Garage med vindsvåning - specificitet av byggnaden, plattan och bälten

Den lilla delen av tomten dikterar sina egna förutsättningar för utveckling av territoriet. I detta fall är planering av strukturer inte horisontellt men i vertikal riktning. Ett hus med två våningar och ett garage med vindsvåning kommer avsevärt att öka utrymmet utan horisontell expansion av byggnader och grundbyggnadens tilläggsbyggnad.

Specifikation av strukturen

När du planerar ett garage med vindsvåning bör du vara uppmärksam på behovet av en enhet på bottenvåningen av en kvalificerad avgasventilation av tvångstyp. Detta tillstånd är förknippat med förebyggande av skadliga avgaser på vinden.

Den andra viktiga punkten är installationen av ett tillförlitligt tak mellan garaget och vinden. Förutom avgränsningen av rymden måste golvet tåla vikten på människor och föremål som ligger på den. Med en sådan uppgift klarar du helt och hållet tak och tak. I det första fallet - det är armerad betong, och i andra - trä- eller metallbalkar med en fast fyllning mellan dem.

Garage med vinden kräver vind eller takisolering. Alternativet beror på syftet med tillägget och säsongen av dess funktion. I vissa fall är det övre rummet utrustat med värmeelement, men det här är mer undantaget än regeln.

Logga in på vinden gör:

  • direkt i garaget, vilket är obekvämt, eftersom det upptar ett användbart område;
  • utanför - ger autonomi tvättstuga.

En yttre trappa installeras längs en av väggarna. Stigningen leder till plattformen framför dörröppningen, som ofta tillverkas i form av en dekorativ balkong. Båda rummen - övre och nedre, utrusta med ljus. För att inte använda armaturer på vinden på dagtid görs fullfjädrada fönsteröppningar på gavlarna och även i takkonstruktionen.

Vägggarna i själva garaget är döva eller med smala öppningar, vilket i viss utsträckning skyddar mot inkräktare som försöker komma in i byggnaden.

Överlappning

Installation av armerade betongplattor görs snabbt. Produkterna varierar i hållbarhet, tillförlitlighet och hållbarhet. Men de har stor vikt, vilket begränsar möjligheten att använda betongplattor i privatbyggnad. Svårigheten ligger i det faktum att lyftmekanismer krävs under processen, vilket inte alltid är möjligt av olika skäl. För det första byggs garages ofta i trånga förhållanden, där kranen helt enkelt inte kan köra. För det andra kostar installationen av tre eller fyra plattor för mycket, eftersom beställningen av specialutrustning är baserad på en hel arbetsdag.

Om huset och garaget med en vindsol ska byggas samtidigt, är golvplattan det bästa valet. Dess grundlighet är utan tvivel, och installationens hastighet är oöverträffad. Zb-plattorna monteras längs eller över strukturen, beroende på storleken på garaget i fråga om och storleken på prefabricerade produkter.

Det är viktigt att veta att plankolv kräver uppförande av huvudsten eller blockväggar.

Beam tak

För konstruktion av vindsvåningar under privata byggnadsförhållanden används ofta balkkonstruktioner. Deras popularitet beror på flera uppenbara faktorer:

  • tillgång till material
  • lättvikt golv;
  • enkel installation utan användning av lyftmekanismer;
  • acceptabel kostnad.

Balkar kan vara trä eller metall. Förstärkt betong alternativ till garaget beaktas inte i grunden, eftersom det i det här fallet blir mer lönsamt att lägga plankolv. Trästrukturer hör till budgetalternativet, men när man använder dem finns det behov av ytterligare arbete. Dessa inkluderar träbehandling med antiseptiska föreningar och brandskyddsmedel, liksom skydd av element från fukt.

Barer eller metallprofiler stöds på stödjande väggar eller pelare. Balkar monteras med ett visst steg i projektet. Eftersom golvet används används tjocka brädor eller fuktresistent spånskiva. Den övre "beklädnaden" är vinden, och den nedre - garaget taket, för den enhet som används:

  • fiberboard;
  • plywood;
  • lattor;
  • gips;
  • plast lameller etc.

Isolerings-, ljud- och vattentätverk utförs enligt projektdokumentationen. Den innehåller alla nyanser som hör samman med strukturens egenskaper. I synnerhet tar det hänsyn till förekomsten av ett värmesystem i garaget, syftet och storleken på vinden, placeringen av ingången till den övre nivån och mycket mer.

Golv i taket - vi gör och isolerar ordentligt

I privat konstruktion används två typer av överlappning: från balkar eller plattor som läggs på lagerväggarna. Stråtaket är av trä, armerad betong eller metall, plattor - av armerad betong eller träprodukter. Överlappningarna av dessa material har sina egna egenskaper: armerad betong är mycket tung, så de behöver en förstärkt grund, järn är inte billiga. I detta sammanhang används överlappningar från trä oftast. Beroende på platsen är dessa byggnadsdelar uppdelade i golv, källare, vind och källare, och deras isoleringsmetoder skiljer sig avsevärt åt. Vår artikel ägnas åt vinden golvet och hur man värmer det.

Atticisolering är mycket viktigt, eftersom det påverkar energibesparande egenskaper hos hela garaget.

Krav på överlappning

Överlappningen måste ha tillräcklig styrka för att klara lasten, både av egen vikt och användbarhet (utrustning, möbler, personer i byggnaden etc.).

Parametrarna för nyttolast per kvadratmeter överlappningsbyggnadskoder bestäms beroende på lokalens syfte och egenskaperna hos den utrustning som installeras i dem. För vindgolv kan nyttolastet inte vara mer än 105 kg per kvadratmeter, för golv- och källarstrukturer - upp till 210 kg per kvadratmeter.

Överlappningen måste ha styvhet och under inverkan av belastningar böjs inte. Värden av avböjningar som kan accepteras av normerna: från 1/200 av spännvidden till vindsurfstruktioner och upp till 1/250 för interfloorgolv.

Vid montering av plattor är det nödvändigt att tillhandahålla en tillräcklig grad av ljudisolering. Dess värde styrs av byggkoder eller speciella rekommendationer för utformning av byggnader för olika ändamål.

För detta ändamål är det nödvändigt att noggrant stänga alla sprickor på de platser där materialet förenas, så att ljudet inte passerar från de rum som ligger under eller över.

Om golven delar upp rummen, är temperaturskillnaden mer än 10 grader (till exempel byggnaden mellan en ouppvärmd källare och första våningen eller vind och första våningen), då borde de vara välisolerade. I det här fallet är det vettigt att öka skiktet av isolerande material.
Ingen av de typer av golv, speciellt gjorda av trä, klarar inte långvarig exponering för öppen låga. Men var och en av byggmaterialet har egen brandbeständighet.

  • På armerad betong och betonggolv - 1 timme
  • För träkonstruktioner med återfyllning och plasterad bottenyta - 45 minuter
  • På trägolv, som skyddas av gips - ca 15 minuter
  • För träkonstruktioner som inte har brandbeständig beläggning - 5 minuter.

