Hur man gör en carport av trä med egna händer

När man ordnar ett lanthus, är stugor, innergård att ge plats för att parkera bilen. För att skydda din bil mot regn, snö, hagel och andra negativa väderförhållanden, kan du bygga en carport från ett träd. Denna design är ganska snabb, men samtidigt kan den ge säkerhet för järnhästen. Men innan du gör det värt att överväga de viktiga funktionerna. Det är allt från kunskapen om alla nyanser och detaljer som styrkan och hållbarheten av strukturen beror på.

Typer av skjul

En baldakin för en bil av trä är en bekväm design som har många positiva egenskaper. Först och främst skyddar den bilen från ogynnsamma väderförhållanden. Samtidigt är det ganska enkelt att installera det, därför kan även en nybörjare hemma göra en carport.

Carports av trä kan vara av flera typer:

  1. Extension. Ena sidan av byggnaden vilar på husets vägg, garage eller annan struktur. Carporten som bifogas huset kan vara av trä, det kan också kombineras med metallprodukter, tegel, skiffer.
  2. Stationär baldakin. Detta är en självständig design. Taket ligger på fristående ställen. Det kan tillverkas inte bara av trä, det kan kompletteras med röd tegel, skiffer, polykarbonat.
  3. Skurar med tak utan lutning. Detta är den enklaste designen, många trädgårdsmästare gör det utan stor svårighet. Men en baldakin av denna typ har några nackdelar - en stor mängd skräp, olika grenar och torra löv ackumuleras ofta på takytan. Allt detta måste rengöras med egna händer, annars kan taket snabbt ruttna.
  4. Strukturer med komplex form av taket. Att göra en carport för en bil med egna händer av den här typen är ganska svårt, för det här måste du kunna läsa ritningarna. Det är inte möjligt att bygga upp den här strukturen utan ett system, eftersom man i arbetet kan göra många misstag.

Canopy material

För att göra en högkvalitativ och hållbar carport av trä med egna händer, måste du noggrant förbereda. För en början är det värt att förstå vilka delar strukturen består av, vanligtvis innehåller den en ram och ett tak. Ramen anses vara den mest ansvarsfulla, därför borde den vara tillverkad av slitstarkt material.

Carcass bil tvättramen är gjord av följande materialalternativ:

  1. Tree. Detta material anses vara det mest prisvärda och praktiska. Det är lätt att bearbeta, kräver inte användning av specialverktyg för skärning och sammanfogning. Men i jämförelse med andra typer av baser är trä inte hållbart. Materialet spricker, försämras, roter, blir täckt med svamp. Och för att öka livslängden är det nödvändigt att tillämpa särskild vård. Dessutom rekommenderas träytan att behandlas med impregnering, lack, skyddsfärger;
  2. Stålprofilrör. För att göra en carport för en bil med egna händer från metall krävs en svetsmaskin. Men den färdiga designen kommer att kunna tjäna i flera årtionden. Stålprofilröret har emellertid negativa sidor - under taket av breda baldakiner krävs uppbyggnad av böjda krossar. Om detta inte är klart kan hela strukturen falla ihop under snöets vikt.
  3. Kombinerade alternativ. Ofta, när man bygger en carport för en bil, används två typer av material på en gång. Strukturer med en stålram och en lath av träplattor ser vackert och snyggt ut. De kombinerar hållbarhet och snygg design.

Den andra delen av carporten är taket. Den kan vara tillverkad av profilerat ark eller polykarbonatmaterial. Båda materialen har goda hållfasthetsegenskaper, hållbarhet och vackert utseende. Polykarbonatbalkar för bilar kommer att se mer luftiga och estetiska.

För områden där frekvent hagel faller ofta, rekommenderas att använda dyrare grader av polykarbonat, som har en skyddande film.

Egenskaper för förberedelser av platsen

Det rekommenderas att börja bygga en carport med en webbplats. Dess storlek beror på hur många maskiner som ska installeras. Om en liten struktur är planerad, ska platsen i platsen rymma en standardbil.

När du förbereder en plats för ett skur, följ dessa rekommendationer:

  1. Efter att byggplatsen har valts är det nödvändigt att skära av allt gräs, gräs och ogräs.
  2. Var noga med att ta bort den övre delen av jorden till ett djup av 12-15 cm. Istället lägger den en kudde av sand, grus, dessutom använt ramming.
  3. Under förberedelse är en liten sluttning konstruerad. Och om terrängen är låg, läggs dräneringsrör runt omkretsen.
  4. Efter att ha gjort en baldakin på en kudde av sand, kan du lägga ett skydd för parkering.

Om kupén konstrueras för ett tungt terrängfordon, kommer en armerad betongplatta att passa till stiftelsen.

För detta skapas ett träformat, det måste hällas med betong i mitten, sedan läggs ett förstärkt nät och betongblandningen läggs till. Fullständig härdning av platsen sker inom en månad.

Optimala dimensioner av byggnaden

För att carports av trä ska vara praktiska och bekväma är det viktigt att överväga dimensionerna, detta krävs vid förberedelsesteget, vilket gör att du kan undvika allvarliga problem i framtiden.

Att rymma en standardbil med en längd på ca 4 meter kommer att vara en bekväm baldakin med dimensioner på 5x2,5 meter. Men för att parkera stora bilar, till exempel en minivan eller jeep, är det värt att göra en konstruktion med dimensioner som inte är mindre än 6,5 x 2,5 meter.

Var noga med att inte glömma att behålla den önskade höjdsnivån. Konstruktionen får inte bara innehålla maskinen själv, men dess belastning på överkroppen. Men ändå borde du inte göra för hög kapell, det kan negativt påverka dess livslängd. Faktum är att med en stark vind finns det en sannolikhet att lossa taket och dess bärande element, vilket ofta leder till förstörelsen av hela strukturen.

Om du planerar att carports för bilar av trä med en höjd av mer än 3 meter, är det viktigt att tänka i förväg om arrangemanget av tvärbalkar med en kraftfull bas. De borde täcka hela strukturen runt omkretsen, vilket kommer att öka kraften i höljet av trä. Taket ska vara gavel, den här versionen av taket anses vara den mest hållbara och hållbara.

Förberedande skede

För att skapa en stark och hållbar carport kopplad till huset eller en fast struktur, är det viktigt att förbereda nödvändiga verktyg och material. Först och främst markerar vi platsen för den framtida strukturen - för detta installeras maskinen i zonen för konstruktion, platserna för stödelementen skisseras. Var noga med att kontrollera att stödelementen inte stör installationen av bilen och dörren öppnas.

Vanligtvis är taket längre än baldakinen. Den kan sträcka sig utanför dess omkrets med 50-100 cm, detta anses vara normen.

Om du planerar att carports från polykarbonat kommer ritningar att vara det viktigaste steget i konstruktionen. De hjälper till att göra allt korrekt och exakt enligt angivna parametrar. Ritningar kan göras självständigt eller hittas i färdig form på Internet.

När det är självtillverkat på papper, rekommenderas att dra den planerade strukturen i flera utsprång - upp och på sidan. Det är viktigt att korrekt beräkna den mängd material som krävs. Det är tillrådligt att lägga till 10%, detta kommer att eliminera behovet av att köpa ytterligare medel för byggande.

