Polykarbonatportar: foton och priser

Numera är en funktionell design i form av en baldakin för en polykarbonatbil väldigt populär. I den här artikeln kommer vi att berätta hur man gör ett sådant skjul, vilka material att välja, hur man skapar ett projekt och hur man gör allt med egna händer.

En baldakin för en polykarbonatmaskin skyddar den från:

  • nederbörd, särskilt från hagel, vilket är mycket viktigt;
  • fågelförorening
  • fallande lövverk;
  • solstrålning.

Carport har några fördelar i jämförelse med garaget. Det är lättare att bygga, du behöver spendera mindre på material för tillverkning. Att vara under en baldakin, bilen är väl blåst, vilket är mycket viktigt för botten och andra delar av kroppen, kommer utseendet av korrosion att inträffa mycket mindre ofta.

Vilken design ska uppmärksamma

Välja typ av baldakin, du måste först välja en plats för den, detta kommer delvis att avgöra utformningen av baldakin.

Designen kan byggas i form av:

  • separat objekt
  • ett objekt kopplat till någon annan struktur (ett staket, en vägg av ett hus, och så vidare).

Den låga massan av polykarbonat gör det möjligt att installera en enklare typ av baldakin - en visir. Från en komplett baldakin skiljer den sig från att den bara har stödelement på ena sidan av strukturen.

Visirer är som regel fasta på ett hus eller en annan byggnads vägg. Om det är nödvändigt att upprätta en sådan konstruktion som ett separat objekt, är det nödvändigt att upprätta förstärkta stöd på en mycket högkvalitativ grund, eftersom en tillräckligt stor belastning kommer att falla på den.

Carport Frame Materials

Polykarbonat är enkelt fastsatt på ramen, både från metall och från trä. Men man tror att metallkonstruktionen med ett transparent material ser bäst ut - det ser mer luftigt ut och stilfullt. En sådan baldakin ser bra ut på vilken sida som helst.

Det finns sådana typer av metallramar:

  • från en stålprofil;
  • smidda;
  • från aluminium.

Varje material har sina fördelar och nackdelar. Så rammen av stål blir den billigaste. Naturligtvis är aluminiumramen dyrare, men en struktur tillverkad av sådant material kan alltid demonteras för förvaring, till exempel på vintern.

Om du gör en carport för två bilar av polykarbonat med element av konstgjord smide, så kommer den färdiga designen att se väldigt imponerande ut, det kommer att bli en dekoration för något landskap. Självklart är det nödvändigt att spendera pengar på ett sådant lager.

Metallramen kan alltid installeras på grund av tegelstenar, block och sten. I detta fall behöver inte stödet drivas in i marken, där de är oundviklig korrosion, även om stålet har behandlats med speciella skyddsmedel.

Carportens takstruktur

För byggandet av gaveltak används polycarbonat nästan aldrig.

Bäst av allt ser en baldakin för två polykarbonatmaskiner om designen presenteras i formuläret:

För det första alternativet kan ramverket vara av trä, i andra fall - bara av metall.

Att skapa ett projekt som innebär tillverkning av ett tak av en komplex struktur, måste du noga överväga lutningen av alla dess element så att sediment och skräp inte ackumuleras på taket. Mest av allt handlar det om vågiga tak, där snö och sopor enkelt samlas in.

Vad polykarbonat att välja för en baldakin

Detta material har ett antal positiva egenskaper, inklusive:

  • skyddar mot ultraviolett strålning;
  • lång livslängd
  • enkelhet och snabbhet vid installation och bearbetning, förekomst av alla nödvändiga fästelement;
  • flexibilitet - möjligheten att ge taket en form av komplexitet;
  • brandsäkerhet;
  • tål tunga belastningar;
  • lätt underhåll;
  • överflöd av nyanser och storleken av ljusöverföring (det kan vara opak, spegel, transparent).

När du bestämmer om ett material, var uppmärksam på materialets tjocklek, dess kvalitet, färg och ljusöverföring.