Designen av vinden golv strålning typ

Golvbeläggningen, som ligger mellan garagerummet och vinden, och en sådan "strategisk" plats, påverkar funktionerna vid installationen och urvalet av isoleringsmaterial. Vid byggandet av garage har vi, som sagt, i de flesta fall använt träbjörn över balkarna, vars teknik är enkel och okomplicerad och kräver inte komplexa mekanismer och har höga värmeisoleringsegenskaper. Det kan samlas in oberoende.

Vid konstruktion av ett våningsplan av denna typ ger träbalkar bärkapaciteten. Diametern och typen av material beräknas i enlighet med det kumulativa värdet av de förväntade belastningarna och längden på spännerna mellan de yttre väggarna. Typiskt är stöddelarnas tvärsnitt 5, 7,5 eller 8 cm. När det gäller strålarnas dimensioner väljs deras höjd inte mindre än 1/24 av spännlängden. Stödelementen är gjorda av limmade eller massiva virke. På små spänner är det tillåtet att installera knocked-down parade balkar från plankor med en tjocklek av minst 5 cm. I de flesta fall är stöden gjorda av nåldersorter av trä. Mellanrummen mellan dem är fyllda med sträng- och ljud-, ång- och värmeisoleringsmaterial.

Golvbeläggning på träbjälkar börjar med krita som markerar de platser där de kommer att läggas.
Träets ändar under installationen ligger an mot ytterväggarna, och om konstruktionen är långspänd, vilar midterdelen på de stödjande inre väggarna. Sätta pelarna från kanterna och gå till mitten, samtidigt som du bygger sitt steg, baserat på beräkningarna för projektet. Varje ändring i steglängden är tillåten endast i riktningen mindre än konstruktionsvärdena.

Riktigheten att lägga extrema stöd måste kontrolleras antingen av byggnadsnivå eller nivå.

Mellanliggande stänger kan jämföras med järn eller tråd. Alla delar av konstruktionen av trägolv måste behandlas med antiseptika och brandskyddsmedel.

Vid arrangering av stödkonstruktionerna på sten- och tegelväggarna, innan de förseglas, måste ändarna av stavarna males eller förpackas i vattentätning. Klyftan mellan balkens och väggens ände ska läggas med mineralullisolering, samtidigt som man lämnar ett ventilationshål för att förhindra kondens på träet. När du monterar vindgolvet längs balkarna, möjliggör tekniken att fästa stavarna på väggarna med hjälp av ankare inbäddade i ett armerat betongbälte eller murverk.

I tåggarager skärs bjälkarna mellan kronorna så tätt att de kan klara utan ytterligare fästning, och i ramkonstruktioner stöds de på en sele och fastas med naglar, stift eller hängslen.

När du installerar byggnaden av trägolv, bör du uppmärksamma passagen genom den med öppen spis, spis och ventilationsrör. Avståndet mellan rören och överlappningselementen ska inte vara mindre än 25 cm, och kring själva röret behövs en värmeisoleringspackning av mineralfiber eller ark asbest. För att ge golvbeläggningen på träbalkar bra ljudisoleringsegenskaper och värmebesparing är luckorna mellan balkarna fyllda med olika typer av isolering. Vad vi ska prata om senare.

Överlappningarna på järnbalkarna, jämfört med träparametrar, är mer tillförlitliga och hållbara. De är tunnare, vilket innebär att de sparar utrymme. För att fylla mellanrummen mellan balkarna kan du använda lätta betonginsatser, trärulle eller sköldar. Det bör noteras att vikten på 1m² av denna design är ofta över 400kg.

Fördelarna med metallbalkar kan anses att de kan täcka långa spänningar - upp till 6m och mer. De är inte brännbara och resistenta mot mikrobiologiska effekter.

Bland bristerna är det värt att notera känsligheten för korrosion och inte särskilt bra prestanda för ljud- och värmeisolering. För att minska denna nackdel måste ändarna av stålstrålarna vikas med filt.

Golv golv

Ibland, om garaget utför några ytterligare funktioner och ger byggandet av en fast en- eller tvåvåningsstruktur av tegel, betong och andra tunga element, är golvstrukturerna utvalda som ägare till tomten. I dem uppfattas den bärande belastningen av plattan, som också utgör grunden för läggning av ljud- och värmeisoleringsmaterial, golv och fastsättningslagda tak. I detta fall används fasta eller ihåliga armerade betongpaneler. Hålplattor med en tjocklek av 22 cm kan sträcka sig upp till 6,6 m, monolitiska - med en tjocklek på 12 cm, blockspänningar upp till 4,2 m. Med en tjocklek av 16cm - upp till 6,6 meter. Panelerna är monterade på cementmortelens yttre väggar och stöder dem till ett djup av 10-12 cm.

Dessa typer av paneler uppfyller alla krav på standarder för ljudisoleringsparametrar av golv. Användningen av monolitiska armerade betongplattor med en tjocklek mindre än 12 cm kräver en ytterligare förbättring av golvens ljudisoleringsegenskaper.

Uppvärmning av vindsvåningen - det viktigaste strukturella elementet

Vardagen förlorar värmen mycket intensivare än själva garaget, eftersom den har en större övergripande ytsamverkan med den yttre miljön.

För att säkerställa ett effektivt skydd är det nödvändigt att skapa en kontinuerlig isoleringskrets för hela ytan av rummet.

Golvkakan i vinden (det vill säga totaliteten av alla dess strukturella element) måste hålla sig varm på vintern och förhindra att den kommer in i garaget på sommaren, skydda isoleringen från fuktånga som tränger in från rummet och låta dem gå ut om de kommer in i den.

Isoleringsegenskaperna för isoleringen minskar väsentligt när materialet fuktas. Därför, innan du värmer upp vinden golvet - är en av de viktigaste uppgifterna att utrusta isoleringsmaterialet med effektivt skydd mot fukt från vattenånga i luften från insidan, samt från kondens och nederbörd som ackumuleras på taket. För att lyckas med alla dessa förhållanden är det nödvändigt att konstruera den korrekta golvpannstrukturen på vinden. Det är nödvändigt att välja komponenter för det som en form av isolering och minst två typer av isoleringsfilmer: ånga och vattentätning. Ta också hand om ventilationshålen i taket - de är nödvändiga för att avlägsna överskottsfuktighet från det. Var och en av kakans lager har sin egen syfte och är lika viktig för honom. Om minst en av elementen visar sig vara otillräcklig eller dåligt monterad kommer hela golvbeläggningen att ligga.

Spara inte på de inbyggda strukturella elementen i "takpannan". Korrekt arrangemang gör att taket och vinden kan användas i många år utan ytterligare extra kostnader.

Hur man isolerar vindsvåningen för att göra det rätt

Enligt SNiP 23-02-2003 "Värmebeskyttelse av byggnader", för klimatförhållandena i Rysslands mellansektion, bör den optimala tjockleken på värmeisolering från basalt mineralull och expanderat polystyrenskum vara ca 20 cm, strängsprutad polystyrenskum - 15 cm.
Viktigt: Det rekommenderas att vinden på vindsvåningen är flerskiktad, det vill säga att inte lägga en matta 20 cm tjock, men fyra med 5 cm eller två med 10 cm. Detta är nödvändigt för att möjliggöra placeringen av plattorna på ett förskjutet sätt och därigenom blockera lederna.

