Garage av wellpapp: byggnadsanvisningar

Det professionella golvet fick den breda användningen tack vare goda egenskaper. Idag kan tunna, korrugerade galvaniserade järnplåtar användas för att skapa en bägare av korrugerade golv med egna händer, lakan kan hittas som ett staket, i form av ett tak och även som en väggbeklädnad, till exempel av ett garage.

Hur man väljer ett professionellt golv?

Galvaniserat valsat stål, som passerar genom flera lager av beläggning, inklusive lackering, kallas profilerad plåt. Detta material kommer till konsumenten i form av wellpappar. Det finns flera typer av korrugerade golv, för byggandet av garaget kan användas tre av dem.

  • N. Detta brev i märkningen av ett professionellt golv indikerar materialets bärkraft. Tjockleken på detta material är den största. Samtidigt har den en hög våg av korrugeringar och spår, vilket ger den ökad styvhet
  • NA. Bägarmuren profilerad, som har en medelhög korrugering och samma, genomsnittliga tjocklek på plåtarna
  • C. Detta är en väggdäck. Dess användning är motiverad för att täcka de färdiga väggarna. Kanske, under däckläggningen placeringen av ett lager av isolering

Naturligtvis är det starkaste profilerade golvet för garaget markerat N. Därför, om väggarna är byggda från början (inte golv i garaget är ett professionellt golv), bör du välja den.

Varning! En annan viktig punkt, numret i märkningen, omedelbart efter brevet. Den anger korrugerad våghöjd och indikerar därför indirekt dess tjocklek.

H - 75 har till exempel följande parametrar:

  • Skikt tjocklek minst 0,7 millimeter - maximalt 1,0 millimeter
  • Den last som kan bära 1 m2 ark - från 9 kg 200 gram till 12 kilo
  • Våghöjd - 75 millimeter

Det är uppenbart att ju högre vågens höjd, materialet som tidigare är starkare, men vad som är täckt med det är också viktigt. Det kan bara vara zink, såväl som polyester, PVC eller PVDC. Däckbelagd PVDH är dyrare än andra, men den är känd som den mest hållbara.

Ovan sagt att för garaget bör profileras med märket "H". Men om du redan har ett färdigt garage och du vill skära det med det här materialet, kan du använda ett professionellt golv markerat "C". Priset på professionella golv C20 är 197 rubel per meter.

Garagevägg dekoration med däck är identisk med väggdekorationen av huset. Vi rekommenderar att du bekanta dig med kåpan av huset med en professionell golv i den här artikeln. Den innehåller installationsanvisningar, liksom bilder av hus som är täckta med böljande golv.

Fördelar och nackdelar med profilerade ark för garagebyggnad

Decking anses vara ett idealiskt byggmaterial för konstruktion av små arkitektoniska former. Dess otvivelaktiga fördelar är följande:

  • Installationshastighet. Garage av korrugerad bygga faktiskt ett par dagar
  • Prostata erektion. Det är inget svårt att fixera ark av professionellt golv för att skapa väggar.
  • Låg byggnadskostnad. Även om du anlitar yrkesverksamma för byggandet av ett sådant garage, kommer kostnaden för deras tjänster att vara flera gånger billigare än vid byggandet av ett huvudgarage. Vanligtvis kan byggare ta ett belopp inom 20 000 rubel för arbete.
  • Garaget hållbarhet. Den genomsnittliga livslängden för bäraren profilerade med högkvalitativ beläggning - 30 år
  • Möjligheten att överföra strukturer från ett ställe till ett annat;
  • Frostmotstånd och brännbarhet. Och även långsiktigt bevarande av den ursprungliga formen

Den professionella golv tillhör kategorin lätt byggnadsmaterial. Det används ofta i städer där byggandet av kapitalgarages är förbjudet. Ändå har det vissa nackdelar:

  • Deformation från ett starkt slag. Det är omöjligt att returnera den ursprungliga formen till arket, men det är ganska möjligt att byta ut det
  • Låg värmeledningsförmåga. Konstruktioner av korrugerad kyla. Om de inte värms kommer de att ha samma temperatur som utanför. Du kan eliminera nackdelen om du värmer upp garaget inuti

Som du kan se har garaget av korrugerat rätten till en anständig existens. Det kan enkelt konkurrera (och ganska framgångsrikt) med andra byggnader där du kan sätta bilen.

Steg av förberedande arbete vid byggandet av garaget

För att bygga bra måste du veta vad du ska bygga. Det första du ska göra är att bestämma platsen och storleken på garaget. Det är nödvändigt att ta hänsyn till bekvämligheten när du checkar in i garaget, liksom hur portarna öppnas, oavsett om de kommer att störa de närliggande byggnaderna. I garager av wellpapp kan du installera, som gungor av korrugerade dörrar med egna händer och automatiskt.

Det är viktigt att beräkna höjden på byggnaden, om den är lägre än närliggande, taket kommer att kunna sjunka från en stor mängd snö och vattnet från det kommer att gå väldigt dåligt (eftersom både snö och regn kommer att ackumuleras i ett område som är lägre än andra).

Vad behöver du för att bygga ett garage av korrugerade egna händer?

Beräkningen av den önskade mängden korrugerade golv är ganska lätt: Garagens längd är bredden på flera lakan och deras höjd är höjden på garagets väggar. Vid köp av wellpappade golv är det värt att lägga till ytterligare 10% för högkvalitativ överlappning av lederna.

  • Ramrör
  • isolering
  • Värmeisoleringssubstrat
  • Självdragande skruvar
  • avbitartång
  • skruvmejsel
  • Nivåer (vertikal och horisontell)
  • cement
  • sand
  • krossad sten
  • Elektrisk borr med munstycksblandare
  • Blandningstank
  • U-formad profil
  • tätningsmedel

När allt är klart, förresten, kan den professionella golvet själv komma till byggarbetsplatsen som en sista utväg, du måste börja bygga det framtida garaget.

Hur man bygger ett garage av wellpapp

  1. Först måste du notera omkretsen av den framtida konstruktionen. Vid hörnen, kör i pinnar och dra en silke konstruktion tråd mellan dem. Nu är det jordarbetets tur.
  2. Behöver gräva en gräv. Med tanke på att ett professionellt golv är ett ljust material, är det nödvändigt att utföra en djup gräv. En halv meter djup kommer att vara mer än tillräckligt. Släden bredden kan göras inte mer än 40 centimeter.
  3. Vid hörn av basen till fundamentet måste du installera rör. De kommer att ligga till grund för ramen. Vid samma tillfälle etableras ett hörn för porten.
  4. Nu behöver du fylla skytten med en lösning av den färdiga cementen eller den självgjorda cement-sandblandningen

Garage och portram

Efter att fundamentet har hårdnat måste du svetsa hela ramen på garaget, inklusive taket. Senare kommer plåten att bultas till den. Och i detta skede svetsas ett hörn (för porten) och en profil för väggarna till rören. Omedelbart gjorde toppstången för att öppna porten.

När ramen är klar kan du göra formen. I början är sanden täckt med ett lager upp till 5 centimeter, då är krossad sten fylld. Allt detta måste fyllas med cementmortel. Detta kommer att vara golvstrukturen. Den kan läggas ut av beläggningsplattor, du kan hälla den med murar. Och du kan lämna jorden.

Detta är viktigt! Takramen måste göras med en lutning på bakväggen och ju snöigare och blåsiga regionen där garaget ska vara, desto mer profilen ska användas. För att förbättra designen kan bultas till väggramen och träplattor.

För väggar bör steget mellan rambalkarna vara högst 45 centimeter. För att förbättra portens konstruktion är det nödvändigt att svetsa tvärgående tvärstänger till sin ram, som måste anslutas till rör i hörnen av garagerammen, monterad i fundamentet.