För ramen kan du använda stålrör eller träbalk, allt beror på ägarnas önskemål. Men om ett träd väljs kommer det definitivt att behöva behandlas med speciella skyddande beläggningar.

Carports tillverkas med hjälp av verktyg och material från följande lista:

  • såg;
  • en hammare;
  • Om en baldakin byggs från en bar, kommer naglar att behövas för att fixa det;
  • att arbeta med ett profilerat rör behöver en bulgarsk och en svetsmaskin;
  • nivå;
  • lod;
  • pinnar;
  • garn, eftersom det kommer att passa något starkt rep eller sladd;
  • spade;
  • klämmor;
  • självgängande skruvar är nödvändiga för fastsättning och fastsättning;
  • skruvmejsel.

Hur man gör bifogad lut-till carport av trä

Som det sagts tidigare, för att kunna göra en stark och hållbar ensidig carport från trä, måste ritningarna färdigställas i förväg. Utan dem kommer byggprocessen inte att vara helt korrekt, de kommer att hjälpa till att utföra beräkningar och låter dig köpa den nödvändiga mängden material.

När allt är klart kan du starta processen med att bygga en mager struktur:

  1. Det första steget är att ställa in stödelementen. För dem bör du använda ett slitstarkt trä, helst bör man välja alternativen på tall. Dess tvärsnitt ska vara 7,5-16 cm.
  2. Hål borras i marken, i vilka stödkolumner kommer att installeras. Hålets djup ska vara 4,5-6,5 cm.
  3. Monteringen av pelarna måste vara korrekt. För att göra detta kan du använda en nivå eller järnväg, den placeras ovanpå de stödjande produkterna. Vanligtvis finns det utrymme mellan hålet och pelaren, det är rekommenderat att fylla det med cementmortel, detta kommer att stärka pelarna och de kommer att stå stadigt på sina ställen.
  4. Nästa steg kommer att gå till systemet. Den är gjord av virke med mått på 15x5 cm. Avståndet mellan spjällen ska inte vara mer än 100-120 cm. Å ena sidan är de fastsatta på väggens yta och å andra sidan till stödelementen. För montering behöver skruvar och metall hörn;
  5. I ett vinkelrätt förhållande till spjälkarna är kantade spån naglade, de borde ha en tjocklek av ca 4 cm och en bredd på 15 cm. Som ett resultat erhålls små celler med dimensioner på 90x90 cm;
  6. Takplattor läggs på gallret. För ett skurtak passar skiffer eller metallbeläggningsalternativ.
  7. För att förlänga livslängden hos en baldakin, behandlas träet nödvändigtvis med speciella skyddande blandningar - impregnering, lack, färg.

Produktion av en stationär baldakin

Många människor undrar ofta hur man gör en polykarbonat carport för en bil med en separat struktur? Naturligtvis är det inte nödvändigt att använda polykarbonat, skiffer, metalltak är också lämpligt, så är det inte så. För att göra en hållbar och solid konstruktion är det viktigt att förutbeställa de nödvändiga materialen.

För tillverkning av en liten carport för en maskin behöver följande tillbehör:

  • tre påsar av cement;
  • sand;
  • grus med fin struktur;
  • trästöd - 6 stycken;
  • bräda med mått på 3x10x60 cm - 15 stycken;
  • timmer 5 × 15 × 60 cm - 13 stycken;
  • takmaterial, lämplig polykarbonat, skiffer, metall. Totalt krävs 18 kvadratmeter;
  • bultar med storlekar 10x150 - 10 stycken;
  • skruvar för metallplattor - 160 stycken;
  • 500 gram naglar.

För att göra ett gaveltak med baldakin är det viktigt att göra allt korrekt enligt planen. Teckningar i detta fall kommer att vara nödvändiga, de kommer att hjälpa till att beräkna alla element och tillåta markering av platsen för alla viktiga delar av strukturen.

Innan du gör bollar av polykarbonat till bilen med egna händer, förbered alla nödvändiga timmer. De behandlas med antiseptiska beläggningar som skyddar dem mot insekter, mögel och svampinfektioner.

Med hjälp av ett måttband är märkningen av byggnadens längd och bredd. Vidare kommer repet eller en ledning på vilken grundelementen kommer att fastställas sträcker sig. I varje hörn av framtida baldakin är en stödkolonn installerad, och de placeras också längs väggarna var 3: e meter. Gräva sedan hål i marken till ett halvt meters djup.

Processen att bygga en baldakin

Därefter utförs följande åtgärder:

  1. Pilar sänks ner i hål i marken. Det är viktigt att se till att de blir jämnt fördjupade, för detta används en nivå eller en lång styrelse.
  2. När de extrema stödelementen är helt inriktade kan du börja installera mellanliggande pelare.
  3. Det är nödvändigt att se till att rester av sediment och sopor inte stannar på takets yta. För att göra detta måste du göra en höjdskillnad mellan byggnadens vänstra och högra sida. Differensens storlek måste vara minst 4,5 cm.
  4. För att stötta ständigt på sina ställen fylls de av cementmortel. Den är framställd av krossad sten, cement och sand i en andel av 4: 2: 1.
  5. En stång med en storlek på 5x15x60 cm placeras ovanpå stativen. Avståndet mellan varje stav ska vara ca 80 cm.
  6. Stängerna över höljet är också utlagda. I mitten och längs kanten av strålen är fäst med hjälp av brädor 3 × 10 × 60 cm och naglar.
  7. I slutet av taket är installerat. Den är fastsatt med skruvar, och allt överskott är avskuren.

Var noga med att bygga ett dräneringssystem genom vilket vatten från regn och snö kommer att komma ut från taket.

För att göra detta, sätt på baldakens omkrets ebb. Särskilda fästelement för rännor är fastsatta längs hela längden, de är skruvade med självgängande skruvar. Och sedan är fästena monterade ebb.

Att bygga carports för bilar är inte en lätt uppgift, men genomförbar. Det viktigaste du behöver tänka i förväg och förbereda, korrekt beräknad. I det här fallet kan du hjälpa ritningar eller diagram som du kan göra själv eller använda färdiga alternativ. Preliminära beräkningar hjälper till att köpa det material som krävs, samt låta dig göra allt efter behov.

Gör en carport från polykarbonat gör det själv, foto exempel

En carport shed är ett enkelt, pålitligt och praktiskt sätt att skydda en järnhäst från nederbörd, "överraskningar" av fåglar, solljus och löv. För tillfället finns det många alternativ för hur man gör en carport för bilen, de skiljer sig åt i storlek, form, tillverkningsmaterial.

Artikeln kommer att diskutera byggnadens tekniska egenskaper, diskutera fördelar och nackdelar med olika konstruktioner, vilka material är bättre att välja. Vi kommer också att erbjuda ritningar och stegvisa instruktioner om hur man bygger en carport med egna händer.