Vi rekommenderar dig att klippa materiallängden, vilket kommer att vara lika med takets lutning. Detta kommer att minska antalet leder, och följaktligen de potentiella så kallade "kalla broarna".

Under byggandet av garaget får du välja om du ska utrusta vinden som ett fullt rum, med andra ord - att göra en vind eller installera byggnaden av den vanliga typen. På vinden, läggs isoleringen på vindsvåningen längs takets sluttningar och på en vanlig vindsvåning monteras materialet mellan takbalkarna. Om du planerar att använda ditt vindrum som ett extra bostadsrum, måste du stänga isoleringsmaterialet med golv för att inte skada isoleringen under vindsugning. Om du planerar att gå upp till garaget i vinden endast ibland för att inspektera det, kommer gångbanor att räcka för att de ska skydda isoleringen mot skador. Så att du inte behöver reparera isoleringen på vindsvåningen måste du överensstämma med installationstekniken. Det är den här delen av takarbetet som är dolt och de missar som gjorts under byggandet av isoleringskakan elimineras i de flesta fall endast om du öppnar hela taket.

Värmeisolering av vindsvåningar är som regel gjord av expanderade polystyrenplattor eller mineralullmattor som placeras mellan balkar eller på golvplattor. Storleken på materialskiktet väljs utifrån dess värmeisoleringsegenskaper, liksom kraven för SNiP för temperaturbeständighet av strukturer, beroende på klimatzonen. Innan du lägger isolering, produceras en ångbalk eller golv eller speciella filmer eller vanlig tjock plast. För att förhindra raster i isoleringen, liksom bildandet av "kalla broar", bör ett isoleringslager läggas kontinuerligt och överlappa de yttre väggarnas vertikala isolering.

För isolering av vindsväggar med stödkonstruktioner i form av en monolitisk eller ihålig armerad betongplatta, utförs en liknande uppsättning arbeten. Förstärkta betongpaneler har en mycket låg ångpermeabilitet, därför är det inte nödvändigt att utrusta ångisoleringen på vindsvåningen på dem.

För att minska värmeavlägsnandet från isolerande material på grund av exponering för vind och utkast rekommenderas det att skydda dem med vindsäkra ånggenomsläppliga filmer. Användningen gör det möjligt att inte bara öka värmeisoleringen i rummet utan också skydda isoleringen på vindsvåningen från att bli våt som en följd av vatteninträngning i det (till exempel vid mindre skador eller takläckor). På sidan av takskenorna måste isoleringsmaterialet också vara fritt från vindarnas effekter. För detta ändamål kan du applicera basaltull med hög densitet.

Golvens lagerdelar bör inte avbryta eller störa isolatorskiktet på de ställen där de vilar på ytterväggen. Därför måste betongplattor eller träbalkar begravas i ytterväggarna på ett optimalt avstånd och inte ta med sina kanter på isoleringen.

Med hjälp av moderna och högpresterande värmare i byggandet av garaget har du möjlighet att minska de ekonomiska kostnaderna för uppvärmningen med upp till 50 procent och samtidigt maximera mikroklimatet inomhus. Ett garage, vars vinden golv är isolerad med ovanstående teknik, skyddar dig och din bil från fukt, utkast, kalla och orimliga uppvärmningskostnader under många år.

Taket på garaget - golvbalkar och takbjälkar

Välkommen! Snälla berätta att garaget är 5 till 7 m. Jag vill sätta strålar 70 med 150 mm. Kommer de att passa eller vara för tunna? Husets tak kommer att gå - skiffer. Och hur är det bäst att fästa takfästen? Tack!

Alexander, Minsk.

Hej, Alexander från Minsk!

Först och främst är det bäst att sätta bjälkarna på garagets storlek på 5 meter och inte på storleken av 7 meter. Ju större spänningen är, desto större tvärsnitt kräver strålar, så att de inte böjer sig. Och vice versa - mindre spänning, mindre tvärsnitt av balkar.

Även om ibland använder alternativet när i mitten av garaget sätta en metallstråle med sitt lager på väggen. Och då tar det lasten från alla strålar som ligger över den, vars tvärsnitt kan vara mycket mindre än vid de spannmål du angav. Som sådan används en metallstråle, en kanal (nr 16), en I-stråle eller bara en skena av rätt storlek. På lagerplatsen placeras ett stort område av metallplatta eller en bygel är installerad, så att den placeras över stenhusens fönster. Annars kan det skjuta tegelstenarna (block) av garagemurgen.

Och för en 5 meter lång spänn bör du använda balkar med ett tvärsnitt av 22/16 centimeter (installationen är strikt på kanten, det vill säga sektionens höjd är 22 och bredden på sektionen är 16 centimeter och är inte platt). När avståndet mellan angränsande strålar i en meter.

När avståndet mellan strålarna är 0,6 meter, bör deras sektion vara 18/14 centimeter.

Det vill säga om du inte har sådana strålar, kan du då tolkas att det existerande tvärsnittet av strålen kan användas ungefär som följer - sätt dem genom en halv meter och samla två stycken mellan dem. Du tar två balkar av 150/70 millimeter, hammare tillsammans med 150 millimeter naglar med ett avstånd mellan fästpunkter på ca 0,7 meter. Böj ändarna av naglarna så att de inte sticker ut genom. Andra typer av fästelement är tillåtna (genom dubbar, bultar, foderplattor).

Som ett resultat får du balkar med ett tvärsnitt av 150/140 millimeter, staplar genom en halv meter så att höjden på tvärsnittet är 150 millimeter.

Dessa balkar kommer att vara basen av trussystemet. Det vill säga de nedre delarna av trusspar (ben) kommer att stödjas på dem.

Ditt tak kommer inte att bära en särskild last, så det är tillåtet att bara kasta dessa nedre delar av takramar i lutningsvinkeln på takets sluttningar.

För fästanordningar använder vi vanligtvis naglar av lämplig längd, liksom olika applicerade metallplattor och hörn. Självgjorda eller köpta. Tjockleken på deras 2 - 5 millimeter ungefär. Med hål för fästelement (naglar eller skruvar).

För tydligheten är här en skiss av en sådan version av fästanordningar.

Självklart finns det många andra variationer i detta ämne.

Installation av garage golv

Garaget är inte ett bostadsutrymme, men det betyder inte att byggandet av sitt tak kan betraktas som oansvarigt. Du kan göra allt arbete med egna händer. Om fukt kommer in i takets eller väggarnas struktur, kommer det så småningom att leda till att de förstörs.

Innan du börjar bygga ett tak, måste du bestämma om dess typ och materialet från vilken den kommer att byggas.

Typer av golv

Shed takschema.

Nu används följande typer som taköverlapp på garaget:

  • prefabricerade armerade betongplattor;
  • trägolv, som sedan är täckta med skiffer, metallprofil eller metallplatta;
  • monolitiska armerade betongplattor.

Alla dessa golv kan göras för hand, för det här måste du ha grundläggande byggkompetens.