Framtidens garageram är klar. Om det är svetsat symmetriskt och proportionellt, så borde det inte vara några problem med att sya golvplattor och installera garageportar.

Mellan att hälla grunden, och i synnerhet formningen och installationen av väggarna ska ta minst 2-3 dagar. Bättre en hel vecka.

För att skydda garaget med ett wellpapp, bör lakan fixeras endast vertikalt, vattnet blir bättre att lämna längs rännorna. Arbetet ska vara enligt följande:

  1. Det första arket måste fästas på hörnröret (rack) utan utsprång. Arbetet utförs med en skruvmejsel och skruvar. Du måste börja från överkanten, gradvis gå ner och sedan sätta ett ark över hela profilen. Undantaget är den sista vågen, det är inte nödvändigt att sy den
  2. Varje efterföljande ark bör täcka en tidigare våg. På denna plats ska två ark sys, och sedan sy ett ark över hela profilen och lämna den sista vågen
  3. Alla fogar för att förhindra inträngning av vatten, liksom frysning och ökning av temperaturen inne i garaget bör behandlas med tätningsmedel

Portar av ett sådant garage kan tillverkas av samma lakan. Det är bäst att utföra dem på frontväggens bredd.

I närvaro av en kraftfull skruvmejsel och en assistent som kommer att stödja lakan och skicka in skruvar är det ganska möjligt att klara av väggmontering och på högst två dagar.

Garage tak av böljande golv

För ett enstegs garageaggregat av korrugerade arkskivor monteras parallellt med väggarnas vågor. I det här fallet kommer vattnet att gå bättre. Utsprånget utanför väggarna är bättre att göra minsta (2 - 3 cm). Det är nödvändigt att fästa alla lakan över hela profilen, observera regeln att hitta varje nästa ark i en våg till föregående. Lagen i arken måste "limma" bitumenförsegling.

Hur man isolerar garaget i wellpapp

Varma garageväggar kan och borde vara inne i garaget. Så temperaturen i den kommer att vara över minst 5 ° C. Detta kan göras:

Först måste du fästa en termisoleringsfilm mot väggarna. Det kommer inte att låta värmen gå ut, vilket gör bildandet av kondensat omöjligt.

Skumplast, izoplex eller något annat extruderat polystyrenskum limas med speciellt lim i profilen, och lederna skumas. På samma sätt är porten isolerad.

Men för installationen av rullad isolering behöver du göra en rackram. Transversella träremsor kan spikas i garageens huvudram på ett avstånd av 60-70 cm från varandra. Under dem behöver du "få" isolering. Det är också tillrådligt att hålla fast vid väggarna.

Takisolering görs bäst när ramen är klar, men takprofilen har ännu inte lagts.

Priset på garaget av wellpapp

Medelpriset på ett papperspappersark är 300 rubel. På garaget för en bil behöver du:

  • 2 ark för varje ändvägg och grind
  • 6 ark för varje lång vägg
  • 4 ark för taket i garaget av wellpapp

Endast 12. Totalt - 4 200 rubel.

Priset på ramen kommer att kosta upp till 2 000 rubel. Värmaren måste spendera så mycket. 1000 rubel kommer att räcka för sand och cement.

Totalt kan hela garaget byggas från bägge golv med egna händer för ett belopp på drygt 7 000 rubel.

För några tusen rubel och ett par veckor kan du bygga ett garage som tjänar troligt i minst 3 årtionden. Och om det är nödvändigt är det lätt att demontera och flytta till ett annat ställe. I det här fallet, med tanke på att konstruktionen inte är kapital, kan garaget vara beläget inom bostadsområdet av bostadshus. Därför tvingar ägaren att riva ett sådant garage inte relevanta tjänster. Även rekommenderas att överföra fortfarande burk.

Video om byggandet av ett garage från golvet med egna händer

Montering av garaget av korrugerade egna.

Hur man täcker taket på garaget profilerat. Del 1.

Del 2. Taket i garaget av wellpapp. Hemligheter om montering av en träram under bølgen.

Del 3. Fortsätter processen att lägga golv på taket på garaget.

Hur man bygger ett garage i korrugerat (professionellt ark)

Om din bil kräver ett billigt parkeringsutrymme kan du göra ett garage ur böljande golv. Det är monterat snabbt, det är inte så dyrt, men det som är viktigast kanske en icke-professionell byggare kan göra det med egna händer. Det är dock önskvärt att ha svetsfärdigheter, men du kan göra det utan dem.

Garage av korrugerad kan göras självständigt

Styrkor och svagheter

Den viktigaste fördelen - garaget kan vara tillverkat av korrugerade golv med egna händer, och för en relativt liten mängd och kort tid. Om stiftelsen redan är klar kan det ta upp till en vecka att själv bygga en medelstor byggnad. Ett annat plus är materialets låga vikt. Det är lätt att arbeta med honom, och grunden kan lättas genom att spara på den.

Det finns också nackdelar. Först och främst är det värt att beakta att metallprofilen inte är det mest hållbara materialet. Det är lätt att klippa, det sparar även från ett starkt slag. Av denna anledning byggs garaget av däck i huvudsak på innergården i ett privat hus. Den andra punkten är att metallen har en hög värmeledningsförmåga och det är mycket kallt på vintern i garaget utan uppvärmning och det är varmt på sommaren.

Mått, placera på platsen

När du bara tänker på att bygga ett garage måste du bestämma på platsen. Oftast är det byggt nära ingången. Ibland svänger grindarna direkt på gatan, ibland återkommer flera meter från ingångsportarna, och föredrar att sätta bilen bort under skyddet av staketet.

Ritningen och storlekarna garages från ett professionellt golv på en bil

Garagans storlek väljs utifrån tillgången till ledigt utrymme och de arbeten som du planerar att genomföra. Om du inte planerar att göra något, läggs mätaren till storleken på bilen (längd och bredd). Dessa kommer att vara minsta storleken på bostaden för din bil. Om du lägger någon typ av utrustning måste du lägga till minst en meter i längd.

Garageens bekväma höjd är 2,6 m, minsta är 2,2 m. Om det finns två bilar ska djupet anses vara större och avståndet mellan två bilar ska vara minst 0,6-0,8 m.

Storleken på garaget för två bilar

Grunden för garaget av wellpapp

Under byggandet av garage är två typer av stiftelser populära: grundband eller monolitisk platta. Bälten kan göras på marken, gott avloppsvatten och är inte benägna att heaving. I resten är det mer tillförlitligt att göra en platta. Kaminen står vid tillverkningsfasen mer, men det är bra för att samtidigt med en solid grund får du omedelbart det färdiga golvet i garaget, som bara kan jämnas och täckas med någonting.

Eftersom garaget och korrugerade golv innebär en rams närvaro, då vid konstruktion av fundamentet, för bästa bindning, är det nödvändigt att göra förstärkningsfrisättningar eller installera monolit som rammen sedan fixeras.

Förberedelser för gjutning av remsa grundar för garaget - formwork är inställd

Det finns också ett ekonomiskt alternativ - att inte skapa en fond alls, men att gräva upp rack i marken. I detta fall är ramen tillverkad av tjockväggiga rör. Ett hål görs under varje rack, krossad sten hälls in i det, ett rack sätts (det är nödvändigt att behandla det med korrosionsföreningar), täppa upp murar runt röret, det hälls med betong. Bredvid stativen är svetsade bandage, samla en full ram. Ett litet spår grävas upp mellan stolparna. Bredden är ca 20 cm, och i djupet är det nödvändigt att avlägsna den bördiga jorden. I den resulterande diken hällde murar, rammade. Krossstenen bör vara något lägre än marknivån. Vid installationen sänks det professionella arket till murar som lutar på det (det måste vara jämnt i nivå). Efter byggandet av väggarna i garaget av wellpapp, läggs på två sidor av profilerade plåtar av betong, som borde blockera spåret. Från gatan kan du omedelbart bilda något som ett blindt område - för att avleda vatten från garagets väggar. Det här är inte att säga att den här metoden är "korrekt", men de gör det. Särskilt ofta - i hus i landet, där garaget bara är ett tillfälligt skydd.