Konstruktion Översikt

En baldakin är i huvudsak en enkel, liten arkitektonisk form bestående av vertikala stöd, ett tak och en plattform. Eftersom byggnaden ligger nära huset bör den kombineras i stil med det allmänna ensemblet eller harmoniskt passa in i landskapet på platsen.

Material för carport under stödstrukturen

Det är möjligt att göra en carport med egna händer praktiskt taget från alla material, deras val beror på dina möjligheter och budget för konstruktion. Låt oss analysera de mest populära projekten:

  • Baldakin för en bil av trä, det kan vara timmer, limmade eller profil, stockar, trunkar. Träkonstruktioner är mycket lätta att tillverka, kräver inga specialverktyg, men är brandfarliga, kräver noggrann behandling med antiseptika och brandbeständiga blandningar.
  • Metall carports under bilen, kanske den mest populära typen av design. Rammen är tillverkad av rör, kokta av en metallprofil eller en vacker smidd produkt. Byggandet av en metallskiva kräver särskild svetsad utrustning och färdigheter för att arbeta med det eller engagemang av specialister. Byggnaden är stark, pålitlig, hållbar, den enda negativa - korrosionen, så metalldelarna måste skyddas mot fukt.

Polykarbonat carport för bil, foto av en bekväm och ergonomisk idé

  • Bygga på sten, betong, tegelstenar - bilportar under bilen är mer massiva i förhållande till tidigare alternativ, men de kräver ingen ytterligare bearbetning och är enklare att använda.

Carport, foto av den kombinerade konstruktionen av trä och sten

Typer av tak och material

En carport med ett tak med enkelt skur är det enklaste sättet att utrusta en plats för en bekväm parkering. Här är det viktigt att göra mauerlatbandet på de övre ändarna av pelarna och trussystemet, vilket måste klara vindbelastningar och snödryck på taket. Om det finns mindre än 4500 mm mellan stödstolparna, kan du utan extra stöd, om det är mer, måste du göra ytterligare support. För en baldakin under bilen är takets minsta lutning 25 °, men den sista lutningen beror på valet av takmaterial.

Bra att veta: Med en takhöjd på 25 o, läggs 300 mm höjd till varje meter i längden, så om carporten är 5 m nedan bör de bakre pelarna vara högre än framsidan med: 5 * 300 = 1500 mm.

Gör en carport med egna händer - bild exempel, hur man gör en lutad till trästruktur

Mindre ofta är baldakinerna utrustade med dubbelsidigt eller höfttak, dessa är redan stora och komplexa byggnader avsedda för multifunktionalitet, till exempel första våningen för bil och den andra - ett lusthus.

Typer av takmaterial för enkelväggssystem:

  • professionella blad;
  • takläggning;
  • mjuka plattor;
  • metallplattor;
  • Ondulin;
  • skiffer;
  • polykarbonat;
  • markis.

En carport under en polykarbonat bil sätter sig under ett krökt, välvt tak. Vanligtvis är det en metallbågformig konstruktion, svetsad under en karm av formade rör eller smidda produkter. Det är viktigt att beräkna styrka och konstruktiva element. Skur av polykarbonat kan betraktas som mångsidiga, de ser lätt ut, nästan osynliga på platsen, så att de passar in i någon arkitektonisk komposition.

Mobila carports

Nu kan du köpa kompakta, vikande carports. Jag representerar en metallram med ett markis tak. Monteringsschemat är enkelt, du kan installera strukturen genom insatser av 1-2 personer i 1-2 timmar.

Carport i landet, med egna händer, kan markisen installeras på 2-4 timmar

Detta alternativ är lämpligt för villor och naturresor. Sidoväggarna i mjukt glas eller markis kan tillhandahållas.

Mobil carport i landet, om nödvändigt, kan du alltid rulla upp eller flytta till ett annat ställe

domstol

Platsen för en carport kan enkelt täckas med krossad sten, men mer försiktiga ägare ordnar en betongplatta, kullersten med natursten eller beläggningsplattor. För att förhindra att webbplatsen kollapserar, är det nödvändigt att förbereda en plats: Ta bort det övre fertila jordslaget, häll ut grovbotten med sand och murar och täppa ner den. Glöm inte höjden och urladdningen, så att vattnet inte stagnerar vid platsen.

Bra att veta: För att skydda bilen mer tillförlitligt, rekommenderas att utrusta baldakinen med ytterligare sidoväggar.

Det är bättre att göra en plattform på marknivå, om den är högre, glöm inte att försäkra sig om nedstigningen

Boende funktioner

Carport kan vara en separat byggnad kopplad till ett hus, ett verktygsblock, ett garage eller intill ett staket. Valet av plats beror på villkoren på din webbplats. Det är bättre om strukturen håller på oberoende stöd, men vid behov kan en av sidorna vara av en konsoltyp.

Bygga en carport med dina händer - ett exempel på hur man fäster en struktur till ett hus

Vilket baldakin är bättre

Varje typ av material har sina egna fördelar och nackdelar. Så är trädet benäget att ruttna och bränna, metallen rostar, speciell svetsutrustning behövs, förutom kräver dessa material konstant underhåll. Det är svårt att bygga murverk och sten, murverk, arbete för att blanda betong och mer tidskostnader än att utrusta en trä- och metallskur.

Smidda produkter är lyx och elegans i ditt hem.

Här beror valet på dina möjligheter, det enklaste sättet är att bygga av trä, men om du gör ett utmärkt jobb med metall, är det ganska troligt att du kommer att bli mycket mer bekväm vid svetsning av ramen.

Decking - bleknar inte, kräver ingen målning, exfolierar inte

När det gäller takmaterial är det självklart snabbare och lättare att använda plåtliknande hårdformat: polykarbonat, wellpapp, skiffer. Takmaterial kommer att bli mycket billigare, men för installation behöver du lathing spjäl, precis som för mjuka plattor. Det mest lämpliga alternativet är ett professionellt ark och polykarbonat, som kallas "inte dyrt och arg", men om du jämför dem kommer korrugerade papper att korrodera med tiden men polykarbonatet har inte dessa nackdelar. Dessutom sänder det ljus, så utrymmet blir inte mörkt om höljet är fäst vid huset.

Den stora färgpallen gör polykarbonat till ett mångsidigt material för taket av små arkitektoniska former.

Den tekniska sidan av frågan

Stödstolparna på träportar är gjorda av 150 * 150, 100 * 100 mm timmer eller en rundad stock med en radie på 150-200 mm. För metallkonstruktioner är ett rundstålrör med en diameter på 100 mm eller profilerad med en kant på 80 * 80 mm lämplig. Avståndet mellan de bärande strukturerna är 1,5-2,0 m, i vissa fall är tre meter spänningar tillåtna, men sådana alternativ kräver komplexa tekniska beräkningar.

Carports från polykarbonat, foto parkering projekt för 2 bilar

För bälgarna - en rörformad 40 * 80 mm, för stora carports under maskinen - 80 * 80 mm, för en kraftplatta 100 * 100 mm eller 150 * 150 mm, för en metallmantel - 40 * 40 mm rör, för ett trussystem av träkantad bräda 100 * 40 mm.