Som överlappning i garaget kan du använda prefabricerade armerade betongplattor, vars längd är olika - från 0,3 till 6,3 m. De kan köpas eller tillverkas med egna händer. Om behovet uppstår kan de ihåliga strukturerna borras och hålet får inte vara mer än 150 mm i diameter och ribbans integritet kan inte brytas.

Även som golv kan användas monolitiska armerade betongplattor. De vilar på lagerväggarna, och tjockleken beror på storleken på förstärkningen som används, avståndet mellan spannarna.

Att köpa färdiga plåtar till garaget är ganska dyrt, så många människor är benägna att göra egna, med egna händer.

Skotttakets schema.

Även om det är ganska svårt att göra sådana konstruktioner själv, men enligt vissa regler kan du själv göra allt arbete.

Innan tillverkningen går, är det nödvändigt att bestämma tjockleken på framtida plattan, vanligtvis är 12 cm tillräckligt. Om byggandet av en bostad planeras över garaget, kommer denna tjocklek inte att räcka, eftersom det inte kommer att kunna tillhandahålla tillräcklig ljudisolering. För det angivna byggnadsalternativet är det nödvändigt att tjockleken inte är mindre än 15 cm.

Om du gör plattorna med egna händer, kan du göra dem av vilken storlek som helst, men vanligtvis är det 250x300 cm. Strukturen på strukturen består av en kanal som är fastsatt på väggen.

Huvudelementen i ett skurtak: 1 - ramen på golvpanelen; 2-bottenpanel; 3 - ångspärr; 4 - övre plätering; 5 - vattentätning; 6 - isolering; 7 - isolerande packning; 8 - väggpanel; 9 - anslutningsplattor; 10 - cornice.

Nu kan du fortsätta med konstruktionen av formen, som också görs med egna händer från träsköldar, fasta med rekvisita. För konstruktion av brädor är det tillräckligt med brädor med tjocklek 20 mm. Om storleken på plattan är 250x300 cm behövs det fyra sköldar på 125x150 cm vardera. Som stöd kan du använda brädorna med önskad höjd eller timmer. För att säkerställa tillförlitligheten i konstruktionen installeras åtminstone 8 stöd på en skärm. Du kan också använda plywood, det kommer att förhindra att betongblandningen flyter ut ur formen.

Efter montering av formen med rör, utförs förstärkning och mesh gipsförstärkning av hela strukturen. Rören är svetsade till strålarna och bildar ett galler, sedan installera mindre förstärkning.

Nu kan du börja processen med att hälla en lösning. Den består av en del av cement, en del av sten och två delar sand. Lösningen hälls långsamt för att få tid att komma ut ur luften, och inte hela tjockleken på plattan, lämna ett gap på 3 cm i höjd. Efter två dagar, när lösningen sätter, kommer det att vara möjligt att fylla i återstående höjd. För det sista lagret används en lösning som innehåller en del av cement och 3 delar sand.

Om du inte har möjlighet att göra monolitiska plattor med egna händer kan du köpa prefabricerade ihåliga kärnplattor.

Plattmontering

Isolering och vattentätning av taket i garaget.

Bäst av allt, när överlappningen av garaget kommer att monteras med hjul. För detta är det nödvändigt att leveransen av plattorna och erektionskranen realiseras samtidigt. Det är nödvändigt att utföra installationsarbetet minst tre.

För att snabbt kunna utföra installationen är det nödvändigt att plattorna läggs i omvänd ordning vid leverans. För att säkerställa stabiliteten hos plattan måste den ligga på väggen i minst 10 cm på varje sida. Formas efter installationen är sömmarna mellan plattorna fyllda med finbetong.

Funktioner av reparation

Ventilation i garaget.

Även om det finns ett armerat betongtak i garaget behöver du fortfarande reparera det efter en stund, men du kan själv göra det.

Innan du börjar jobba måste du helt avlägsna den gamla beläggningen, så allt rengörs till betongbasen. Detta måste ske, endast i det här fallet kommer det nya vattentätningsskiktet att kunna skydda taket kvalitativt.

Rengöring av det gamla lagret är en ganska komplicerad uppgift, och du kan inte göra utan en mejsel och en hammare, men du måste noggrant och noggrant rengöra taket.

Tätningsluckor

Beräkning av ett skurtak i garaget.

Takläckor förekommer inte bara genom luckorna mellan plattorna, men också genom defekter i själva plattorna. Avlägsna ett lager av gammal vattentätning, du kan se alla dessa defekter. Om luckans bredd är mer än 5 mm fylls de med skum och sedan med cementmortel. För att bättre ansluta till plattans yta måste den först fuktas med vatten. För tätning av luckor kan du använda takpåsar eller lim för keramiska plattor, och allt arbete kan utföras med egna händer.

Om det var partiell förstöring av skivan vid kanterna, rengörs de väl, behandlas med en primer och med hjälp av betongblandningen återställs.

Plattans yta borde vara platt, och bäst av allt för att göra det smidigt. Även små fördjupningar och utbuktningar orsakar att beläggningen varar under en kortare period. Den rengjorda ytan behandlas med en primer, om det finns raka områden av förstärkning, måste de behandlas med fosforsyra eller någon rostomvandlare. Detta kommer att stoppa korrosionens början.

Golvplattan i garaget ska ha en lutning på minst 3-5 grader, om den inte är där, då med hjälp av cementmortel måste du göra denna lutning.

Ofta används en enkel eller euro-ruberoid som takvattentätning. Fördelar med euroroofing material är att det är lättare att passa och har en längre livslängd. Innan det läggs är det inte nödvändigt att bearbeta ytan av plattan med bitumen, så allt arbete görs enkelt av egna händer.

För beläggning av euroroofmaterial är det ganska enkelt att värma det, medan en enkel takfilm läggs på ett skikt av mastik eller ett bitumenbit. Med rätt drift är dess livslängd upp till 25 år, vilket är 5 gånger längre än för takfilt. Sådant material kostar dubbelt så mycket, men på grund av dess fördelar är det mycket lönsamt att använda det. Om ruberoid ska läggas i två lager, så är ett lager tillräckligt för euroruberoid. För att undvika eventuella läckor läggs vattentätningen överlappad och minst 10 cm i det intilliggande garageet.

Även om euroroofingmaterial har många fördelar, används ofta takfilt, den främsta orsaken är dess lägre kostnad. Innan du lägger ruberoid måste valsen vara helt valsad, det är nödvändigt att materialet är jämnt.

Börja läggas från en låg punkt, basen är bättre att hantera med mastix än bitumen, eftersom det är mer plast. I förväg är det nödvändigt att värma mastiken upp till 200 ° C, läggning utförs omedelbart efter appliceringen. Lager staplade överlapp, och lederna bearbetas vidare med mastik.

Tak reparation

Inte alltid garaget är gjort betong. Mycket ofta är det en trästruktur, som kan vara singel eller dubbel. Skiffer används vanligtvis som ett vattentätande material. Bland sina brister är det värt att notera att det med tiden kan spricka och bli täckt med mossa. Reparation av ett sådant tak består i att byta ut trädelar och skiffer, bäst av allt för böljande eller metalltak.