Hur man gör en ram

Rammen är bättre att laga från det profilerade röret. För stativ rekommenderas ett tvärsnitt på 80 * 40 mm med en väggtjocklek på 3 mm, för omspänning kan det vara mindre. Ett annat alternativ är ett stålhörn med en hyllbredd på minst 50 mm och en metalltjocklek på 3 mm.

Om svetsning inte ingår i antalet färdigheter kan du använda en galvaniserad U-formad profil för montering av plåt. Hylla bredd minst 50 * 50 mm. Detta material skärs i bitar av önskad längd och monteras med bultar.

Garageram monterad från galvaniserade profiler för profilerande arkinstallation

Ibland gör en ram under garaget av wellpapp. Inte det bästa alternativet när det gäller brandsäkerhet, men i vissa regioner är det baren - det billigaste alternativet. Tvärsnittet av stången för reoler och bandning - inte mindre än 80 * 80 mm.

Efter att ha bestämt materialet för ramen måste du bestämma hur du ska fästa bottenplattan till fundamentet. Det finns två möjligheter. Man har redan fått höra om en sak - att läka bultar i fundamentet och den andra - att fixa bandet till fundamentet med hjälp av ankare. I detta fall kokas seleen, lägger metallen på fundamentet och kontrollerar vinklarna och diagonalerna. Sedan fixerar du den färdiga ramen med ankarbultar

Ramen för garvning av korrugerad är vanligtvis tillverkad av profilerad rör eller stålvinkel

Vid montering av rackramsatsen så att de gemensamma arken stod för dem. Eftersom det profilerade arket är sammansatt med en enda våg överlappning, behövs en användbar bredd i beräkningarna (det finns en sådan parameter i tekniska specifikationer. Det här är exakt vad installationssteget på rackarna kommer att vara.

Tre bältesband är fästa på stolparna - längst ner och på toppen och i mitten. För att öka strukturens styvhet kan du placera hörnen (bilden ovan) eller fästena - detaljer som går diagonalt från ett rack till ett annat. Under porten förstärks - svetsas två rör eller hörn. Dubbel och gör strålkastaren - spännet utan stöd blir solidt, så att strålen inte sätter på, lägg till ett andra rör.

På ställen för fästning av garageporten på en rack stärka

Med ett litet garage och ett stort tvärsnitt av röret kan du bara göra två remmar - topp och botten. Men bara i de regioner där vindarna är svaga eller garaget är skyddat av en mur av ett hus, ett staket, andra strukturer.

tak

På garvade korrugerade brukar skjul eller dvukhskatnuyu tak. Båda alternativen har visat sig bra, men skjulet är lättare att genomföra - mindre material krävs för karmar och spärrar, mindre och bekostnad av professionellt golv. Förspänningen kan vara i en av sidorna (bilden nedan) eller bakåt. Det är valt beroende på situationen.

Exempel på karmar för att bilda ett takhus med ett enda skur

I regioner med stor mängd snö görs sällaktiga tak - för att snön ska sjunka krävs en stor lutningsvinkel och detta äter upp de flesta besparingarna (en av väggarna måste göras mycket högre) och vindbelastningen ökar. Här gör korrugerad garage ofta med sluttande tak.

Exempel på gavel takstolar

Vinkeln på takets taktak är önskvärt att inte vara mindre än 20 °. Med en större sluttning visar sig taket vara dyrt, och med en mindre sluttning kommer snön av dåligt.

Välja ett professionellt ark för garaget

Profilerad tillverkning av galvaniserat stål. Tjocklek - från 0,4 till 1 mm. Att bygga ett garage i böljande golv ger mening för väggarna och taket för att välja ett material av olika tjocklek. För taket är den normala tjockleken 0,45-0,5 mm, för väggar är det bättre att ta 0,6-0,7 mm.

Metallprofiler produceras för olika ändamål: för väggar, tak, lager (behöver ingen ram). Materialet avsedda för väggarna är märkt med bokstaven "C", för taket, med bokstaven "K", är bäraren betecknad "H". Det finns också ett dubbelt syfte - för bärning till väggarna är det märkt "NS". Vissa tillverkare lägger fram dessa bokstäver "P", vilket betyder "profilerad".

För byggandet av ett garage av wellpappar tar de material med märket "C", för taket med bokstaven "K". Vidare är i etiketten för brevet siffror. De betecknar våghöjden. Exempelvis kan inskriften C18 - avkodas som "väggmetallprofil med en våghöjd på 18 mm." Det är detta material som huvudsakligen tas på garagets väggar. Den har en tillräcklig grad av styvhet (ju högre våg, desto större är styvheten) och samtidigt är det inte så dyrt. Om så önskas kan du ta ännu mer hård C21.

Några typer av profiler och storlekar av plåt

Bredden på det profilerade arket beror på vågens höjd. Ju högre våg, desto mindre bredd. Vid markering anges bladets hela bredd med en bindestreck. Till exempel har det professionella arket HC44-1000 en arkbredd på 1000 mm, och H60-845 är 850 mm bred. Men vid inköp är det nödvändigt att ta hänsyn till att plåtarna av metallprofiler är staplade med överlappningar - vertikalt och horisontellt. Därför är det material som krävs 10-15% mer än det område som det täcker.

Det finns ytterligare en parameter som du bör bestämma dig - du bygger ett garage av galvaniserad korrugerad golv eller med en polymerbeläggning. Galvaniserad är billigare, men mer utsatt för väderfaktorer. Och även om materialet med normal galvanisering kan vara i ca 10 år, kan färglivet vara 30 år eller mer. Ofta är det viktigt med garaget, och zink ser mycket "lättare ut".

Installationsregler

Till garvet av wellpapp som serveras under lång tid måste du följa installationsreglerna. För montering av metallprofiler använd specialskruvar med åttkantigt huvud och tätningsbricka. De är gjorda av högkvalitativt stål, sedan galvaniserat. För att säkerställa täthet under metallbrickan har ett gummi.

Skruvar för metallprofiler och regler för installationen

Vid installation av ett profilerat ark är det nödvändigt att se till att gummipakningen passar tätt mot materialet, men samtidigt bör metallen inte krossas. Skruva fast skruvarna med en handborrning med låg hastighet. För installation behöver du ett speciellt munstycke för ett åttkantigt lock, bättre magnetiserat - det är lättare att arbeta.

Regler för arkfixering

När de monteras på väggar, monteras självgängande skruvar antingen i spåret eller i en oxs krans - ingen skillnad, men på taket sätts de bara i vagnen. Vid montering i ett spår används hårdvara med en diameter av 4,8 * 28 mm, när den monteras i en tunga, väljs längden på skruven beroende på dess höjd. Till vågens höjd lägg till 35 mm och få minsta längd. Längre fästelement kan användas, kortare fästelement är inte.

Bestämning av skruvens längd för proflitsta när den monteras i en våg

Fäst arken på ramen - till omslaget. Frekvensen med vilken skruvarna placeras - genom vågen, en rad i förhållande till varandra - i ett rutmönster. Till styrkan hos anslutningen av de två arken var högre, efter att arken hade fästs skruvarna dessutom skruvas in eller nitarna sattes i fogens plats.

Anslutningen av två skivor korrugerad med självgängande skruvar

Nu om hur man lägger ark av korrugerade på ramen. Vågen kan startas vertikalt eller horisontellt - ingen skillnad. Om du köper metallprofilerna från tillverkaren kan de göra de lakan du behöver vara långa (max längd 12 m). I detta fall kommer det att finnas mindre sömmar, såväl som något mindre flöde (mindre överlappningar).