Baldakin för bilen från ett träd, ett foto av ritningen med storleken på parkering under en bil

dimensioner

Den genomsnittliga bilens ergonomiska storlek är 5 * 2,3 m, byggnadsdimensionerna är universella - 6,6 * 3,6 m, lämpliga för minibussar, SUV, crossover. För att carporten för 2 bilar ska vara bekväm, men samtidigt inte upptar ytterligare utrymme på platsen, är det optimalt att stanna i en storlek på 6,3 * 5,9 m.

Baldakiner för bilar av polykarbonat, i fotokonsoldesign

Höjden på kupén beror på bilens höjd, plus övre kammaren med saker. För lågt kommer att vara obekvämt när du lämnar bilen, så det är lämpligt att göra en höjd av 1,9-2,2 m, om du gör byggnaden högre så faller nederbörd på plattformen.

Byggande av en carport med egna händer, ritningar av parkeringsplatsen gränsar till grinden

Enligt standard ska carportens storlek vara 1 m större än bilen i längd och 1-2 m bred. Båten för två bilar i bredd beräknas enligt följande: summan av de två bilarnas bredd + 1 m från varje yttre sida + 0,8 m mellan bilar.

Hur man gör en carport under bilen med egna händer, en fotodetik av en enkel design under gården Polonso

För självbyggda projekt med storlek och rekommendationer kan laddas ner från Internet. Vi erbjöd flera praktiska alternativ för att göra en carport för en bil med egna händer. Om det färdiga projektet inte passar dig, kan du själv göra ritningarna på basis av den färdiga genom att ändra dimensionerna.

De viktigaste lagerelementen för en träportport under bilen

Hur man bygger ett baldakin av polykarbonat för bilar med egna händer

Vi ska bygga en enkel metallstruktur med ett lutatak och ett polykarbonattak.

Projekt med dimensioner och material för konstruktion

Att välja ett ställe att stängsel omkrets kolumner enligt ritningen, sträcka repet. Vi tar bort ett mjukt lager av jord, vi gräver en grus cirka 300 mm djupt. På varje sida av varje 1,5 - 2 m gräva hål för stödstolpar, djupet på 700-100 mm, beroende på höjden av grundvatten och mark natur.

Botten i linje, som sand och grus, ett skikt av 100 mm, komprimeras, för att lämna några spår av den genomsnittliga vikten av människa. Uppsättning formsättning sticka förstärkningsramen, endast plåtspårförsedda stängerna 8-12 mm, Box 100 * 100, 200 * 200 mm. Stärka pelarna separat. För detta ändamål i botten av gropen 200 mm pour betong och armering införas i den, kan ramar göras i förväg, i form av dragstänger är pelare och linda takmaterial två skikt.

Bra att veta: Det går inte att fylla en separat brygga stiftelse, och när cementerats i marken bär rack: ett metallrör eller en bar, men det är mindre praktisk, eftersom materialet i marken kommer att bryta även med ett skyddande skikt.

Fyll betongen, för plåten tillräckligt tjocklek på 100 mm, väntar på bildandet av betong. Eftersom grunden inte laddas, är det möjligt att starta huvudarbeten på en vecka.

Med delar och konsoler fästa till piren fundamentet stödjande metall rack, 50-100 mm i diameter, ta den vertikala lod, slåtter inställdes för att upprätthålla geometrin. Kontrollera höjden på pelarna, om det behövs, lämna av för att hålla takets lutning.

Sätt hur man fixar vertikala stödhållare

Vi gör en remsa på de övre spetsarna, med en 40 * 40 mm metallprofil vi svetsar på basen. Därefter fästa extra rörledningar vinkelräta stolpar, så vi får en rätvinklig triangel till gården. Genom att använda rullat mindre tvärsnitt svetsas vi förstyvningssystem. Lade vinkelrätt taksparrarna av en fyrkantig metallplåtar, varje 800-1200 mm över canopy kanten trim 200-300 mm svetsar. Vi rengör alla delar med en hårdmetallborste, tvättar med lösningsmedel. Efter torkning, primerad och målad.

Ett enkelt trussystem som är lätt att göra med egna händer.

På fackverket system som ett blad av polykarbonat, är det bättre att använda en cell i stället rösterna, det är mer motståndskraftig mot mekanisk åverkan. En lämplig plåttjocklek på 6-12 mm, färgen beror på resten av platsdesignen.

Fäst polykarbonat på speciella pressmuttrar för att undvika vattenflöde varje 300-400 mm. Kanterna är slutna ändremsor.

Så här fixar du polykarbonat på taksystemet

I denna design kan polykarbonat enkelt ersättas med ett professionellt ark, ett material med en tjocklek på 0,5 mm är lämplig.

Så här fixar du professionellt ark

Om nödvändigt, kan en sådan struktur att pläterad på sidorna av trä barer eller hänga gardinerna av tältet, presenning, mjukt glas.

Vi gör en carport för en bil av trä, polykarbonat

Omedelbart efter byggnaden av huset, och ibland "före" uppstår frågan med parkering. Att bygga ett huvudgarage är inte alltid möjligt, men att lägga ett tak på pelarna - ett skur - det här är enklare och billigare. Carport kan vara en fristående struktur. Sedan ligger den på gården, som regel inte långt från ingången eller garaget. Det andra alternativet - fäst vid huset, när en eller flera sidor av taket vilar på byggnadens vägg. Ur funktionssynpunkt är båda alternativen lika, bara alla väljer utifrån personliga krav och preferenser.

En av carport alternativen

dimensioner

Eftersom bilens dimensioner kan vara väsentligt olika bestäms i varje fall de optimala dimensionerna beroende på vilken bil som finns.

Höjden är vanligen omkring 2,5 meter. Detta är mer än tillräckligt för en SUV med en laddad bagage. Och för att bestämma längd och bredd på baldakan, läggs minst en meter till maskinens yttre dimensioner. Håller med om det är tillräckligt om avståndet till pelarna är en halv meter.

Exempel på en enda carport

Det är bara för att skydda mot nederbörd. Överhängen av taket är bättre att göra mer autentisk: de kommer att stänga och från sned regn och snö.

När du bestämmer storleken på kupén för två bilar, ta avståndet mellan backspeglarna till 50 cm. Samma betraktas upp till stolpen. Och längden på baldakan bestäms av den längsta bilen.

Vid beräkning av bredden på en carport för två bilar ska avståndet mellan backspeglarna vara 50 cm.

Rammaterial

I grund och botten används trä för stöd - en bar eller en stock, ett metallrör av rund eller rektangulär tvärsektion. Ibland stöds kolumnerna av tegel eller sten. De är mer massiva, lockar mer uppmärksamhet, eftersom de borde passa in i byggnadens stil, som ligger i närheten.

Det finns fortfarande alternativ när botten av stödkolonnen är gjord av tegelsten och toppen är tillverkad av trä eller metall. Och i detta fall bestäms allt av stilen på huset och på platsen. Du bör inte göra tegelstenar om det finns restriktioner på platsens storlek: de är ganska massiva och ger en anständig mängd utrymme.