Skikt tjocklek och densitet

För att skjulet ska kunna tåla några väderförhållanden måste materialet vara tillräckligt starkt.

Polykarbonatplåtar är av sådan tjocklek:

  • 4 mm - gäller för växthus och vid tillverkning av reklamstrukturer
  • 6-8 mm - från sådana ark gör skiljeväggar, blockera enkla tak, baldakiner och toppar.
  • 10 mm är ett utmärkt material för tillverkning av vertikala strukturer;
  • 16 mm och mer - lämplig för överlappande stora takytor.

För sluttande baldakin för en bil tillverkad av polykarbonatmaterial lämplig tjocklek 6-12 mm. Användning av ark med större tjocklek är opraktiskt - du spenderar bara mer pengar (läs: "Vad ska tjockleken på polykarbonat vara för en baldakin - faktorer som påverkar materialvalet"). Spara, det är naturligtvis inte värt det, eftersom en tunn plåt kommer att sakta, till exempel, under en stor ackumulering av snö. För ofta lathing kommer endast visuellt att göra strukturen tyngre, och också vara dyrare.

Det är också värt att titta på tätheten av polykarbonatark, desto högre är desto hårdare blir de. Monolitisk polykarbonat kommer att vara tätare än cellulärt, därför böjs det sämre och kostar mer.

Om du behöver exakt cellulär polykarbonat, måste du bestämma dig för dens nödvändiga densitet - den ska överstiga 0,72 g / m 3. Låg densitet gör materialet mindre starkt, så det kommer inte att stå hagel, vilket kan leda till skador på bilens lackering.

Färgen och kvaliteten på polykarbonatplåtarna

Det är bäst att köpa polykarbonat från välrenommerade tillverkare, eftersom de kan garantera att materialet inte överför UV-strålning. Dess produktion sker i enlighet med kraven och kvalitetsnormerna, och en skyddande polymerbeläggning appliceras på ytan av materialet. Ett sådant polykarbonat kommer att vara tillräckligt hållbart, behåller sin färg och struktur, inte kollapsar och emitterar inte toxiner.

Färgämnen som valts utifrån sina egna preferenser. Den enda rekommendationen gäller den harmoniska kombinationen av en baldakin med andra arkitektoniska element på webbplatsen.

Observera att carporten ska vara tillverkad av matt material så att solens strålar inte kan värma metallets metall i varmt väder.

Skapa ett projekt - dimensioner, bygghöjd

Vid första skedet av att skapa en carport för bilar är att bestämma platsen. Platsen väljs så att det är lätt tillgång till det, utan att korsa gångvägar, om möjligt. Det gäller också det planerade antalet bilar som kommer att placeras under en baldakin.

Vid planering kan storleken på carporten för polykarbonat beräknas. För att bestämma minsta bredden på insidan av konstruktionen till höjd, bredd och längd på bilen, lägg till en meter. Att lägga till ytterligare en extra meter till bredden gör skuren bekvämare att använda.

Om flera bilar ligger under baldakan beräknas bredden på konstruktionen genom att sammanfatta dimensionerna för varje bil med tillägg av 1 meter för varje storlek och ytterligare 80 cm avstånd mellan dem.

Den rekommenderade takhöjden för ett polykarbonatfordon är 2,2-2,5 meter. För låg konstruktion kommer vara obekvämt och för hög - kommer inte att kunna skydda mot nederbörd i blåsigt väder.

Steget mellan stödstolparna på baldakens sidor är 1,5-3 meter, men för en kompakt täckt yta med tak i form av en båge kan du göra med bara hörnstöd. Om taket är enstaka, bör dess sluttning överstiga 20º. På grundval av detta beräknas höjden på stöden.

Om kupén är tillräckligt bred (5-6 meter) och konstruerad för två bilar, är ramen konstruerad med en av följande metoder:

  1. Taket är konstruerat i form av en båge - i detta fall kommer komplexa tekniska beräkningar att krävas.
  2. För uppbyggnad av ett skjul eller ett mer komplext tak i mitten av platsen, skapa hjälpstödkolumner.