När man förenar två ark längs vågan kommer man efter den andra för 1 våg. Observera att sidovågorna är olika - en är något bredare, den andra är smalare och har en dropp - ett spår. Den som redan går ner är blockerad av en bredare.

Om det finns horisontella fogar ska överlappens storlek vara minst 20 cm. För bättre täthet är fogen belagd med takbeläggningsmedel eller bitumenmastik. Det är nödvändigt att ordna arken så att vattnet inte rinner in i anslutningen (det övre arket stänger botten), för detta börjar installationen från botten och rör sig uppåt.

Samlingar och knutpunkter

Vid registrering av ett duo-taktak av garage i deras professionella golv krävs åsarelementet. Den säljs i två meter stycken. Skatefragment installeras med en överlappning på 20 cm, lederna är bättre att missa med bitumenmastik. Fästet placeras i kammen i steg om 20 cm.

Montera skridskor till professionellt ark på garaget

Fogarna vid hörnen av garaget är stängda med speciella hörn. De är fästa med små skruvar 4.8 * 35 mm med en höjd på 25-30 cm.

Vid korsningen av takprofilen är det hål. De är förseglade med skum, sedan sys upp överhäng, skärs i remsor med ett professionellt ark eller något annat material. Det finns också tätningsband av polyetenskum. De är speciella för vissa profiler, upprepa vågformen, och det finns universella - bara en remsa.

Det traditionella sättet att bli av med luckorna i garaget av metallprofiler - polyuretanskum

warming

För att värma garaget från det profilerade arket är det endast om det kommer att värmas upp. Det är värt att veta att med lämplig isolering har du ett ordentligt område "ätit upp" - på isoleringen i sig kommer ventzazor och innerfodret att ta 7-10 cm. För isolering används i regel två material - basaltull i styva mattor eller polyuretanskum (polystyren) ).

Hur man isolerar med mineralull

Montering av mineralull kräver kasser - även om plattorna är svåra, de kan inte stå, de behöver stöd. Kassen är monterad från brädor med en bredd som är lika med isoleringens tjocklek eller från en galvaniserad profil med samma hyllplan. Bifogad till ramen med ett steg på 2-3 cm mindre än mattan bredd. Med ett sådant steg blir isoleringen en chock, den står fast och kräver ingen ytterligare fixering. Men för tillförlitlighet är det fortfarande nödvändigt att fixa det med speciella "självuttagande skruvar, paraplyer" som skruvas i rör / hörn av bindningen.

Monterad ram gjord av galvaniserad profil, installerade mineralullskivor

Efter montering av isoleringen är förpackningen packad från 3 cm tjocka lameller. Dess riktning är vinkelrätt mot batten plankorna. Dessa tre centimeter är ventilationsgapet, vilket är nödvändigt för att avlägsna fukt som kommer att ackumuleras i isoleringen (kondensat som uppstår på grund av temperaturskillnaden i rummet och utsidan). Mineralull kommer inte att "leva" utan krydda. Om den är mättad med fukt och fryser sedan, kan den helt enkelt smula efter avfrostningen. Och eftersom garaget vanligtvis upphettas ibland, så är flera sådana frost mer än tillräckligt. För att använda eller använda annat material, eller skapa lucka för ventilation.

För att stänga mineralullen från ökad betydelse, som ibland händer inuti garaget, läggs en ångspärr ovanpå motgallret. Det bör förhindra att fukt kommer in från rummet, men inte förhindra att det lämnar isoleringen. Vid installation av en ångspärr försöker man göra hermetiska. För att göra detta går en doft till den andra inte mindre än 10 cm, lederna är limmade med dubbelsidig tejp. Ångspärr till remmar (för naglar, skruvar eller konsoler).

Rullande ångspärrmembran

På toppen av hela denna paj fyllda innerfoder. Det här är mycket fuktbeständig plywood eller OSB, men du kan använda andra arkmaterial - GVL, GSP och andra. Det senare är även föredraget, eftersom de inte brinner.

Skumanvändning

I sig är skummet som isolering inte dåligt, men inte i det här fallet. Garaget från ett professionellt ark kommer att värmas om sommaren till sola temperaturer, och det uppvärmda skumet kommer att avge hälsoskadliga ämnen. Detta är en minus. Det andra är inte klart hur man bifogar det. Vanligtvis är de fastsatta på väggen med skruvar med stora plasthattar - paraplyer, men med professionellt golv fungerar den här metoden inte - du kommer inte att kunna göra ett hål i det.

Så här fixar du skummet på profilplåten

Det finns ett alternativ - att installera på tätningsmedlet eller monteringsskummet. Polyuretanskum fixar bra men är hygroskopiskt. Utan närvaron av ventzazora, mättad med fukt, blir det en utmärkt odlingsplats för mögel, svampar, insekter.

Tätningsmedlet är icke-hygrospikt, men dyrt, eftersom det kräver en komposition med möjligheten att användas i ett brett temperaturintervall. Det måste vara frostbeständigt och uthärda uppvärmning till betydande temperaturer.

Gör en kista och sätt in skum i den

Ett annat alternativ - att göra kistan av galvaniserad profil. Hennes steg - 1 meter, som sådan är skumblodens standardstorlek. I det här fallet kan de sättas in och fästas i kassen.

Uppvärmning med användning av skumad polyuretan, applicerad från apparaten i ett kontinuerligt lager, blir alltmer populär. I det här fallet finns inga problem med fastsättning, men dessa tjänster betalas - särskild utrustning krävs. Men inga problem med installationen.

Uppvärmning av PPU - det gjorda skumpolyuretanskummet

I allmänhet handlar det om hur man gör ett garage av profilerad plåt. Det finns många fler poäng och nyanser, men de är mestadels enskilda. Hur man gör golvet i garaget, läs här, och hur man täcker betonggolvet beskrivs här.

Tekniken att lägga taket på garaget från golvet med egna händer

För närvarande anses takmaterial för garage och bostadshus profilera. Den har låg kostnad och utmärkt prestanda. Garagets tak kan vara gjord av böljande golv av någon som inte har någon erfarenhet av konstruktion. De viktigaste stadierna av installationen och viktiga subtiliteter i installationen kommer att diskuteras i den här artikeln.

Förbereder sig för att täcka ett skurtak

Till en början är det viktigt att bygga en garderobåda med ett magert tak på rätt sätt. Väggarna, på vilka golvtaket för garaget ska stödjas, måste ha olika höjder. Mauerlat barer läggs på dem och rafterben är installerade. Se till att lutningen matchar takbeläggningen. Då kommer regn och smält vatten att tömma från taket och tränger inte in i rummet.

Det rekommenderas att göra en sluttning för profilerad mer än 10 °. Samtidigt kom ihåg att ju högre taket lyfter, ju starkare vindbelastningen. Samtidigt är snön svårare att hålla upp och det rullar ner.

Tekniken innebär installation av en vattentätfilm under takmaterialet. För att göra detta placeras den ovanpå takbjälkarna, häftapparaten är fastsatt och räknaren är fylld över den. Vid installation lämnar liten avböjning av vattentäthet mellan spjällen. Om ramen ändrar sin position under belastning, beroende på grunden av grunden, kommer filmen att förbli intakt.

Eftersom wellpapparna värmer upp och kyler sig snabbt bildas kondens på den. Fuktighet kan gradvis försvaga ramen på garaget i taket. Detta händer även om det finns en vattentätfilm. Faktum är att inget isoleringsmaterial kan garantera fullständigt skydd.

För att undvika denna scenarioutveckling på två sätt:

  1. Innan du täcker hela garaget med golv, blötlägg träelementen med hydrofoba föreningar. Du kan lägga till flamskyddsmedel - kampen mot brand och antiseptisk - en garanti för biologiskt skydd.
  2. För att göra högkvalitativ ventilation, så att utrymmet under golvet regelbundet skor. Det är för denna fyllda motbröd.

