommer det att vara gott om 1,5 m), ta ett steg mellan kupéposter ca 2 m;
  2. I gropen låg en vattentätningshylsa, såväl som ramen på 10 mm stång med svetsade inteckningar;
  3. Fyll fodret med betong;
  4. Sand och blötlägga virket;
  5. När betongen hårdnar, börja bygga carporten för bilen: Montera polerna och toppkanten på nivån;
  6. Fäst stödbrädan mot husets vägg för att få en ramp vid 8-10 °;
  7. Förbered strålarna (kartong 50 till 200 mm): klippa vinklar under lutningen och gör också spår i storleken av strålen;
  8. Fixa bjälkarna med ett steg på 40 cm till basbordet med U-formade fästen och spik vinkeln mot virket eller använd hörnen.
  9. Därefter samlar du lådan. Om du använder mjukt takmaterial, gör det från RSD; Om du använder fasta material, använd styrelsen i steg som är lämpliga för det inköpta materialet.
  10. Lägg på takmaterialet.

Vid denna samling är kapell för bilar från en bar färdig, vilket du kan se, för att göra det ganska enkelt.

Bygg en baldakin av polykarbonat gör det själv

Som nämnts ovan tillverkas ramcarports för bilar ofta med polykarbonat, så vi kommer att analysera detta alternativ i detalj. Också i detta fall kommer vi inte att använda en bar, men metallrör.

  1. Som i den tidigare versionen gräver du hålen till markens frysning, installerar en vattentätkapsel och metallprofilnivå.
  2. Fyll kapseln med betong och låt den torka, var försiktig och låt inte profilen vertikala förändringar, vi rekommenderar att fästa det på de inredningar som hamrats ihop;
  3. Svetsa övre delen;
  4. Böj profilen på rörbenen för att få önskad radie - lyft på högsta punkten;
  5. Montera kupén genom att svetsa det raka röret till änden av den böjda och förstärka konstruktionen med tvärgående rör;
  6. Svetsa den färdiga gården, hålla diagonal och vertikal;
  7. Gör en mantel: svets kanten till profilrören med dimensionerna 50 till 25 mm i steg om 1 m;
  8. Montera polykarbonat med skruvar med speciella termiska brickor, anslut två plåtar med en speciell profil;
  9. Montera pluggarna på kanterna av polykarbonatet så att damm, myr och fukt inte ackumuleras inuti, vilket senare leder till formbildning.

slutsats

Nu vet du hur du gör din egen carport från en bar och en metallprofil. Glöm inte att konstruktionens tillförlitlighet beror inte bara på kvaliteten på det arbete som gjorts utan också på kvaliteten på råvarorna, så använd inte dålig kvalitet av cement, ruttande timmer samt billig impregnering för det.

Hur man gör en carport i landet med egna händer

Förresten började resenären, som återvände hem, först och främst en häst i en stall, och först då stod han själv in i huset. Nu är hästarna järn, de ber inte om havre, men de behöver också skydd mot hagel och fukt. Och det är inte nödvändigt att bygga ett större garage för bilen. På stugan finns en bred, pålitlig baldakin som kan byggas med händerna på tillgängliga material: trä, cellulärt polykarbonat och profilrör. Det här är en intressant uppgift för skickliga händer, och för att få jobbet gjort vi bifogade bilder och detaljerade ritningar till artikeln.

Varför inte lämna bilen i det öppna

Även klipporna förstörs under miljöpåverkan, och till och med komplexa maskiner - ännu mer. Naturligtvis blir bilen inte värdelös om en vecka, men dagen efter dag kommer dess ålder att förkortas av följande faktorer:

  • förr eller senare kommer regndroppar att flyta till platser där de kan initiera rostning;
  • hagel kommer oundvikligen att lämna bucklor på taket och huven;
  • damm kommer att täppa upp alla sprickor, till exempel i spåren för glasögon, inom ramen för speglar och strålkastare, vilket kommer att påverka bilens utseende.
  • Sommarsolen kommer att brinna ut färgen på sätena på stolarna och de saker som finns kvar i stugan kommer att förvärra de fysiska egenskaperna hos däcken.

Stuga carport - detta är skuggning och bra ventilation, brist på löv och fågelblåsningar på vindrutan.

Bygg det för ditt husdjur: det är enkelt, funktionellt och pålitligt.

Rådet. Placera skjulet på ett ställe där vatten inte stagnerar - och du kommer att vara nöjd med gummitillståndet.

Canopy material

Strukturen består av två delar: rammen och taket, och den viktigaste delen av arbetet är byggandet av en pålitlig ram. Det bör noggrant överväga materialvalet för grunden för framtida skjul, eftersom det blir svårare att byta ut det än taket. Det finns tre alternativ att välja mellan.