Om det finns små sprickor på skifferet, är det väl rengjort och luckorna behandlas med asbestcementblandning, sedan med en primer och specialfärg.

Om metall används, är det nödvändigt att isolera taket med mineralull så att det inte finns någon kondens på innerytan. Metallplattan kan hålla sig kvar på brädor OSB eller plywood.

Det är möjligt och nödvändigt att reparera överlappningen i garaget med egna händer, eftersom fukt inte bara förstör garagets konstruktion, men har också en negativ inverkan på bilen, och dess metalldelar börjar täckas med korrosion.

GardenWeb

Garage golv

Garagekonstruktionen skiljer sig från taket i en bostadsbyggnad, men du måste allvarligt överväga strukturen. Garageets torrhet beror i stor utsträckning på takets kvalitet. Dessutom bör takkonstruktionen på ett tillförlitligt sätt skydda bilen från de negativa effekterna av atmosfären.

Den enklaste och mest tillförlitliga typen av överlappning av ett garage är gjord av konkreta sex- eller sjuhåliga plattor som ligger längs eller över garaget, beroende på platsen för stödväggarna.

Om garaget är planerat att vara fristående eller beläget på gården, kan du använda byggnaden med ett vindsrum. På vinden kan du placera verktygslokaler: lager, verkstad mm

Förutom plattan används balkar, som består av ett system av balkar, trä eller metall. Kombinationen av material och deras bearbetning måste följa brandsäkerhetsreglerna och ha den nödvändiga styvheten och tillförlitligheten. Om träelement används, behandlas de med ett antiseptiskt medel.

Vid användning av ett taklocksystem bär balkar huvudbelastningen. De kan vara armerad betong, trä och metall. Över dem ligger golvet eller rullar. Processen med att lägga taket är detsamma när man använder strålar av något material. Men installationen av armerad betong och metallbalkar utförs med en kran och trä kan enkelt installeras med flera ansträngningar.

Bjälkarna lyftes upp på väggens väggar och placeras i bonar som är särskilt kvar i murverket. Om de inte gjordes skärs de med en mejsel och en hammare över balkens bredd.

Det är också möjligt att lägga strålar på själva väggen, följt av att blockera mellanrummen mellan balkarna. Betong- och metallbalkar placeras på ett lager av cementmortel, och ännu bättre - på en betongkudde. Efter att ha installerat strålen i boet är allt tomt utrymme runt änden, som förblir i denna urtagning, förseglat med murbruk.

Traditionellt för våra förutsättningar är enheten, golv av brädorna på träbalkarna. Det är ganska enkelt och relativt billigt. Installationen av träbjälkar är nästan ingen annorlunda än installationen av balkar gjorda av andra material. För att skydda ändarna av träbalkarna från ruttning vid inandning av fukt i boet, är de täckta med bitumen och insvept i två lager av takmaterial. Strålarnas ändar tar inte och stänger inte. Botten av varje bo är också fodrad med ruberoid i två lager, och efter att bäggen är begravd på sidorna och på toppen med mortel.

Tjockleken på träbalkarna bestäms av hur ofta de kommer att ligga och bredden på de överlappade span. Om detta värde är 4 m och avståndet mellan strålarna är 1 m, används stavar med en tvärsnitt av 20 X 12 cm. Vid minskning av avståndet mellan balkarna till 0,6 m används en stång med en tvärsnitt av 18 X 14 cm. Med en garagebredd på 5 m och ett inter-beam-avstånd på 1 m balkar (staplar) av 22 x 16 cm; samtidigt som avståndet mellan strålarna minskar till 0,6 m - 18 x 14 cm.

Istället för balkar eller balkar kan du använda stockar eller brädor, sticka ihop och lägga på kanten.

Skivans totala tjocklek ska vara lika med timmerets tjocklek, i stället för vilken de används. Loggarna måste vara torra och hackade på tre sidor. Skogen anses lämplig efter att ha hållit den i minst 1 år i ett torrt rum. I allmänhet används för byggande, och i synnerhet takläggning, oftast barrträd.

Efter montering och fixering av strålarna ligger de framåt, vilket ligger till grund för det framtida taket (bild 176).

Skallstänger med en sektion från 4 x 4 cm till 5 x 5 cm är spikade mot strålarna, på vilka de rullar framåt. Ytan på rullen och undersidan av strålarna måste spolas. För detta görs rullelement med kvartskärningar i ändarna. För rullen kan du använda råskivor eller skivor.

Om du planerar att göra en varm vind i garaget, bör du överväga sätt att värma det. Uppvärmningen är gjord av mineralull (det kallas även glasull), expanderad lera, sågspån, slagg eller något annat isolerande material. Byggnadspapper eller takfilt sprids över de fyllda golvbrädorna. I stället kan du applicera ett lager av en lösning av lera och fyllmedel (1: 3). Sågspån, hackad halm och pulveriserad asbest används som fyllmedel. Vatten tillsätts till önskad konsistens. När lösningen torkar, isolera över den. Tamper det är inte nödvändigt, eftersom luften i isoleringen kommer att ge ytterligare isolering. Den totala höjden på fyllningen med isolering är upp till 3/4 av balkens höjd.

Om mineralull eller annan typ av artificiell isolering används, läggs den på ruberoidläggningen. Ett annat lager av takfilt läggs över fyllningen och först därefter läggs golvbrädorna. För det första läggs takplattor eller takfilt på balkarna och lags läggs. Du kan göra utan fördröjningen, om mellan balkar överlappar ett litet avstånd. I detta fall sys golv på vinden uppe på balkarna. I mönster, när vinden inte är planerad att användas, fylls de av expanderad lera eller grus.

För att taket i garaget ska vara jämnare, efter att ha installerat trägolv, är det pläterat med plywood, hårdplatta eller spånskiva, plåtar av torrt gips, sedan slutförslutningen utförs.

Överlappande garagebalkar

Taket i garaget skiljer sig avsevärt från taket i ett bostadshus. Många kommer att säga att det inte är något svårt, men det är ändå nödvändigt att ta allvarlig sin enhet. Däremot hur kvalitativt beror garaget på garaget på torrheten.

Takets konstruktion ska på ett tillförlitligt sätt skydda din bil mot de negativa effekterna av atmosfären.

Den enklaste och mest pålitliga typen av garage golv är gjord av fabriken 6- eller 7 ihåliga betongplattor som ligger på garageens stödväggar.

Men om du redan planerar ett garage med en fristående struktur eller en herrgård på territoriet, är det bättre att använda takkonstruktionen med ett vindsrum. Och på vinden kan du sätta ett brygga, till exempel ett lager eller verkstad.

Istället för plattan kan du använda takbalkgaraget, som består av ett system av trä- eller metallbalkar.

Kombinationen av material som används och deras bearbetning måste överensstämma med säkerhetsbestämmelserna och ha den nödvändiga styvheten och tillförlitligheten.

Om du planerar att använda träelement av strukturer, måste de behandlas med olika antiseptika mot skador, både insekter och yttre miljö.