Värmande takgarage

Inte alla garage har ett autonomt värmesystem, vanligtvis är det kalla rum. Men om dina pengar ger dig möjlighet till en behaglig temperatur för bilen på vintern, måste du ta hand om isoleringen. Så, du kommer att spara pengar på byggnadsunderhåll.

För att göra detta, innan du tar taket, under spärren fylld ångspärrfilm. Det skyddar isoleringen från penetrationen av ångor som bildas under driften av garaget. Det är möjligt att fixera membranet med en häftapparat, inte glömma att lämna en marginal för sträckning. Sedan kan du nagla antingen ytbehandlingsmaterialet till taket eller fylla kassen.

Mellan strålbalkarna låg isolering. Ofta väljer man plåtar av basaltull eller skum. Här är det viktigt att säkerställa att materialet fyller ut platsen tätt. Klyftan mellan balkarna och isoleringen ska inte vara mer än 5 mm.

Om du installerar isoleringsmaterialet i två lager med överlappande leder, skydda dig från köldbroar. I vissa fall är det omöjligt att göra detta, använd sedan monteringsskum, fyll på alla luckor i isoleringen.

Och först efter installationen av det isolerande materialet täcker designen av vattentätfilm.

Processen med att lägga golv

Innan du täcker taket på garaget med professionellt golv, gör de bärkassen till profilplåten. Den blir fast eller tömd. Stegstorleken mellan brädorna beror på det valda takmaterialet. Det rekommenderas att använda profilerad plåt med märkning N - bärare eller NA - universal. Ju högre våghöjden på arket är desto mer tömmer kassen.

Vissa typer av korrugerade har speciella kapillärspår. De hjälper till att avlägsna fukt och fästa arken ordentligt.

När du installerar måste du lyfta lakan på taket. För att göra detta kan du använda brädet och förlita sig på det att skicka in material. Några mästare gör ett hål på kanten av arket i mitten. Sedan, med hjälp av en böjd spik knuten till en garn, höjs det professionella arket. I detta läge kan arbetet enkelt utföras tillsammans.

På taket på garaget läggs plåt med en överlappning i två vågor. Vidare är takmaterialet skruvat med specialskruvar. Det är viktigt att välja fästning av samma färg med taket, såväl som att ha en polymerbricka. Så, du får en förseglad anslutning som inte böjer det profilerade arket.

Överlappningen för den professionella listan över varumärket NS-8 och HC-10 ska alltid vara i två vågor. Andra sorter, med större våghöjd, kan kopplas till en våg. Storleken på kollisionen från en rad till en annan beror på takets lutning. Om vinkeln är större än 30 °, är 150 mm tillräcklig och med en lutning på 15-30 ° krävs minst 200 mm. Den största mängden material kommer att krävas på tak med en sluttning på upp till 15 °, eftersom här är minsta överlappning av raderna 250 mm.

Ibland förutsätter omständigheter att det är nödvändigt att designa ett tak med enkelhöjd i korrugerat golv i ett garage med en rampvinkel mindre än 12 °. För att förhindra att fukt kommer in i garaget kommer det att vara nödvändigt att täta fogarna med tätningsmedel.

Det mest avgörande ögonblicket - fästa det första arket. Det är viktigt att det ligger platt, eftersom en liten avvikelse leder till problem. Glöm inte att lämna överhänget på 100-200 mm, det skyddar väggarna mot fukt.

Fäst det första arket av korrugerade golv i takets nedre hörn, med en skruv. Placera sedan det andra arket och justera positionen så att överhänget är lika stort över hela längden. Nu kan du fästa materialet helt.

Efter det att taket har monterats på det korrugerade garaget återstår det att spika vindbrädorna. Allt arbete, från ramenheten till den sista skruven, tar inte mer än två eller tre dagar. Under arbetet, följ säkerhetsåtgärderna, rör försiktigt om taket. Då sparar du din hälsa och gör ett tak av korrugerade golv med egna händer.

Garage från en metall profil händerna

När det gäller tillförlitligheten hos garaget från metallprofiler finns det två motsatta vyer. Vissa bilägare ser i det en färdigbyggd och estetiskt attraktiv byggnad. Andra föredrar garager av tegel och betong, beträffande det professionella arket som ett uteslutande material.

Båda synpunkter är välgrundade. För att fatta beslut om att bygga ett garage från metallprofiler måste du först och främst se till att materialet är rationellt. Därefter studera steg för steg instruktionerna om konstruktionen av denna struktur med egna händer.

Egenskaper hos metallprofilen som ett material

Metallprofiler (korrugerat, professionellt ark, gofrolist) - Lätt och tillräckligt flexibelt material, som är tillverkat av stålplåt. Metallplåtar på båda sidor är täckta med ett lager av zink, vilket ger skydd mot korrosionsutveckling. Estetiskt tilltalande utseende bifogad med polymerer.

Materialet har informativ märkning, informerar om dess syfte och viktigaste tekniska egenskaper:

  • "H" - det bärande professionella arket används för montering av tak och vänd mot lagerdesignerna.
  • "NS" - bärvägg, universell, lämplig för hylsan
  • "C" - väggen;
  • R - takläggning;
  • A - En skyddande beläggning som endast appliceras på kanvasens yttre, främre sida.
  • B - skydd appliceras på baksidan.

Metallprofiler präglas av flera parametrar som bestämmer de tekniska egenskaperna hos ett visst material:

  • Bladets tjocklek och följaktligen dess styvhet: från 0,1 till 2 mm;
  • vågens höjd och bredd: 1-114 mm;
  • vågform;
  • grad av korrosionsskydd bestämd av typen av yttre beläggning.

I enlighet med den sista parametern finns flera typer av skydd av stålplåtar.

  1. Galvanisering - det mest kortlivade skiktet.
  2. Aluminium-zink - lite mer tillförlitlig än den tidigare.
  3. Polyester är dekorativ, kortlivad, benägen att flakas.
  4. Polyvinylfluorid. Pålitlig, hållbar, har UV-skydd, hållbart.
  5. Puranas. Det liknar egenskaper och egenskaper för polyvinylfluorid.

Tyg är sammanlänkade med överlappningsmetoden för 1-2 vågor. För metallprofiler producerar speciella fästelement: stålskruvar med tryckvätska och lock, målade i samma färg som profilarket.

Fördelar och nackdelar med ark

  • brandmotstånd och brist på deformation under påverkan av höga temperaturer;
  • icke-hygroskopicitet;
  • förekomsten av förstyvningar, vilket ger styrka och motstånd mot mekanisk stress;
  • brett utbud av färglösningar av tyg;
  • liten vikt i jämförelse med andra populära bygg- och ytmaterial;
  • tillräckligt lång livslängd - upp till 20 år;
  • miljöskydd
  • relativt lågt pris.
  • ändarna av metallplåtarna skyddas inte av en korrosionsförening;
  • Den yttre beläggningen är ganska lätt skadad, repor och marker rostar med tiden.
  • under påverkan av solens strålar förlorar den färgmättnaden och efter 3-4 års drift blir bleken mer kan den brinna ut;
  • värmer upp under solen och överför värme till närliggande konstruktionselement.

Vilken metallprofil ska man välja för byggandet av garaget

När du bygger ett garage behöver du en metallprofil för de tre huvudelementen i strukturen:

Tjockleken på målningarna kan vara annorlunda. För montering av taket rekommenderas ett material med lämplig märkning, där bokstaven R är närvarande. Detta är ett hållbart och dyrt professionellt ark som kan bytas ut med "NS" metallprofilen för att minska byggkostnaden.