  1. Tree. Tillgänglig, smidig i bearbetning, kräver inte specialverktyg för skärning och sammanfogning. Men det är lätt att arbeta med honom måste betala hållbarhet. Trä sprickor, rutt, svamp - med andra ord kräver särskild vård. Det måste impregneras med speciella kompositioner, målade.
  2. Stålprofilrör. Det kommer att kräva en svetsmaskin, men det kommer att betala tillbaka ett imponerande livslängd: dina barnbarn kommer att kunna använda skuren. Nackdelen med röret är behovet av att skapa krökta karmar under taket på breda kaféer, eftersom ett plant tak på vintern kan kollapsa under snöets vikt.

Taket på baldakan utföres vanligtvis antingen från ett profilerat ark eller från ett cellulärt polykarbonat. I det andra fallet kommer baldakinen att se mer estetisk, luftig i ett område där det finns stor sannolikhet för utfällning av stor hagel, det är lämpligt att omedelbart förvärva en dyrare typ av polykarbonat med en speciell skyddande film.

Webbplatsberedning

Om du gör allt enligt ditt sinne, bör du börja med att organisera en plats inte ovanför bilen, men under den. Välja en lämplig plattform för tävlingen, du måste skära av hela sot, ta bort jorden till ett djup av 12-15 cm och gör en kudde med sand och murar med användning av täppning. På vägen kan du utrusta en liten sluttning, och om terrängen är låg, dränerar röret runt omkretsen. När kåpan är klar, kan någon parkeringsplats täckas på denna kudde.

Under den tunga SUV rekommenderas att utrusta armerad betongskikt. För att göra detta, bygga en träformning, häll betong i mitten, lägg förstärkningsnätet och lägg betong. För att slutföra härdningen av en sådan webbplats kommer det att ta minst en månad.

Planerar carport - var du ska börja

Eventuella byggnadsarbeten innefattar närvaro av ritningar. Sätt bilen på den plats som är avsedd för den och noggrant mäta längden och bredden på den framtida sheden. Markera platsen för stöd, kontrollera om de kommer att störa parkering och öppna dörrar. Observera att taket kan utfärdas för hållarens omkrets vid 0,5-1 m.

Rita allt på papper i sidan och toppprojektionerna och beräkna önskad mängd material. Lägg till ca 10% så att du inte behöver bryta dig från jobbet och gå för att köpa mer.

Förutom stålröret (eller träträ - det är valt på ramen) behöver du betong för att fylla stödets botten och från verktygen:

  • såg, hammare, naglar (för arbete med en bar);
  • den bulgariska och svetsmaskinen (för arbete med rör);
  • nivå och plumb;
  • pinnar och garn (något långt rep, sladd);
  • spade;
  • klämmor;
  • skruvar med pressbricka;
  • skruvmejsel.

Vi bygger en baldakin - steg för steg instruktioner

När du arbetar, var noga med att använda en nivå och ludd, mät noggrant och kontrollera alla linjer. Operationssekvensen under konstruktionen av ramen är som följer.

  1. Använda pinnar och garn, markera stödenas placeringar. Det rekommenderade avståndet mellan dem är 1,5 m. Försök att se till att framtida axlar stödjer strikt på samma linje.
  2. Gräva hål för stöd 40-50 cm djupt.
  3. Svetsa armeringsstyckena till de nedre ändarna av kolonnerna och belägg dem med en primer.
  4. Sänk inläggen i groparna och fyll i betong.

Varning! Om du har en pipbender och vill ha ett vackert halvcirkelformat tak, kom ihåg att däck i detta fall inte fungerar, bara polykarbonat.

Hur man lägger golvet under en baldakin

Vad som vilar bilens hjul, beror på dina preferenser och den allmänna stilen att ge. Alternativen kan vara som följer:

  • gräs (sås eller valsad gräsmatta);
  • grus crumb;
  • beläggningsplattor;
  • klinkersten
  • asfalt.

Ett annat bra alternativ är en miljöparkering. Dessa är antingen speciella plattor med ett hål i mitten, eller en styv plastgitter. Kakelarna läggs på en sandkudde med en gummihammare, sömmarna och hålen är täckta med sand eller en blandning av sand och jord och gräset såddas. Du kan inte så - vinden kommer att orsaka frön.

Under taket är jorden vanligtvis förberedd på följande sätt: sandkvist, geotextil, 2-3 cm sand. Sprid gittermodulerna, fäst dem, strö jorden och såg gräsmixblandningen, som regel, från bluegrass, fescue och billet. Fördelarna med ecoparking är att istället för ett grus eller betong skallet lapp i din gård får du en annan gräsmatta, men det kommer inte bli någon ruta från en bil på den.

Byggandet av ett skjul på dacha kommer att motivera sig även i frånvaro av en bil. Under det kan du lägga motorcyklar, cyklar, båtar, kajaker, bilar och bara trädgårdsredskap.