Naturligtvis, när du använder ett taklocksystem, ligger huvudbelastningen på strålarna. Därför är det bättre att använda armerad betong, metall eller träbjälkar med tillräcklig styrka. På golvet låg golv eller rullning. Processen att lägga taket är densamma oavsett strålning av ett visst material. Valet av balkar påverkas av sättet för deras installation, till exempel för montering av armerad betong eller metallbalkar, kranhjälp behövs när träbalkar enkelt kan installeras med flera ansträngningar.

Balkar ska läggas på lagerväggarna i speciellt vänstra spår i murverket. Om dessa spår inte gjordes under läggning, bör de tillverkas med en mejsel och en hammare eller perforator.

Naturligtvis kan balkar installeras på själva väggen, bara luckorna mellan balkarna måste brickas upp med tegelstenar. Att lägga betong- eller metallbalkar utförs på ett lager av cementmortel, och ännu bättre på en betongkudde.

Efter installationen av strålarna i boet måste alla hålrummen som är formade runt änden förseglas med en lösning.

Normalt används apparaten för golv av brädor på träbalkar, eftersom det är ganska enkelt och relativt billigt.

Processen med montering av träbjälkar är nästan ingen annorlunda än installationen av strålar från andra material. Den enda skillnaden är i den extra måttet av skydd av träelementen i strukturen. Så är ändarna av träbjälkar i kontakt med väggarna behandlade med bitumenmastik och insvept med två lager vattentätningsmaterial, t ex takmaterial. Strålarnas ändar tar inte och stänger inte. Spåren är också täckta med takfilt och efter montering av balkarna förseglas alla hål med cementmortel.

Tjockleken på träbjälken som används beror på hur ofta de kommer att ligga och bredden på spänningen som ska täckas. Till exempel, om det är ett garage med dimensioner på 4 x 4 m med ett steg med balkar på 100 cm, då träbjälkar med ett tvärsnitt på 20 x 12 cm ska användas. Om du minskar steget med strålar till 60 cm kan du använda en stråle med en sektion på 18 x 14 cm.

Med en garagestorlek på 5 x 5 m och mellan balkavståndet 100 cm behöver du balkar med en sektion på 22 x 16 cm. Om du minskar avståndet mellan strålarna till 60 cm används balkar med en sektion på 18 x 14 cm.

I avsaknad av de nödvändiga staplarna kan du använda stockarna eller nakna brädor och lägga på kanten. Den totala tjockleken på de plankade styren bör motsvara balkens tjocklek, i stället för vilken de används. Loggarna måste vara torra med skinn och trimmad på minst 3 sidor.

Skogen kan anses lämplig efter att ha hållit den i minst 1,5 år i ett torrt rum. Som regel används barrträd oftast för konstruktion, och i synnerhet takläggning.

Efter att installationen och fästningen av golvbalkarna har slutförts läggs en rulle, som i sin tur utgör grunden för det framtida taket (ett exempel visas i fig. 175).

Fig. 175. Element av träbjälklag:

1 - överlappningsstråle; 2 - kranialstång; 3 - hjuls (botten tak); 4 - glasin eller lutrasil; 5 - isolerande material; 6 - tätskikt 7 - vindsvåning (avslutande vindsvåning)

Vidare är kranialstänger med en sektion av ca 5 x 5 cm spiktade mot takbalkarna, på vilka upprullningen är placerad (ett exempel visas i figur 175).

Kranialstängerna bör fästas så att de spola med balkens undersida. För att göra detta måste elementen i rullen göras med skär i 1/4 i ändarna. För nakat kan man använda oförhöjda brädor eller plattor.

Om du planerar att göra en varm vind, bör du omedelbart överväga sätt att värma det. Uppvärmningen kan vara gjord av mineralull (glasull), expanderad lera, sågspån, slaggbrunn eller annat värmeisoleringsmaterial som är känt för dig som inte är rädd för fukt och temperaturförändringar.

Konstruktionspapper eller takmaterial sprids över överskottsbrädet.

I stället för dessa material kan du applicera ett tätt lager av skrynklig smutsig lera eller en lösning av lera och fyllmedel (pulveriserad asbest, hackad halm eller sågspån i förhållandet 1: 3). Vatten tillsätts efter behov. Så snart lösningen torkar kan en värmare läggas på den eller hällas över den.

Det är inte nödvändigt att tämpa isoleringsmaterialet, eftersom luften inuti det ger ytterligare värmeisolering.

Den totala tjockleken på isoleringsskiktet ska vara upp till 3/4 av balkens höjd.

Om du planerar att använda mineralull eller en annan typ av isolerande material, så behöver du en vattentätningsenhet, både på botten och på toppen av materialet.

Enheten lägger trägolvet efter att det har placerats i vattentätningsskiktet. Först spridas rullade material på balkarna och stockarna läggs.

Det är sant att du kan göra utan att lägga loggen, om det finns ett litet avstånd mellan bjälkarna. I det här fallet läggs trägolv direkt på balkarna.

Om du inte planerar att använda garaget i vinden, slutar golvets isolering efter det att värmeisoleringsmaterialet läggs eller fyllningen av expanderad lera eller grus.

För att göra garaget taket jämnare och attraktivt, kan det vara mantlat med plywood, hardboard, spånskiva, plåtar av torrt plåster eller klädbräda.

Garage golvplattor

Vanligtvis används plattor vid byggandet av ett stengarage. De läggs direkt på murmurarna, på ett tidigare lagat lager av cementmortel.

Eftersom kaminen levereras av en kran och hålls i vikt, kan den lätt korrigeras och placeras så bra som möjligt med hjälp av kullar eller metallrör som använder dem som spakar.

Efter att plåtarna placerats på plats börjar de försegla lederna och platserna på monteringsjärnen med cement eller betongmortel.

Designen av själva plattorna är utformad på ett sådant sätt att längsgående hålrum ligger inuti den, vilket spelar rollen som värmeisolering. Men om takkonstruktionen med ett vindusrum borde plattorna fortfarande täckas med ett lager av isoleringsmaterial.

Som i det föregående fallet är ruberoid, takmaterial eller bitumenmastik nedfälld för att skydda isoleringsmaterialet från penetration av kondensat och vattenånga.

Varje byggnad slutar med ett tak, vilket är dess högsta punkt. Taket skyddar byggnaden från nederbörd, solljus, vind och frost, med andra ord ger den nödvändiga komforten inuti byggnaden. Det innebär att taket måste vara stabilt och hållbart för att lyckas motstå vind och regn, skydda den från solstrålningens effekter, behåll värmen och vara ogenomtränglig för fukt. Således skyddar taket byggnaderna från förstörelse som uppstår som en följd av atmosfärisk exponering: fukt, frysning och upptining.

Vi rekommenderar också att du tittar på en användbar video titel:

DIY garage tak reparation

Garaget är inte bara en plats där du kan lämna bilen utan rädsla för att den kommer att skadas av förväxling, men också en verkstad, med andra ord en manshem. Denna struktur måste först och främst vara immun mot nederbörd, det vill säga det borde inte finnas några läckor, så ägarna av garage måste periodiskt engagera sig i överlappning och reparation av taket.

a - gavel; b - mansard; c - lutande; g - duo-pitch ojämn.