Var uppmärksam! När du väljer ett professionellt golv för byggandet av garaget är inte tjockleken på arket och profilens djup. Det är hon som ger skivans styvhet. Det optimala valet är PS-15 och S-15 professionella ark med en tjocklek på 0,7 mm och ett vågdjup på 15 cm.

För att minimera sannolikheten för stöld av garaget, beställa tillverkningen av dukar, vars längd motsvarar längden på den framtida byggnaden och stapla dem horisontellt över varandra med en överlappning på 1-2 vågor. Horisontella sömmar bör företrädesvis förseglas med ett fuktresistent silikon tätningsmedel. Detta förhindrar läckage av fukt i mellanrummen mellan wellpapparna.

Men långa horisontella canvaser används sällan, eftersom leveransen av detta material kräver en order av dyra maskiner med lång längd. Garagen är oftast gjord av profilerade ark från vertikalt installerade dukar motsvarande byggnadens höjd. Detta har sin egen "plus": fuktglider längs metallprofilens kanter och strömmar inte till innerväggarna.

Det är nödvändigt att ta hand om att ljusmetallstrukturen framgångsrikt motstår vindstötarna. För detta ändamål är väggarna fastsatta på marken eller betong med metallfästen eller dubbar.

Utarbeta ett projekt och kostnadsberäkningar

I genomsnitt tar det 1,5-2 månader att bygga ett garage från en metallprofil. När du väljer ett projekt kan du lita på standardstorleken på fabriksprodukter:

Standardprojekt av garageverk från ett professionellt golv

Det är viktigt! När självdesign beaktar: lutningsvinkeln på taket ska inte överstiga 30 °.

Ritning av en ritning

Uppskattningen för konstruktion utförs på grundval av en preliminär ritning, där alla mått och avstånd måste anges.

Du kan använda linjalen och skalan eller rita en skiss av den framtida strukturen för hand.

Den mest exakta och detaljerade ritningen görs med hjälp av specialiserade program som AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitvorks, 3-D MAX.

Om garaget är installerat på fundamentet, gör en ritning av sektionen eller basenheten.

Kostnadsberäkning

Uppskattningen av byggandet av ett garage bör innehålla:

  • lista och omfattning av arbetet
  • kvantitet och kostnad för material
  • transportkostnader;
  • overheadkostnader
  • totala kostnader för arbete och material.

Strukturen är en ram av profilerat rör, täckt med bägare av korrugerad. För enhetsramen använd rör:

Valet av sektion beror på byggnadens storlek. Ju större det är, det större rörets tvärsnitt är valt. Standardavståndet mellan vertikala stolpar är 100-120 cm. Alternativt används rör med mindre tvärsnitt och samtidigt sänks avståndet mellan ramarnas stolpar till 50-60 cm.

Exempel uppskattningar för byggandet av ett garage 4,5x3,5 m

Den totala vikten av strukturen beror på massan av varje material och är minst 800 kg.

För att beräkna byggnadens vikt för ditt projekt styrs de av följande indikatorer:

  • 1 m 2 metall med en tjocklek av 1 mm väger 7,8 kg;
  • 1 m2 metall med en tjocklek av 2 mm är ca 17 kg;
  • 1 linjär mätare av profilerat rör 20x20 mm - 1.225 kg;
  • rör 20x40 mm - 1,4-1,6 kg;
  • rör 60x20 mm med en väggtjocklek på 2 mm - 3,020 kg;
  • 60x40 rör med en väggtjocklek på 2 mm - 3,1 kg.

Nödvändiga material och verktyg

Konstruktionen av metallprofilgaraget kommer att kräva följande verktyg:

  • nivå;
  • Betongblandare (om projektet ger en konkret grund);
  • de bulgariska och skivorna på metall 1,5-2 mm tjock;
  • sax för metall;
  • skruvmejsel;
  • borrbitar;
  • måttband;
  • bubbelnivå minst 80 cm lång;
  • skovlar sovjetiska och bajonett;
  • lod;
  • vibrerande platta eller en anordning för att stampa marken (till exempel en metallfat, 1/3 fylld med stenar).

Från de material du behöver:

  • formade rör;
  • professionella blad;
  • självuttagande skruvar;
  • förstärkning för att stärka grunden;
  • sand;
  • liten grus (för dumpning) eller medium (för stiftelsen) fraktion;
  • gångjärn för hängande grindar och wickets;
  • lås och bultar.

Grundförberedelse

Garage från ett professionellt golv - en enkel design för vilken den kraftfulla basen inte behövs. I de flesta fall, tillräckligt grunda tejp eller tallrik. Den kolonnformiga grunden, som är optimal för höjande jordar, är också lämplig.

Eftersom golvet i garaget måste betongas, är UWB (isolerad svensk tallrik), vars dimensioner är 20-40 cm högre (från alla sidor) garageens storlek, det bästa valet. Sålunda får man samtidigt golvet, det blinda området och underlätta uppgiften att betonga åtkomstvägar.

Det är viktigt! USHP är grunden för en grund grund, därför är det nödvändigt att i förväg tänka på metoden för avlägsnande av grundvatten och ytvatten.

UWB är också en "flytande" grund, eftersom den ligger på en sandig "kudde" som kompenserar för markens rörelse. Det här är den optimala lösningen för områden med hög grundvattennivån och djup (över 80 cm) frostfrysning på vintern.

  • installation på vilken typ av jord som helst
  • mindre, jämfört med den vanliga plattformen, förbrukningen av betong;
  • Värmeisolering för att förhindra frysning av garagegolvet.
  • plattan är också ett golv, vilket utesluter tid och ekonomiska kostnader för sin konstruktion;
  • på en tallrik är det möjligt att stapla teknikkommunikation;
  • snabb installation (i genomsnitt tar det inte mer än 7 dagar på erektion av 100 m 2 UWB).

Det är viktigt! UWB kan endast uppställas på plana områden, så du måste anpassa den befintliga en eller flera sätt.

En fullfjädrad beräkning av UShPs bärkapacitet är omöjlig, eftersom det inte finns något som en "isolerad svensk spis" i ryska SNiP och GOST. Grunden kan tas i egenskap av en standardbetong, en förbättrad version av vilken är UWB.

  • skum tjocklek 5-10 cm;
  • stålförstärkning med en sektion av 10 mm;
  • stickning tråd;
  • geotextilier;
  • takläggning;
  • timmer till formade konstruktion;
  • sand (endast karriär, flod olämpligt);
  • krossad sten av medelfraktion (20 x 40 mm);
  • Portlandcement är inte lägre än M400.

Konstruktionsstadier av UShP

Steg 1. Nivellering av byggarbetsplatsen.

Steg 2. Markup. Med hjälp av ett rep och pinnar bestämmer du storleken på den framtida plattan.

Steg 3. Muddning till ett djup av 30-40 cm inom märkningen. Det bästa sättet är att använda en grävmaskin.

Steg 4. Nivellering av gropens botten och väggar.

Steg 5. Tänder jorden i botten och väggarna i gropen.

Steg 6. Formning av en sandkudde med en tjocklek av 10-15 cm.

Steg 7. Testa sandskiktet. Uppgiften kommer att underlätta hällandet av sand med vatten från en slang.

Steg 8. Lägger geotextildukar med en överlappning på 30-40 cm så att kanterna på banorna går utöver markeringen med 20-30 cm.

Steg 9. Doppa ett grus (eller krossat sten) lager med en höjd av 10-15 cm.

Steg 10. Grusstämpling.

Steg 11. Vik kanterna på geotextilen på grusskiktet.

Steg 12. Placera ingenjörskommunikation vid behov.

Steg 13. Längs plattans perimeter montera vertikalt polystyrenskumplattor med en höjd av 20-25 cm. Stärka konstruktionen med brädor och bommar.

Steg 14. Lagd på grusplatta skum.

Steg 15. Lägg på takfiltet med en överlappning av tyg på 10-15 cm.