Alla material (utom tegel) behandlas före användning. Trä är obligatoriskt täckt med flamskyddsmedel (minskar brännbarheten hos materialet). Därefter impregneras det med föreningar som skyddar det mot skador av carpeninginsekter, samt från alla väderförhållanden.

Intressant polykarbonat carport design

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt bearbetning av trä, som kommer att begravas i marken. Den kan impregneras med speciella kompositioner för trä i kontakt med marken (till exempel Senezh Ultra och dess analoger). Impregnering fungerade bra vid träning. Ändarna av pelarna, som kommer att begrava, är nedsänkt i en tank med en träning i ett par dagar. Efter torkning kan de användas utan ytterligare åtgärder. 10 år är nog.

Det andra alternativet är att hälla en betongpelare i marken och bygga en bottenplatta, en sko eller en stift i den, till vilken fixer du sedan träbjälken.

Metallpelare rengörs från rost, täckt med primer. Efter svetsning behandlas sömmen dessutom och alla är belagda med färg i två lager. Den andra appliceras efter det att den första färgfärgen torkar till ett tillstånd av "klibbning".

Typer av takläggning (med ritningar och storlekar)

Den mest ekonomiska och enkla visar ut takstången. Vanligtvis används den om carport kopplad till huset: det enklaste sättet att organisera en normal korsning med väggen.

Ritning av ett skjul med ett ensidigt tak kopplat till huset

Gör skurtak och för fristående markiser. I regioner med små snöiga vintrar kan du göra ett tak utan höjning, i de där det är mycket snö behöver du en sluttning på minst 8-10 °. I det här fallet görs nedre sidan från söder eller öster: så att det finns mer skugga. Också i det här fallet, från södra sidan, kan du sy i baldakinen från sidan (eller plantera höga växter där).

Ritning av ett enstaka tak för en enda bil

Om en baldakin är gjord av polykarbonat, görs taket välvt. Det är också optimalt när det gäller utfällningar och är lätt att realisera på grund av flexibiliteten i detta material.

Teckning av en baldakin med ett välvt tak

Mer komplicerat i prestanda gaveltaket. Om den är tillverkad av metall, har den en relativt okomplicerad struktur.

Ritning av en taktapp med metalltråd

När det gäller ett trähus under ett taktak är systemet multikomponent.

Ett exempel på ett taktak av trä

Takmaterial

Om carport är ansluten till huset, är det meningsfullt att ta taket av samma material. För mjuka typer av takläggning (flexibelt kakel, ondulin etc.) krävs en kontinuerlig kista, för styva - glesa, och steget väljs beroende på vind- och snöbelastningen i regionen, med inriktning på rekommendationer från tillverkare av takmaterial.

Att fästa skuren i huset är meningsfullt att få taket att se ut

Om full skuggning inte är nödvändig kan du använda polykarbonat. Det är förresten det mest populära materialet nyligen. Välj bara det är nödvändigt att korrekt: Ta en flerkammare, med minst tre lager av plast och två rader av celler. Under en sådan baldakin gjord av polykarbonat, även på en solig dag är det inte varmt.

Dessutom beror graden av uppvärmning på färgen. Se tekniska specifikationer och välj en som har mer absorption av solljus. Genomskinligt behov av växthus för att värma växterna. För skur, tvärtom behövs polykarbonat med låg ljusöverföringskapacitet.

Så här lägger du ut webbplatsen

Det enklaste och billigaste sättet att göra en plattform under taket är att fylla den med grus. För att göra detta kommer det att vara nödvändigt att ta bort soden, gräva en kant, fyll i murarna och tampa den väl med rammingplattformar. Då blir marken stram och inga spår kommer att bildas.

Ramad krossad sten - bra täckning för parkering

Platser som är belagda med beläggningsplattor eller stenar är mer populära på senare tid. De har ett mer attraktivt utseende, men deras enhet är dyrare. Förberedelsen börjar också: först tas marken bort. Men gropen är gjord med ett djup av ca 20-25 cm. Gummi hälls i botten, vilket också är väl rammat. Då är det önskvärt att sprida ett lager av geotextil på murarna. Detta är ett ovävt material som inte tillåter att vakna upp till sand, som hälls ovanifrån och blandas med grus. Dessutom fördelar geotextilen jämnt lasten, vilket inte tillåter att basen sjunker under bilens hjul (den används vid vägbyggnad). Ett lager av sand hälls redan på det, vilket också täppas. Beläggningsplattor, klinkerstenar, kullerstenar och liknande material läggs i sanden.

Beläggningsplattor

I mitten av kostnaderna finns en betongplattform. Basen är också beredd från rammed rubble. På den på ett avstånd av 1 m låg träband som utsätts för nivån eller med en liten bias för vattenflödet. Dessa remsor tjänar som beacons vid gjutning, och sedan spelar rollen av spjällförband, kompensera för termisk expansion av betong. Med en sådan struktur uppstår sprickor mindre ofta.

Galvaniserat trådnät placeras mellan lamellerna. Du kan förstås rostfritt, men det är dyrt. Trådens tjocklek är 3-4 mm, cellen är 10 * 10 cm. Hällen hälls ut med betong som inte är lägre än M 250. Betongskiktets tjocklek är 7-10 cm.

Betongplats under en baldakin för en bil

Bifogad till huset baldakin gör det själv (foto rapport)

Det beslöts att fästa ett skjul i huset, för att dölja din favoritteknik - en bil och en båt. Först med hjälp av en motorborr grävde de groparna 1,5 m djupt - under frysdjupet.

Det är lättare att gräva med en motorborr))

Insatsvaror av vattentätning, ram gjord av 10 mm stavar med svetsade inteckningar, fyllda med betong.

Bas under pelarna

Installationssteget på pelarna är 2 meter.

Det ser ut som en fylld rad stöd under carporten

När betongen grep, satte pelarna och toppkanten. De är malda och behandlade med skyddande impregnering. Att ramen inte ledde, det var fixerad av vad det var - med aluminium hörn. De gemensamma stöttorna och omslutningsförstärkta metallplattor.

Pelarna är skruvade på "klackarna"

En baseboard spikades mot husets vägg. Takbjälkar fästs på den (brädan 50-200 cm). Lutningen visade sig vara liten, ca 9 °, men det räcker. I strålarna till balkens storlek gjordes små zapily - för betoning skärs kanterna för att få ett jämnt överhäng.

Zapily på balkar

Genom att fästa balkar fastspända med naglarna diagonalt, 2 stycken på varje sida.

En bräda spikas på väggen, bjälkarna är fastsatta på den

Balkarna på väggen är fixerade på U-formade metallplattor.

Plattor som fäster vid väggbalkarna

Stödsystemet är monterat - balkarna installerades med en liten tonhöjd - 40 cm, de var gjorda av 50 * 200 mm bräda.

Höj systemet av ett magert hölje underifrån

Ovanpå spärrarna bifogade OSB. Takmaterial - mjuka plattor. Under honom behöver en solid kista.

Listad OSB på taket

En plank spikades på sidan mellan stolparna: för större stelhet och för regn att blöta marken mindre.

Sidoväggen sys upp med en bräda - så att det blir mindre regn

Lätta mjuka plattor. Det visade sig - även dansa.