Det enklaste och billigaste taket för ett garage är ett lutatak.

Den minsta uppsättningen byggmaterial som behövs för att skapa ett sådant garagetak är golvplattor och takfilt som de är täckta med. Men det finns andra sätt att överlappa taket med egna händer, utan att använda golvplattor. De kräver en större investering av tid och pengar, men i det här fallet kommer du att göra utan att använda tung byggutrustning (kran).

Vad är en golvplatta?

Även byggnadsstrukturer som golvplattor kan tillverkas manuellt med cementmortel och metallprofiler.

Detta är ett platt rektangulärt block av betong eller armerad betong. Förstärkta betongplattor är ihåliga och korpulenta. I privat konstruktion är de första de mest populära. Detta härrör från det faktum att den ihåliga armerade betongplattan kan läggas med egen styrka, utan deltagande av professionell byggbesättning. Dessutom spelar de längsgående hålen i plattan rollen som värmeisolering.

Det finns en stor variation av plattor, de skiljer sig åt i storlek, typer av armering som används vid tillverkning av plattor och märken av betong. Därför är det inte svårt att välja plåtarna för ditt garageprojekt. Det är nödvändigt att välja sin längd, med tanke på att de borde vila på en mur av tegelstenar i minst 12-15 cm och på en vägg av betong - vid 7 cm.

Hur lägger man en platta?

Layoutmönster av förbeläggningsplattor: 1 - tallrik, 2 - låda med mortel, 3 - spade, 4 - låda med verktyg, 5 - skrot.

För att lägga sådana plattor behöver du en kran och två eller tre personer. De placeras direkt på de stödjande väggarna, på vilka ett lag av murbruk tidigare lagts. Lösningen måste vara tillräckligt flytande, uppgiften är att jämnt överföra lasten från plattorna till stödväggarna. Därför är det mycket viktigt att övervaka dess kvalitet.

En kran lyfter plattan och håller den nere. Om det inte blir exakt ovanför den nödvändiga platsen för läggning, är det med hjälp av skrot eller ett metallrör som fungerar som spak, reglerad av sina egna ansträngningar. Monterade plattor till varandra på undersidan. För att undvika horisontell förskjutning av golvplattor är de fixerade med ett ringformigt ankare på stödet. När alla plattor har installerats är det nödvändigt att försegla lederna och monteringshängslarnas placering med betong. Därefter läggs plattans ändar på tegelstenen. Om denna möjlighet är frånvarande, fylls alla luckor med sten och betong. Det är väldigt bra att fylla de ihåliga hålen i plattorna med murar eller expanderad lera, inte så mycket för ytterligare värmeisolering, som för att screed-lösningen inte ska strömma där.

Reparation av taket i garaget av betongplattor

Betongskikt behövs så att fukt från kondensat och nederbörd inte ackumuleras i skivans oregelbundenheter.

Om du ska reparera taket på ett garage täckt med betongplattor bestämmer du först och främst: Plattorna har redan blivit täckta med bitumen eller de är nya, vattentäta material har använts eller inte.

Om taket är nytt, men utan vattentätning, behöver du göra en betongplatta. Detta görs så att fukt från kondens och utfällning inte ackumuleras i skivans oregelbundenheter. Kvaliteten på betongröret kommer att bero på hur hållbart och slitstarkt är den självmonterade beläggningen.

Om plåtarna redan är täckta med takmaterial, är det nödvändigt att ta bort bitar av den bortfallna beläggningen. Om det finns bubblor måste de klippas tvärs, vrid hörnen och ta bort allt vatten och smuts från hålrummen. Taket inspekteras sedan för sprickor och om så är noggrant rengöras.

Efter att du har analyserat och rensat takytan från damm och skräp kan du fortsätta till sin primer. För dessa ändamål används bitumenmastik. Det är bättre att täcka taket två gånger: den första - med flytande mastik, den andra - mer tät. Det nya skiktet appliceras efter blötläggning och torkning av den föregående. Speciellt försiktigt mastiska skarvar skivor, sprickor, liksom rester av den gamla beläggningen, om någon. Det andra lagret av mastix ska inte överstiga 5 mm, så att det inte slits under frost.

Efter att primeren har torkat kan du fortsätta att täcka taket med takfilt, från takets lägsta kant. Det är optimalt att lägga tre lager av detta material, som vart och ett kommer att vara vinkelrätt mot nästa eller helt enkelt kompenseras från lederna (stäng lederna i föregående lager). För att sätta på en remsa av takmaterial måste du rulla ut materialet och lämna minst 10 cm överlapp med en annan remsa och 15 cm längs kanterna för att linda under taksäkringen. Sedan rullas remsan igen och de börjar värma upp sin nedre sida med en bensinfackla och gradvis utveckla den, räta ut den med händerna eller tappa den så att inga hålrum bildas. Efter det att det första lagret av takmaterial har lagts är taket belagt med mastik och ett andra lager av takmaterial läggs med samma teknik och sedan den tredje.

Bikrost golv tillverkas med en brännare.

Från verktygen du behöver:

  • nivå;
  • lång räls för att styra raka linjer;
  • takläggning eller annan skarp kniv;
  • metallborste;
  • murslev;
  • spatlar;
  • spade;
  • flera regler av olika längder;
  • hårda borstar för applicering av mastic;
  • tankar för beredning eller hällning av mastik för betonglösning;
  • industriell hårtork eller bränngas eller bensin.

Hur man stänger garaget utan att använda golvplattor?

Om du inte har möjlighet att köpa golvplattor eller förväntar dig svårigheter med installationen, kan du blockera garaget med egna händer utan dem. Det finns flera sätt att njuta av nästan samma popularitet: det är taket på en träbalk och användningen av I-balkar.

Takmonteringsteknik med I-balkar

Stål I-balkar med en höjd av 100-120 mm läggs över garaget på en lång vägg. De måste välja 20-25 cm längre än bredden på ditt garage. De ska monteras på ett sådant sätt att minst 10 cm av strålen kommer in i väggen och följer dess sluttning. Avståndet mellan de två balkarna får inte överstiga 80 cm. Efter installationen ska brädor 40 mm bred läggas längs sina nedre hyllor. De bör placeras så tätt som möjligt, förskjutning för hand om det behövs. Man måste komma ihåg att framför och bakom garaget måste det finnas 20 cm visorer, som också är gjorda av 40 mm brädor, spikar ett extra brädor vinkelrätt mot dem. Fixa visorerna under de övre balkarnas övre hylla. Innan du lägger bjälkarna ska du måla, och brädorna behandlas med antiseptisk och även täckt med färg.

Balkarna är belägna på samma avstånd och de är fyllda med fyllnadselement som utför omslutningsfunktionen.

När alla brädor läggs och golven sys, rullas takmaterial över dem över garaget. Mängden takmaterial bör beräknas på ett sådant sätt att från varje kant förblev 10 cm, böjd uppåt. Vidare är allt utrymme som spolas med toppen av balkarna täckt med slagg, expanderad lera eller mineralplattor läggs. Takluckan värms också och försöker jämföra nivån på vinkelrättspikat bräda med resten av takplanet.