Steg 16. Ett formarbete är byggt runt plattans omkrets.

Steg 17. Inför formen monteras en förstärkningsbur av förstärkning och stickningstråd.

Steg 18. Häll betongen.

Om stiftelsen är uppbyggd på heta dagar är det nödvändigt att vattna det varje 2-3 timmar. På relativt varma dagar - var 10-12 timmar.

Tips! Dagen efter att fundamentet hälls kan betongen täckas med ett lager av sand eller sågspån. De behåller fukt och intervallet mellan bevattning kan ökas med 1-1,5 gånger.

Rammontering

Ramen kan monteras i delar från fundamentet eller, om UWB är översvämd, direkt på den.

Steg 1. Installation av startprofilen (hörnkanalen), med vilken hjälp bildar omkretsen av garaget (dess undre bas).

Steg 2. Svetsa hörnstolparna.

Steg 3. Från kanalen bildar övre trimmen.

Steg 4. Montera profilrörets mellanhylla. Rör- och kanalfogar får inte vara svetsade, utan bultar.

Steg 5. Fäst rören för taket, bilda sin lutning.

Plating teknik beskrivning

Vid utförandet av ramverket av ramverket är det viktigaste att korrekt installera det första arket av metallprofil. Den ska vara placerad i en av hörnposterna. Kontrollera försiktigt arkets position vertikalt och horisontellt. Använd en plumb, nivå eller nivå.

Det andra arket läggs med en överlappning i 1 våg och säkras med speciella skruvar för plätering. På så sätt är alla väggar i garaget mjuka utom det där porten och porten är försedda. Vidare sys ihop strukturen på samma sätt.

Tips! Innan du skruvar på skruven borrar du ett hål av lämplig diameter.

Skötsel och underhåll av garaget från metallprofilen

För att garaget ska fungera så länge som möjligt och samtidigt behålla sin estetiska överklagande, uppfyller de ett antal rekommendationer för underhållet av metallprofilbyggnaden.

  1. Det professionella arket är ett ganska "mjukt" material, på vilket bulkar kommer oundvikligen att förbli från starka slag. Du behöver veta om det och undvika mekanisk påverkan på väggarna och taket.
  2. Oavsett vilken typ av faner det lätt skadas med skarpa föremål. Därefter visas rost på dessa ställen. Därför bör alla chips och repor omedelbart beläggas med anti-korrosionsföreningar och målas i metallprofilens färg.
  3. För att skapa ett bekvämare stopp är garagens innerväggar mantlade med OSB och isolerade.

Video: Garage från golvet med egna händer

Garaget från en metallprofil kan konstrueras och byggas oberoende. Det här hjälper till med stegvisa installationsanvisningar och rekommendationer om materialval.

Hur man gör ett garage från ett professionellt ark med egna händer?

Hittills anses bilen inte vara en lyxvara, därför är den tillgänglig i nästan alla familjer. För att skydda fordonet från de negativa effekterna av miljön och förlänga livslängden måste den lagras i en speciell byggnad. Du kan självklart lägga bilen på en betald parkeringsplats, men det medför betydande finansiella kostnader. Det rätta beslutet i denna situation kommer att vara byggandet av ett privat garage av böljande golv.

Sådana strukturer är väldigt populära, eftersom de har många fördelar och passar perfekt in i markytans allmänna utseende, det är dessutom ganska möjligt att göra liknande strukturer med egna händer.

Funktioner: Fördelar och nackdelar

Garage av böljande golv är en struktur, som är installerad från profilerade stålplåt. Det här materialet kan ha olika våghöjder och tjocklekar. Därför är det möjligt att välja professionellt golv av C18 eller C21, beroende på typen av belastning på konstruktionen. I det här fallet desto större blir våghöjden på arken, desto säkrare är konstruktionen. Eftersom proflistens vikt är liten är installationen av ett sådant garage oftast utfört på en remsa eller rörfundament. För att påskynda installationsprocessen rekommenderas att köpa färdiga kit av delar, vilket inte tar mer än 3 dagar att montera, de består vanligen av ramar, tak, väggar, grindar och en spånskiva.

Dessutom kan metallets garage tillverkas på ett enskilt projekt, för det här förbereder ritningarna på byggnaden och köper det nödvändiga materialet. Den största fördelen med självkonstruktion är att spara pengar och tid.

När det gäller de positiva egenskaperna hos wellpapp, så inkluderar dessa:

  • frostbeständighet;
  • lätt vikt;
  • hållbarhet och pålitlighet i bruk
  • materialets obrännbarhet
  • enkel transport;
  • låg kostnad;
  • estetisk utseende
  • högt motstånd mot ruttning;
  • behöver inte ytterligare bearbetning.

Trots förekomsten av fördelar har professionella lakan sina nackdelar:

  • Möjligheten till deformation. Vid rostning av metall och stark inverkan är det skyddande skiktet av materialet skadat.
  • Enkelt att hacka. Om rånare vill komma in i ett sådant garage, blir det inte svårt för dem att göra det. Därför rekommenderas byggandet endast på gården.
  • Låg värmeledningsförmåga. På sommaren blir metallen mycket het, och på vintern svalker den.
  • Designen behöver ytterligare stöd.

Platsval

Innan du börjar bygga ett garage måste du inte bara köpa profilerade ark, utan också välja den plats där den framtida byggnaden kommer att ligga. Garaget rekommenderas inte att byggas bredvid andra hushållsobjekt, eftersom det kan förhindra att bilen går ut och går in. Ofta är garaget byggt på ett sådant sätt att dess grind ligger på staketet. På grund av detta kommer åtkomst till strukturen att vara enkel, och det kommer dessutom att uppfylla rollen som en del av staketet.

Dessutom kan garaget installeras från slutet till slutet av en av byggnaderna som ligger på tomten. I det här fallet behöver du inte bygga en av väggarna. Men det är värt att notera att det är omöjligt att fästa strukturen i huset, inte bara den obehagliga lukten av bensin och motoroljor, men ljudet av motorn tränger in i lokalerna.

En viktig punkt när man väljer en plats för garaget beaktas och kontrollerar grundvattnets och markens nivå. Detta borde ske så att strukturen "rör sig inte" under påverkan av jordens förskjutning i framtiden.

Scheman och ritningar

Vilken konstruktion som helst börjar med att skapa en plan, är inget undantag till detta och installationen av garaget av professionella lakan. Innan du börjar installationen måste du göra en exakt beräkning av måtten och dra ett diagram där du enkelt kan bestämma rätt mängd material. Garagans storlek beror på fordonets storlek och vad som planeras att dessutom lagras i byggnaden. Om strukturen endast är avsedd för en bil, är det tillräckligt att utrusta en plats för att parkera och placera flera ställen. Som regel är det enklaste projektet med en garage storlek på 4x6 meter lämplig för detta.

För att göra strukturen inte bara bekväm, men också harmoniskt passar in i landskapsdesignen på webbplatsen, är det viktigt att tänka ut varje kvadratmeter vid utformningen. Därför dra först upp strukturen på hela strukturen och utför sedan den interna layouten. När bredden och längden på garaget är känd kan du enkelt beräkna byggmaterialets konsumtion. När du skapar en ritning bör du vara uppmärksam på att stödrören är solida och långa.

Detta gäller särskilt strukturen, i diagrammen bör man ange ramens skiss och registrera vilka element den ska bestå av.

Dessutom, när det gäller garaget är att ge ett sätt att ansluta rören. I det fallet, om metallstrukturen är byggd för kontinuerlig drift och det inte kommer att flyttas till ett annat ställe, är det önskvärt att använda svetsning för fastsättning. När det gäller det hopfällbara garaget, behöver det speciella fästelement i form av muttrar, bultar och hörn. Garageutrustningen bör också omfatta portritningar.