På skuren kan du dansa

Nu parkerade tävling.

Klar carport

Hur man gör en baldakin för polykarbonat (fotorapport)

  • professionellt rör
    • för hyllor 80 * 80 14,6 m;
    • för bågar 50 * 25 - 4 st. 6 m + 50 * 25 - 10 st. på 6 m. på strutar;
  • peskobeton - 3 påsar med 40 kg.
  • krossad sten - 4 påsar med 25 kg.
  • röd ledning - 3 banker med 1 l.

Baldakinen gjordes över det färdiga spåret. Kolonnerna begravdes i klyftan mellan kantstenen och staketet. Det visade sig att baldakens stöd var placerade i närheten av staketstolparna. Man bestämde sig för att använda dem när man satte nivån: de fästade dem med ankare för att inte lida när de hällde.

Så fastade de pelarna

Metallpallar begravda i marken på 1,2 m, täckta med murar, fyllda med betong. När betongen grep, svetsade överdelen.

Svetsa överdelen

Efter tillverkningen av gårdar började. Först böjdes profiler med den önskade radie på rörbenen (stigning i den högsta punkten på 1,2 m). Efter sammansättningen av "designer" började.

Klämmor var användbara, de fästade delar så att de inte rörde sig under drift. Fast till första gården, så att allt gjordes exakt. Det fanns många klämmor)))

Klipp, vik, laga mat

När alla gårdar är klara, städas de, slipas till vitmetall, primeras och målas två gånger. Efter började akrobatik. Det är nödvändigt att installera tunga krossar på polerna, sätt dem vertikalt, utan att slå ner diagonalen.

Acrobatic Etude Performance

Så fort det var möjligt att ställa in korrekt, blev de snabbt svetsade, vilket ledde till en grundlig kokning av sömmarna "för senare" och efter avslutad provning: allt borde vara på samma nivå.

Vi fångar gården omedelbart

Ett mirakel hände, allt var nästan på samma nivå. En liten skillnad på några millimeter beaktas inte.

Alla gårdar är nivåer

Nu svetsade vi manteln på 50 * 25 mm profilerat rör för polykarbonat. vi placerar dem längs kapellens långsida. Installationssteget är 0,8 m.

Svetsrör för montering av polykarbonat

Det återstår att fästa polykarbonatet. Det fästs på skruvarna genom specialbrickor (säljs på samma plats där polykarbonatet). Två ark ansluts med speciella profiler. De är avtagbara och endelade. Ej avtagbar billigare, men då kan du inte göra någonting från detta polykarbonat. Så används avtagbar.

Det första arket är fixerat

Det är också nödvändigt att stänga kanterna på alla lakan, annars kommer damm att ackumuleras inuti, midger, då kommer fukt att uppstå på grund av avdunstning följt av mögel. Och beläggningen kommer att vara beklaglig. Därför installerar vi speciella pluggar på kanterna.

Carport gör det själv

Äger du ett fordon, hushållsutrustning, alla typer av släp och andra liknande enheter? Grattis! Dessa saker är användbara och nödvändiga. För att de ska behålla sin arbetsförmåga så länge som möjligt och fungera så länge som möjligt, är det nödvändigt att skapa lämpliga villkor för lagring. Ge på ett minimum tillförlitligt skydd mot nederbörd.

Carport gör det själv

Denna uppgift kommer att hantera anmärkningsvärt med en fristående baldakin på en träram med ett taktak. Vi kommer att bygga den.

Canopy konstruktion

Våra baldakiner har dimensioner på ca 900x750 cm. Taket på varje takhöjd är ca 500x750 cm. Det är vanligtvis 1000x750 cm, dvs 75 m2 total yta.

Med stöd av en sådan baldakin kan betongpelare med en diameter av ca 300 mm göra ett utmärkt jobb. Var och en av dessa stöd kan tåla i genomsnitt 1 ton vikt. I praktiken är detta värde ännu mer imponerande, men vi kommer att tro på de godkända standarderna.

Vi multiplicerar den totala ytan av takhöjder med värdet av snöbelastningen för vår region, lägg till resultatet av själva takets vikt, dela upp det beräknade antalet med 1000 kg och hitta det för att säkerställa tillräcklig stabilitet hos en baldakin av sådana dimensioner, vi måste sätta ca 7,5 pelare. Vi omger på ett stort sätt, dvs till 8. Som ett resultat, installerar vi på ett stöd i hörnen av baldakinen och ett rack i mitten av varje spänn.

Stödena kommer att nedsänkas till ett djup av ca 1,2 m. Med en sådan grund kommer kupén definitivt inte att misslyckas.

Bygga en baldakin: stegvisa instruktioner

Det första steget. Att göra fördjupningar för installation av stöd. Borren med en diameter på 30 cm hjälper oss här. Det är bättre att använda en automatisk borrigger - det är lång och svårt att borra mer än en meter djup manuellt. Längs vägen får vi stenar och andra störande föremål som står över på vår väg.

Att göra fördjupningar för installation av stöd

Det andra steget. Spåren är klara. Vi gör ett formarbete för pelarna i specialpapper - säljs i moderna byggaffärer. Som ett resultat kommer rören att bilda vackra kolonner 30-50 cm höga över marken.

Det tredje steget. Matlagning betong. Det enklaste sättet att köpa färdigblandad torrblandning i påsar och späd den med vatten enligt instruktionerna.

Fjärde steget. Fyll kolumnerna. I den färskbetong sätter vi in ​​konsolerna för ytterligare fixering av trästolparna med en sektion på 15x15 cm.

Monteringsmetoder för pelare

Fästena har en förstärkningsfot som skjuts in i den fortfarande färskbetong som hälls.

Installation av pelare (grund)

Femte steget. Vi utför en snitt av en bar och brädor av storlekarna av element i vår baldakin. Allt är helt synligt i bilderna.

Det sjätte steget. Vi monterar och fäster stödben på betongstolpar. Det rekommenderas att göra detta inte tidigare än 3-4 veckor efter hällning.

Montering av pelare

Sjunde steget. Fäst på de vertikala ställen på den övre bärskenan. För att göra detta använder vi ett dubbelt bord med en bredd på 30 cm och en tjocklek på 4 cm. Det vanliga råbordet kommer att göra - det kommer att ligga under taket och det dåliga vädret kommer inte att skada träet.

För att ansluta brädorna med en bar använder vi bultar med en diameter av 1 cm med minst 20 mm och brickor.

Sjunde steget. Lägg till de viktigaste pelarna den andra bärplattan och dra åt alla konstruktionselement med bultar. Vi gör hängslen från 10x10 cm kolonner.

Det åttonde steget. Vi samlar takbalkar. En plåt som är 10 cm bred och 4 cm tjock är lämplig för sin produktion. Designen är standard och har formen av en triangel. För större styvhet fixar vi inuti triangeln mellan venerna från en bursa eller bräda. Gården lättare att samla på marken, och sedan fästa dem i selen redan i färdig form.

Takbalkar är monterade på lagerbjälkar i samma avstånd från varandra

Takbalkar är monterade på lagerbjälkar i samma avstånd från varandra

Det nionde steget. Vi har etablerat trusser med OSB. Den rekommenderade pläteringstjockleken är 1,2 cm.