Vid detta tillfälle måste du välja vilken typ av fästning av bärande metallkonstruktioner.

Sätt på deras installation:

  • begravning i jorden, följt av betong
  • fixering på platsen med redan fylld betong;
  • montering över stödpelare av block, boot eller tegelsten.

Hur metallkonstruktionen själv är monterad - bultad eller svetsad - beror på tillgången på utrustning och praktiska färdigheter.

Hur man självständigt lägger ett baldakin av polykarbonat

Vi ger konstruktionen av ett täckt område för polykarbonat för bilar, utformad för en parkeringsplats.

I början är platsen märkt och förberedd för arbete. Först av allt, ta bort det översta lagret av jord, vilket ger en perfekt platt yta. Därefter sprids en blandning av sand och grus på platsen och täppas försiktigt. Nu behöver du installera en träformning runt plottens omkrets och lägga ett förstärkande nät över hela ytan. Därefter måste du hälla en enda cementpappersplatta och vänta på den fullständiga torkningen och slutliga härdningen av betongen. Först då kan du fortsätta installera baldakinen.

För den välvda strukturen behöver du ett 40 × 40 mm format rör, vars form är fastsatt med en rörbender. Böjning utförs enligt beräkningarna. För enkelhets skyld kan du förbereda en mall för att böja tre identiska delar av ramen.

Enligt planen gör du markering på webbplatsen. Innan du monterar kvadratprofilens stöd, med en sektion på 80 × 80 mm, svetsas platserna för installationen till deras nedre ände. Genom dessa plattformar är ankare gängade i betongens tjocklek (tre på vardera sidan) och stöden är fixerade. Stödets övre ändar är anslutna längs omkretsen med 40 × 40 mm bindande profiler. En anslutningsprofil är också monterad mellan de centrala stöden.

Böjda böjda delar fästs på stödkolumnerna, så det visar sig nästan färdig ram. Styvheten hos hela strukturen kan ges om vertikala strängar är svetsade till bågar och horisontella profiler - deras nummer tillhandahålls av projektet.

Nu kan du fortsätta att fixera de längsgående profilrören på vilka polykarbonatet kommer att fästas senare. Svetsade dem till den yttre delen av de välvda profilerna. Vid svetsarbetet är alla metallkonstruktioner behandlade med ett antikorrosionsmedel och målat.

Läggande av polykarbonatplåtar

Vi gör skärmaterial. Polykarbonatplåten ska överstiga storleken på bågen med ca 1-1,5 meter lång - då kan en skyddsprofil placeras på kanten. Och om överskottet är ca 2-3 meter, kommer de att resultera i överhäng av taket. Skärmaterialet kan utföras med en cirkelsåg för aluminium utan att skyddsfilmen tas bort. Polykarbonatinstallationen utförs med en polymerbeläggning på utsidan - den här sidan skyddar mot UV-strålning.

De nedre delarna av anslutningsprofilerna för polykarbonat är fixerade på bågarna. Materialet är förtillverkade hål för fästdon, placera dem mellan revbenen på ett avstånd av 3-4 meter. Eftersom profilen har möjlighet att expandera vid uppvärmning bör hålets storlek överstiga skruvens diameter med 2 mm.

För att skapa ett ark av cellulärt polykarbonat, ange dockningsprofilen på en angränsande båge med ett gap på 2-3 mm på varje sida, kan dess kant trimmas. Detta mellanrum behövs för att förhindra deformering av materialet på grund av termisk expansion.

Bägge kanterna på huvudprofilen är belagda med tätningsmedel, och sedan sätts två ark polykarbonat in i det och jämnas så att de erhåller symmetriska överhäng. Därefter klickar du på den övre delen av splitprofilen genom att knacka på den med en hängmall.

Vid slutet av installationen av polykarbonat limas dess ändar med perforerad film och förseglas med ändprofiler. Således är materialet skyddat från damm, skadedjur och säkerställer dess hållbarhet.

Så, polykarbonatkapten är klar - avlägsnande av byggavfall, du kan lägga en bil under den.