När designen är klar kan du göra en plan för utförande av arbeten, börja bygga.

Att installera ett garage från profilerade ark är en enkel process, men för att göra det snabbt och att behaga dig med ett bra resultat bör du köpa kvalitetsmaterial och förbereda lämpliga verktyg. För installationsarbete till hands måste du ha:

  • bygga roulette eller linjal;
  • borr och borr för metallarbete;
  • slipmaskiner;
  • skiftnyckel,
  • färgmarkering för märkning.

Dessutom bör du också oroa dig för säkerhetsåtgärder genom att köpa personlig skyddsutrustning som handskar, glasögon och en mask. De hjälper till att undvika skador på hud och ögon medan du arbetar med metall.

När det gäller materialet behöver monteringen av garaget ledningar av galvaniserad metall och profil. Eftersom byggmarknaden säljer profiler med kvadratiska och rektangulära sektioner är det bäst att föredra den första. De är lätta att montera och snabbt monteras. Ramverket i garaget bör vara strykt, för att förse den med god styrka, rekommenderas att man gör huvudstålen av rör med en diameter på minst 100 mm. Under ramkonstruktionen kan läggas material med ett tvärsnitt på 60 mm.

Monteringsteknik

Installation av garaget är inte särskilt svårt, så det kan göras med hand. För att börja detta måste du först välja ett lämpligt ställe att placera strukturen och hälla fundamentet, samtidigt som den fungerar som en solid grund och golv för strukturen. Därefter monteras en ram, vars färdiga delar kan svetsas eller monteras för fastsättning. Nästa steg i monteringen av ramen anses vara profilerad plåt, det tar vanligtvis flera dagar.

Efter ramverket, som är täckt av professionella lakan, är det klart att det bara är nödvändigt att upprätta en grind. Deras ram är gjord av ett metallhörn genom svetsning, och sedan täckt med profilerad plåt. För nybörjare mästare kan sådan konstruktion tyckas svårt, men i själva verket är det inte. Det viktigaste när man utför allt arbete är att följa en regel: "vi bygger rätt". Därför är det viktigt att göra allt långsamt, bara för att följa de dimensioner som anges i ritningarna i garaget, eftersom det minsta misstaget kan orsaka olika problem vid drift.

foundation

Byggandet av ett garage av metallplåt består av många steg, varav den första är grundläggningen. För att göra detta, gräva ett hål och fyll det med flodsand, som kommer att fungera som en "kudde". Sedan, längs hela framkanten av den kommande strukturen installeras metallkolumner och de hälls med betong. Som stöd kan fästanordningar användas som rör med cirkulärt och rektangulärt tvärsnitt.

Dessutom är det från betong möjligt att göra inte bara grunden, utan också golvet i garaget. För att fylla det är först det översta lagret av marken väl rensat av skräp och den önskade nivån bestäms. Betonggolv kommer att vara hållbart om det förstärks. Beläggningen är ofta uppbyggd av trä med golvbrädor eller barer.

väggar

Professionella lakan anses vara ett mångsidigt byggmaterial, så de är väl lämpade för väggbeklädnad i ett garage. För dessa ändamål rekommenderas den profilerade kategorin "C", den är fäst i kassen med skruvar. Samtidigt rekommenderas att exponera lakan i höjd, så att designen blir ett attraktivt utseende. Materialplattan måste monteras strikt enligt nivån, och alla fästelementen ska "planteras" på gummipackningar.

För mer tillförlitlig fästning av plåtar kan platserna i deras fogar stängas med speciella naglar.

tak

Takläggning, uppförd för garaget, görs både med isolering och utan det. Beroende på detta kan den installeras i en eller två ramper. I så fall är det omöjligt att välja en ramp med placering i samma plan med rampen i den intilliggande byggnaden om byggnaden ligger nära väggarna i andra ekonomiska föremål. Dessutom är ett skurtak mycket populärt i byggandet, eftersom det är lättare att bygga.

Professionella ark för taket väljs i längd och de behöver inte bilda många leder under installationen, vilket i framtiden kan fungera som ett problem och ge läckage. Om arket köptes tidigare och dess längd räcker inte, är det möjligt att stapla arken överlappa och de resulterande sömmarna täcker med bitumen eller ett speciellt tätningsmedel. Det är nödvändigt att jämföra en professionell golv innan den fästs, med tanke på rader av takfot.

warming

Under konstruktionen av ett garage av profilerat ark är det viktigt att förse temperaturen inuti. Den bästa indikatorn för den på vintern är temperaturen från + 1C till + 5C. Det är värt att notera att även med stora frostar, rekommenderas det inte att värma upp garaget, eftersom det kan skada bilens enheter. För att säkerställa konstruktionen av en konstant temperatur måste den därför värmas upp. Hittills finns det många typer av isolering, bland vilka är:

  • flytande polyuretanskum;
  • isolering baserad på mineralfibrer;
  • polystyrenplattor.

Var och en av de ovannämnda värmeisolatorerna kännetecknas av dess fördelar och nackdelar. Så garaget isolerat med polystyrenskumplattor ger utmärkt förutsättningar för att lagra bilen, men efter att ha lagt isoleringen kommer det att vara nödvändigt att jämnt ut över väggarna och taket. Dessutom är polystyren väldigt varmt under inflytande av solljus och kan släppa ut skadliga ämnen. Resultatet kommer att vara varmt, men säkert för hälso-garage.

Bevisad som en pålitlig isoleringsplatta av basaltfiber.

De placeras i ett litet lager av 5 cm och de kan till och med byta ut murverk med en tjocklek av 80 cm. Materialet är miljövänligt och brandbeständigt och uppfyller alla driftsstandarder. Isoleringen läggs i intervallet mellan de profiler som är förinstallerade i väggen.

Det mest lämpliga att använda är flytande polyuretanskum, det appliceras på ytan genom sprayning. Värmeisolatorn bildar inte sprickor och sömmar. Detta material, förutom isolering, tjänar även som en utmärkt vattentätning och ljudisolering, skyddar metallstrukturen väl och tjänar upp till 50 år.

När det gäller isoleringen av taket i garaget, för det används huvudsakligen rullade bitumenmaterial. I det här fallet är takets isolering bäst utförd utanför. Därför rengörs plåtarna noggrant och förseglas med alla morterförband. Därefter läggs flera lager av värmeisolering i förskjutet sätt på den beredda basen och förstärks med ett cementskikt med en tjocklek av högst 50 mm.

Användbara rekommendationer

För att ett metallformigt garage ska kunna fungera på ett tillförlitligt sätt i många år är det viktigt att inte bara utarbeta sitt projekt korrekt, för att välja kvalitetsmaterial utan också att följa byggtekniken. För bilägare som väljer att bygga ett garage själva kan följande tips från experter hjälpa till:

  • Det är viktigt att noggrant beräkna dimensionerna för hela strukturen och speciellt att uppmärksamma höjden på byggnaden. Om det är lägre än närliggande byggnader kan taket så småningom avta. Dessutom är takramen önskvärt att göra med en liten förspänning på bakväggen. Förstärka taket rekommenderas träplankor.
  • Efter att ha hällt fundamentet borde du vänta några dagar och bara sedan fortsätta att installera garaget.
  • När du väljer professionella lakan måste du vara uppmärksam på deras varumärke och köpa material med beteckningen "C". Sådana ark kännetecknas av ökad vågighet och styrka.
  • Alla fästanordningar bör utföras med speciella nitar och skruvar.
  • För insidan av garaget kan du använda olika ytbehandlingar. Vackert ser i garagedesignen som ett träd och en panel med en imitation av sten. Omslaget på dessa material kommer att vara billigt och rummet inuti kommer att få ett mysigt utseende.
  • Färgen på professionella lakan till garaget väljs individuellt, med hänsyn till stilen på andra byggnader som ligger bredvid honom.