Vi har etablerat trusser med OSB

Vi sy upp änden av gaveltaket, för vilket antingen plywood eller ett bräde kan användas

Tionde steget. Vi plattar taket med en metallplatta eller annat material efter eget gottfinnande. Förmonterad på vattentätningsmaterialet.

Elfte steget. Vi syr takets gavlar med sidospår, klädbräda eller annat material av ditt val. Om så önskas kan vi fästa tvärsnitt till de vertikala stöden och skära hela skuren - det här ögonblicket övergår till ägarens eget gottfinnande.

Vi kakel taket med en metallplatta eller annat material

Därefter måste vi installera regnvattenrör och ta dem till en plats som tidigare valts för detta, till exempel i ett mellanliggande dike. Denna händelse förtjänar separat övervägning.

Installera dränering

Det blir plast.

Viktig anteckning! Plast utsätts för temperaturutbyggnad. För att kompensera för deformationerna måste var 8 m av rörlängden göras en rörlig fog. Om du ska fixa avloppet med limtätningsmedel, gör varje 8 m en anslutning på gummitätningen. Detta kommer att räcka för att kompensera för temperaturdeformationer.

Systemet kommer att monteras så att mottagningsöppningen ligger i den nedre delen av takhöjden på vår baldakin. Takets sida väljs, med fokus på platsen för diket för mottagande av avlopp.

Det första steget. Fäst krokhållare. Rännan är monterad med en lutning i riktning mot vattenintaget. För att ge rännan nödvändig lutning använder vi krokhållare. Vi installerar dem med en höjning på minst 0,5 cm för varje mätare av längden på avledningsstrukturen. Markup för att installera krokar utförs enligt följande:

  • Vi finner den nedre eller övre punkten i regnstretet för montering av yttersta fästet. Extreme parentes installeras på ett avstånd av 100 mm från kanterna på intaget;
  • Genom att känna till den nödvändiga längden av systemet, återgår vi från extrempunkten ett avstånd som är lika med 0,5 mm multiplicerat med den totala längden av tråget i meter. Markera den andra punkten;
  • Sträcka repet mellan de två märkena och fäst krokarna med fokus på det.

vi monterar krokar med ett halvmeter steg.

Installation av avlopp på taket

Det andra steget. Anpassa rörets längd. Skär bort överskottet med en hacksåg. Rakningar rengöras med en vass kniv. Såg av så att skärprocessen inte stör rörsektionens geometri.

Det tredje steget. Montera röret på krokarna. Om vi ​​använder plastkrokar sätter vi först in baksidan av vår rännan i urtaget på fästet, och sänker sedan framkanten på röret och trycker på. Som ett resultat klickar rännan och låser enkelt på plats.

Enhetsavloppssystem

När du monterar på metallfästen, lägger du först lådan på fästet och böjer de flexibla kronbladen så att de omger röret.

Fjärde steget. Montera tratten. Vi skär ett hål på rännens rätt ställe och fäst en tragt till den nedanifrån. Fixering kommer att utföras med lim. För att göra detta, rengör du först ytorna, applicera ett bindemedel rikligt i anslutningselementen, vänta tills blandningen torkar och lägg sedan på ytterligare sömmen.

Det är viktigt! Du kan limma endast med speciella föreningar för PVC.

Femte steget. Vi samlar rör och knän i ett enda avloppssystem. Med hjälp av knäna kan vi ställa in önskad riktning på vårt rör. Vid lederna av rör och armbågar installeras en extra monteringsklämma.

Direkt anslutningen av rör och armbågar görs med lim. Ordningen för dess användning diskuterades ovan. Rörhållare monteras i steg om 2 m.

Sammanfattningsvis kan vi bara sya takets gavelväggar med sidospår, klädbräda eller annat material av ditt val. Om så önskas kan vi fästa tvärsnitt till de vertikala stöden och skära hela skuren - det här ögonblicket övergår till ägarens eget gottfinnande.

Canopy redo. Vi kan ta det i kontinuerlig drift.

Hur man gör en carport med dina händer! Scheman och ritningar.

Baldakinen är den enklaste strukturen för att ordna ett sommargarage på dacha. En sådan byggnad kommer att ge säker parkering, skydda bilen från nederbörd, ultraviolett. Det är lätt att bygga det själv om byggandet av ett fullvärdigt garage inte är möjligt. Hur man bygger en hållbar carport med egna händer.

Varianter av carports för att skydda bilar mot sol och regn

På sommarstugor är skur oftare av tre typer:

  1. Förlängningar till byggnaden. Även en nybörjare byggare kommer att kunna bygga med egna händer. Fäst på väggen med ena sidan, så du måste gräva i mindre kolumner.
  2. Stationär har minst fyra stöd, deras design är olika.
  3. Mobila markiser, om det behövs, är lätta att flytta till en annan plats, rulla upp för att lagras för lagring.

Tips: För ett tillförlitligt skydd av bilen bör man bygga en carport med sidoväggar.

Valet av att bygga ett sommargarage beror på storleken på sommarstugan, platsen för huset. Det andra alternativet är mer lönsamt, anläggningen installeras vid staketet.

Typer av takkonfiguration och deras fördelar

Takets form bestämmer takmaterialet, placering i förhållande till konstruktionen. De vanligaste takformerna för att göra en baldakin:

  1. Skjut lutande tak - ett enkelt sätt att ordna parkering vid sommarstugan. Det är ekonomiskt, kräver ingen speciella färdigheter, professionalism i byggandet, byggs snabbt, motståndskraftigt mot starka vindar.
  2. Gaffeltaget (höft) - mer styvt, har höga vindsäkra egenskaper.
  3. Bågform har hög styvhet, mycket resistent. Att skapa en välvd baldakin måste lutningsvinkeln vara högst 10 grader. Vid anordning av båsystem är installation av en gräv av avlopp inte nödvändigt.

Vad ska vara höjden på carporten

Storleken på canopy-förortsområdet beror på maskinens storlek. Den ska passa med beräkningen av att öppna dörrarna, huven, bagageutrymmet. Därför bredden på att göra några centimeter mer.

Om du bestämmer dig för att göra din egen carport för bilen, överväga följande parametrar:

  • höjd - från 2,20 m till 2,5 m. När höga strukturer på bilen kommer att falla nederbörd;
  • Minsta höjd måste göras inte lägre än 2 m.

Vid beräkning av storlekarna för två bilar, ta avståndet mellan backspeglarna på 0,5 m.

Funktioner placering av markiser i landet och nära huset

Innan du bygger egna händer, var noga med att spendera det hårda arbetet för att skapa ett system. Tänk på bekvämligheten att resa till sommargaraget, varifrån pelarna är gjorda, vilket takmaterial kommer att användas. Gör en ritning med breddens mått, längden på byggnaden. Om så önskas, köp färdiga projekt.

Innan du bygger en baldakin, välj en lämplig plats på platsen, nivå på platsen, ta bort hindren. Lowland-området är fyllt med sand, murar, vi utrustar stormvatten. Parkering av ett tungt fordon kräver en armerad betongplatta.