På toppen av isoleringsskiktet är en cementplåt med en tjocklek av 20 mm, men 30-35 mm anses vara den mest optimala. Slipsen ska vara jämn, utan starka hål och bultar. Om du lägger en järnväg 2 m överallt på taket, får platsen under det inte överskrida 5-7 cm. Vid detta tillfälle är garagetaket klart, men om det lämnas i denna form, kommer det efter regnet att börja absorbera vatten och läcka ut.

Som vattentätt skyddande material används samma takmaterial som placerades efter batten, eller dess analoger, till exempel rubemast och bikrost. Grunden för dessa moderna material är glasfiber, vilket ökar deras livslängd. De sitter fast på taket på ett av två sätt: på bitumenmastik eller genom smältning.

Bitumenmastik, som ibland kallas en primer, kan köpas eller tillverkas med egna händer från smält bitumen och diesel eller använd motorolja. Detta görs på så sätt: en del av smält bitumen hälls i tre delar diesel eller olja. Det är mycket viktigt att hälla bitumen i diesel, och inte vice versa. Efter beredning av primeren bearbetas de med ett vältorkat screed och, rulla takmaterialet, lima det så att överlappningarna är minst 10 cm.

Det är väldigt bekvämt att göra det tillsammans: en person täcker taket med bitumenmastik, det andra rullar takmaterialet, räta det med händerna för att inte bilda bubblor. Om du använder svetsmetoden blir assistenten inte överflödig. I det här fallet värmer en person takmaterialet med en industriell torktumlare eller en fackla, och den andra veckas upp och pressar den till basen.

1 - I-stråle № 14; 2 - betong; 3 - kön; 4-slagg betongskrot (2-3 cm); 5 - plåtar av sågspånbetong (8,5 cm, botten takplåt AB-004); 6-armerade slaggbetongplattor (6,5 cm); 7 - lime cementpipa (1 cm).

Den bästa metoden är riktningsmetoden eller kombinationen av båda metoderna (fluffar taket med bitumenmastik som en primer och sedan smältning av takmaterial), eftersom bitumenmasticet spricker över tiden och vattentätningen av taket är trasigt. Klistermärke takläggning bör göras från takets lägsta kant. När du går uppför sluttningen måste du limma remsan över taket. I båda ändarna av taket måste ruberoid piskas över visorens ändplatta.

  • nivå;
  • metallskena för att styra raka linjer;
  • hacksåg för trä;
  • elektrisk pussel;
  • en hammare;
  • borstar för färg, antiseptisk och bitumen mastik
  • spade;
  • takläggning eller annan skarp kniv;
  • tankar för betongblandning och bitumenmastik
  • regler av olika längder;
  • gas- eller gasbrännare eller industriell hårtork.

Taket av garaget från trävirke

Användningen av träbjälkar regleras strikt av byggkoder och är begränsad till spännens bredd.

Ett sådant tak är byggt av träkarmar och lådor. En metallprofil används som takbjälkar, men det komplicerar processen för att installera taket med egna händer och är ekonomiskt olönsam. Taket på trädet kan vara enstaka eller dubbla gavel, där på vinden kan du ordna ett lager eller en mini-verkstad.

För spärrar tas styrelsen inte mindre än 150x40 mm. Om takets takvinkel är liten är det bättre att ta ett virke 150x60 mm och installera det vertikalt. Ett virke på 50x50 mm eller mer, beroende på vinkelvinkeln, eller en plåt på 150x25 mm kommer att vara lämplig för batten. Var noga med att komma ihåg att ju mindre snedställningen är, desto större snödryck på vintern, så du borde välja mer slitstarka material. Efter trussystemet och lathing är färdiga, ska garaget taken paro-isoleras och isoleras. Alla trädelar måste behandlas med antiseptiska medel.

Förstärkt polyeten är lämpligt som ett ångisoleringsmaterial, det läggs med en överlappning mellan remsorna 10 cm, som dessutom limes med tejp. Ovanpå läggs mineralull i plåtar, som fungerar som värmeisoleringsmaterial. Den placeras i 2-3 lager mellan spjällen på ett sådant sätt att det inte finns några luckor kvar.

a - trä takbjälkar: 1 - balk med en kranial bar (extrema); 2 - stråle med två kranialstänger (medium); 3 - kranialstänger; 4 - naglar K4x100 med ett steg på 20 cm; b - trä överlappningssköld: 1 - golvbrädor; 2 - tvärgående remsor; 3 - fodrar; 4 - naglar К3,5х90.

Det sista lagret är takbeläggning, till exempel terrass, som enkelt kan monteras med egna händer. Det är nödvändigt att anpassa varje ark av profilen längs takets nedre kant med ett tillägg på 20 cm, gradvis rör sig uppåt. Om det i följd i övre delen av taket blir oregelbundenhet längs profilen kommer detta att dölja visiret.

För att installera ett sådant tak behöver du följande verktyg:

  • hacksåg för trä;
  • elektrisk pussel;
  • cirkelsåg
  • skruvmejsel;
  • en hammare;
  • skruvmejsel;
  • nivå;
  • lång räls för att styra raka linjer;
  • takläggning eller annan skarp kniv;
  • sax för metall;
  • punch;
  • pincers av olika typer för metallböjning;
  • filer för polering av skärningar.

Vilket material att välja som efterbehandling av tak

För ett huvudgarage med tegel eller sten används det ofta dyra takmaterial - kakel eller lättare och billigare, men inte mindre attraktiv metallplatta.

Även om du stängde garaget med golvplattor eller I-balkar och slutade takpannan med flera lager av takfilt, skulle det inte vara överflödigt att lägga taket på toppen. Faktum är att takmaterialet, även om det tjänar upp till 15 år, är mycket mottagligt för frost. Därför blir du dömd för att reparera garagetaket om några år, och eventuellt varje år, utan att använda mer material. De bästa materialen för att klara taket på garage tak är:

  1. Däck eller metallplatta. Dessa är galvaniserade profilerade metallplåtar belagda med ett polymerskikt. Fördelarna med detta material är låg kostnad, låg vikt, enkel installation och driftstid. Nackdelen är att innan du täcker taket i garaget med ett professionellt golv är det nödvändigt att använda vattentätningsmembran.
  2. Slate. Detta är ett flexibelt korrugerat ark av fibermaterial med tillsatser av bitumen och andra mineralämnen. Den är lätt monterad av händerna, har en löptid på 50 år. Fördelen bör ges till asbestcementskiffer, eftersom den är resistent mot svampar och mögel, har en låg absorptionshastighet av fukt. Materialets minus är instabiliteten till plötsliga temperaturförändringar och mjukningen av skiffer under sommaren, vilket kräver att vissa packningar monteras vid montering.
  3. Bältros. Det mjuka materialet i små material på basis av cellulosa och bitumen, täckt med mineralskrummor. Det är mycket enkelt att göra det själv, varje del är limad i basen och till varandra, som bildar ett fukttätt lager. Den har hög motstånd mot plötsliga temperaturförändringar, ruttning och korrosion. Nackdelarna är det faktum att bältros är limmade till plywood, kantad bräda eller spånskiva, som före det måste fixas på taket.