Funktionerna i supportstrukturen

Under byggandet av en stationär baldakin installerar vi minst 4 ställ, som senare bryter med varandra. Innan vi monterar stöden bestämmer vi strukturerna. Vi installerar stöden i steg om högst 1,5 meter. Måtten beräknas i förväg, sätt på ritningen.

Sten, betong, tegelsten

Massiva pelare behöver inte konstant vård. Men när du installerar tunga stötar kan du behöva använda tunga maskiner. Det är svårare att bygga ett kupé av tegel, betong eller sten med egna händer än av trä eller metall.

Brick Shed

Strukturer med massiva pelare betruda på sidorna med sidospår eller klädbräda ser solida ut, de tjänar länge. Deras konstruktion kostar lite mindre än byggandet av ett fullfjädrat garage.

metall

Att göra en carport med egna händer från metallrör 80 mm är rätt lösning för att skapa support. Fördjupning gör skruvar. Metall är rädd för korrosion, så du måste köpa material med skydd mot fukt.

Vi stöder, vi fyller i hål med konkret lösning. Racks förbinder tvärstängerna. Om du bestämmer dig för att göra en kåpa av metall, ska du använda en svetsmaskin.

trä

Trästaket är lätt att tillverka. Trästolpar sätts in i de förgrävda hålen. Träet är räddat för fukt, så när man installerar stöttar träskal behandlas antiseptisk.

Slå ner de nedre delarna av pelarna som kommer att begravas i marken. De vidtagna åtgärderna ökar livslängden.

Scheman och ritningar av baldakiner

Vi har samlat de bästa mönstren på byggnaderna för byggande i landet eller på gården av ett privat hus. Observera att dimensionerna i ritningarna kan variera och anges i millimeter eller centimeter.

Hur man gör ett baldakin av polykarbonat

När du väljer ett takmaterial bör skydd vara uppmärksam på polykarbonatet, det är bäst för tillverkning av en baldakin. Polykarbonatbeläggningen ser bra ut, har många fördelar:

  • hållbara;
  • lätt att installera
  • har en rik palett av nyanser;
  • har ökat flexibilitet
  • tål tunga slag;
  • Formen och storleken på baldakan kan vara av någon konfiguration;
  • lågt pris

En välvd baldakin med en polykarbonat plåtskärm skyddar bilen från nederbörd.

Färg och kvalitet polykarbonat

Polykarbonathoneycomb-paneler finns i varierande grad av genomskinlighet och färg. Grön går bra med det naturliga landskapet. En förlängning är bättre att göra samma färg med huset. I vilket fall som helst beror valet på ägarens smaksinställningar. Produkter av beprövade märken kommer inte att medföra obehagliga överraskningar, deras tillverkare värderar sitt rykte och följer strikta normer.

Urval av polykarbonatpaneler

En baldakin av mattpaneler skyddar bilen från de skadliga effekterna av ultraviolett strålning, regn. Polykarbonat finns i två typer: monolitisk och cellulär. Det andra alternativet är lätt, plast, diffunderar ljuset. Monolitisk är av hög kvalitet, men tung, dyr.

För byggandet av skjulet behöver ark:

  • takläggning 16 mm tjock;
  • För vertikala ytor är materialtjockleken 10 mm.

Tips: Stäng ändarna av cellulärt polykarbonat med ett stansat tejp. Annars om ett år kommer de att formas, bli smutsiga, bli oanvändbara.

Instruktioner för att bygga en polykarbonatbalk

Montera baldakin steg för steg:

  • gör ett diagram och ritning;
  • förbereda platsen
  • vi etablerar stöd. Vi gräver gropar med djup från 50 till 150 cm. Vi installerar strikt vertikala ställen. Kontrollera nivån. När du begraver stöden fyller du gruvorna med murar, fixar dem med betong. Blötlägga i minst tre dagar;
  • stativ ansluta balkar;
  • Vi etablerar ett ramverk på vilket snöbelastning på vintern ska falla.
  • vi genomför installation av ett avlopp
  • fortsätt med installationen. Lakan läggs på fabriken på utsidan. Panelerna skärs i enlighet med projektet. Vi förbinder oss med speciella profiler. Cellplåtar av polykarbonat fixar termoväska med gummiband för att isolera hålen. Kanterna på polykarbonatet är stängda med ändband som skyddar bikakan inuti;
  • ta bort skyddsfilmen;
  • De övre ändarna av polykarbonatpanelerna är täckta med aluminiumstejp.

Tips! Ett litet lager av hålens diameter kommer att förhindra sprickning av fästpunkter.

Monolitisk polykarbonat bidrar dåligt till borrning, det fixeras av polymert kitt.

Polykarbonat Canopy Care Tips

Det är ett självrengörande material som tvättas eftersom det är förorenat med mjuka trasor och en tvållösning. Du kan behöva en svamp eller borste med mjuka borstar för att rengöra envis smuts. Slangtvätt är tillåten. Rengör inte i varmt, soligt väder. Fallen löv sopas bort med en mjuk panikel. Det är bekvämare att rengöra snö från ytorna på ett sluttande gaveltak.

Hur man bygger en trä carport för bilar

Byggandet av en trä carport för en bil gör sina egna händer med läggning av basen av träelement. Efter montering av stöden naglar vi de tvärgående skärbrädorna. Vi placerar spärrar på stöden, gör urtag på spärrar enligt en mall. Efter att ha dragit sig tillbaka med 10 cm placerar vi taket på strålen. Styrelse gårdar utan problem blockerar en lång span. De samlas på marken, sedan lyftas, monteras på stödstrukturer. Detta minskar byggtiden. Efter färdigställandet av takinstallationsarbetet utför vi installationen av rännan. Vi stoppade pedaler med klädplatta.

Trä takmaterial behandlas med en vattentät blandning och brandimpregnerade. Vi fixar brädorna på ramen med galvaniserade skruvar. Vid det här traditionella skyddet tidigare placerades ruberoid ovanpå, nyligen har metallbeläggning eller Ondulin legat.

Carport för metall

Korsrören är svetsade till rören. Metall takmaterial är tillverkat av stål, koppar, aluminium. Den mest populära metallen, galvaniserad beläggning, professionella lakan med polymerbeläggning. Takstol - en speciell ram, vi kombinerar med hjälp av svetsning. Strukturer består av en bas, förstärkande strutar, förstärkande stag. Korrekt svetsade krossar tål tunga belastningar. Beräkningen beror på byggnadens totala storlek, brukar fastställa krossar i steg om 1 m.

Mobile Canopy

Mobila metallkupéer består av en vikande kompakt konstruktion - ramar med markiser. De kommer att skydda bilen under nederbörd någonstans. Installera en mobil design på en maskin om två timmar.

Att använda baldakiner som sommaralternativ skulle vara en idealisk lösning, men de kan inte ersätta ett fullvärdigt varmt garage. Det är möjligt att bygga en skjul för sommarstugor utan stora materialkostnader. Avslutade projekt hjälper till att genomföra idén att bygga egna händer.